比亚迪元新加坡售价95万元起；丰田bZ3出租版网传售价不到10万元

【科技犬】

比亚迪官方表示，根据新加坡陆路交通管理局（LTA）公布的2023年4月当地汽车销售数据，比亚迪已经成功地成为了新加坡的纯电销量和冠军，领跑新加坡的纯电动汽车市场。

官方介绍，当前比亚迪在新加坡的热销车型为比亚迪ATTO 3，该车国内版本为元Plus，售价区间为13.98-16.78万元。

而在新加坡市场，元Plus的身价直接飙升。据悉，比亚迪ATTO 3新加坡市场中，100kW版本售价18.38万新币（约合人民币95.6万元）；而150kW版本，售价20.28万新币（约合人民币105.4万元）。

作为对比，奔驰S级在国内的起售价为94.72万元，这也就相当于，比亚迪元Plus在新加坡的起售价能够在国内买一辆奔驰S级了。

事实上，新加坡不仅比亚迪，几乎所有车型在新加坡都是全球最贵的消费市场。这是因为新加坡国土面积不大，政府对汽车增长有着严格的限制。

所购买的汽车车价中，还包括有COE（拥车许可证，类似国内的购车指标）费用、高昂的税费等，一系列因素导致车价高居不下。

数据显示，在购买电动车最贵的十个国家和地区榜单中，新加坡以平均148,888美元（约合人民币105万元）的价格，成为全球购买电动车最贵的国家。

一汽丰田纯电动轿车丰bZ3已经上市，售价为16.98-19.98万元，不过这款车虽然有比亚迪电池、电机的加持，但热度有限，也就上市前后引起了关注，后续则无声量。

近日，网络上曝光了一组由该车改装的出租车实车图，可以看到，跟卡罗拉出租版类似，bZ3出租版同样采用了撞色涂装，上半部分为蓝色，而下方则为灰色，身份特征明了。

实际上这款车在上市之初就已有曝光，据网传图片，一丰田4S店制作的宣传海报显示，丰田bZ3搭载比亚迪刀片电池、续航517公里，但其售价不超过10万元，指的大概率就是这款出租版了。

作为丰田和比亚迪炼联手打造的电动车，bZ3可以说是目前最为靠谱的丰田系电车了，其基于e-TNGA平台打造，长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位于A+级轿车。

该车搭载由比亚迪弗迪动力提供的TZ200-XS002电机，分为高低功率两种车型，分别为180千瓦和135千瓦，二者的整备质量分别为1710千克和1835/1840千克，电池同样来自比亚迪，为磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下分别达到了517公里和616公里，百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时，并支持快充。

注：以上综合资讯来源快科技