2026-01-28
最满意的就是这套混动系统,真的省,而且真的顺。我每天通勤三十多公里,走走停停的,它一点顿挫都没有,电机起步那一下贼轻快,跟开小电车似的,但又不担心续航。辅助驾驶也给了我惊喜,跑环路开一下车道保持和自适应巡航,很稳,方向盘自己修得挺线性,没有那种左右画龙的感觉。这个价位能有这么好用的L2,确实值了。
车无完车,这道理我懂,但有些细节丰田确实该骂。最明显的就是车窗密封胶条,感觉装配得有点随意,边缘不是特别服帖,洗车的时候我总怕水冲进去。还有车门把手那块,缝隙看着有点大,手指头都能感觉到不均匀,朋友上车还问我这车门是不是没关严,给我整得有点尴尬。内饰塑料感也确实强,摸哪都是硬的。
我们家俩大人一个小孩,完全够用。我175,前排调好,后排腿部还有一拳多,头部稍微有点局促,但也能接受。后备箱挺大的,而且后排能放倒,拉个婴儿车或者去宜家买点小家具都没问题。就是后排中间地板有个小凸起,坐五个成年人的话中间那位会比较难受。
一个字:顺。起步用电,安静得像幽灵,速度起来之后发动机介入,几乎感觉不到,只有看仪表才能知道。动力说实话不强,但市区开绝对够用,80以内随踩随有,上了高速再加速就有点嘶吼了。底盘质感还行,过减速带有点硬,但跑烂路不散,就是TNGA那个味。方向盘很轻,女朋友开也说好开。
这个必须吹爆,我目前开了三千多公里,表显油耗4.1L,实测也差不多。我算了一下,加满一箱油能跑800-900公里,一个月也就加一次油,真香!
26款雷凌外观不丑,甚至前脸那个大嘴还有点运动感。但我选的白车,提车回来才发现保险杠和车身颜色有一丢丢色差,看习惯了也就拉倒了。整体还是挺耐看的,属于那种不会让你心动,但也不掉面子的类型。
内饰这块真的就是“丰田本丰”了。大面积的硬塑料,你说它多廉价吧,也不至于,但确实没啥高级感。座椅是仿皮,我倒挺喜欢,打理起来也省事。中控屏像个老式小电视,功能不多,但反应还算快,手机也能连,够用了。
11W左右落地,这个价位,你买到的是丰田的油电混动、全系标配的L2、还有那个让人安心的口碑,内饰糙点、细节差点,但我觉得能接受。