没有续航和充电焦虑 国庆出游首选这四款混动车

“十一黄金周”已经过半，今天一条 “男子开特斯拉返乡堵到电量耗尽”的新闻上了热搜。新闻中的男子上高速后，前面几个服务区因为人太多没有进去，当车子续航只有80公里时，他开始慌了，打算下高速去充电，结果行驶途中遇到大堵车下不了高速，只能眼睁睁看着电量一格一格被耗尽，最终叫了拖车。

看到这里，小编想起了去年国庆假期在服务区充电单排队就等了3个小时，原本4小时的路程最终花了8小时才到达，显然国庆假期开纯电车长途出游并不是一个很好的选择，里程和充电焦虑都会被放大。

但如果选择燃油车，现在油价又这么高，会增加不少出行成本。思来想去假期出游，还是既省油又没有充电焦虑的插电式混动车更适合，下面小编就为大家推荐热度和口碑都不错的四款车型。

帝豪L雷神Hi·P

指导价：12.98-14.58万元

首先来看一款轿车，帝豪L雷神Hi·P最大的亮点是搭载了3挡混动电驱DHT Pro，除可以实现串、并联混动之外，还可以实现低速用电，高速用油。

满油满电状态下续航可以达到1300km，如果开它出行，可能整个假期都不用补能。不过，能充电最好，帝豪L雷神Hi·P纯电续航为100km，并支持60kW快充，30分钟即可充电80%。如果不充电，馈电油耗也仅为3.8L。

另外，作为一款家用轿车帝豪L雷神Hi·P的车身尺寸达到了4735mm×1815mm×1495mm，轴距2700mm，在同级车型中还是比较有优势的。

而在智能配置上则搭载了吉利银河OS系统，有90%的日常功能都可通过语音来控制。智能辅助驾驶也是达到了L2级，能够最大限度地减轻长途驾驶疲劳。

宋PLUS DM-i

指导价：15.28-21.68万元

作为SUV市场的单品销冠，宋PLUS DM-i最大的问题就是提车难，如果没有在几个月前预订，那么国庆假期肯定是赶不上了。

宋PLUS DM-i最大的优势就是省油，在比亚迪DM-i“多用电、少用油、高效用油”的技术理念下，针对不同的路况宋PLUS DM-i可匹配EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四大驾驶模式，始终做到燃油经济性最佳。因此，宋PLUS DM-i即使在馈电状态下油耗也仅为4.4L/100km，而在纯电续航方面则有51km和110km两个版本可选。

宋PLUS DM-i另一个吸引人的地方就是空间， 4705mm×1890mm×1680mm的车身尺寸，在整体上也营造了一种宽体低趴的视觉感受。虽然从外观尺寸上看宋PLUS DM-i是一款紧凑型SUV，但它的轴距却达到了2765mm。特别是后排，不仅地台纯平，靠背也能大角度调节，在旅途中一定能让家人获得更舒适的体验。

欧尚Z6蓝鲸iDD

指导价：15.58-17.58万元

欧尚Z6蓝鲸iDD有一个特别的称号——“中国特级混动”，那么这个“特级”到底特别在哪里？肯定是大家最感兴趣的。

首先是纯电续航更长，欧尚Z6蓝鲸iDD纯电续航里程可达150km，在满油满电的情况下最长续航可达1200km；另外一个是充电快，全系标配30kW大功率快充，30分钟就能充满80%的电量；第三是动力强，欧尚Z6蓝鲸iDD搭载了蓝鲸15T混动专用增压发动机，发动机最大功率122kW，最大扭矩255N·m，配合拥有110kW电机峰值功率，330N·m的扭矩的电机，零百加速仅需7.4秒。

另外，欧尚Z6蓝鲸iDD还被称为“汽车机器人”，独创的车外语音功能不仅实用，还能在亲朋好友面前炫耀一番，绝对会想你投来羡慕的目光。

拿铁DHT-PHEV

指导价：22.9-26.3万元

拿铁DHT-PHEV虽然是几款车里价格最贵的，但它也是混动市场里最“卷”的。作为一款混动车，拿铁DHT-PHEV的两驱版纯电续航竟然达到了184km，如果想要性能更强一点，还有四驱版车型可选，零百加速仅需5.2s。

在智能化方面拿铁DHT-PHEV也是配备了27个超高精度探测装置，除了能实现常规的L2级智能辅助驾驶功能之外。还能实现拨杆变道、自动超车(压速变道)、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等等前卫科技，新势力额外付费才能拥有的功能，拿铁DHT-PHEV一样不少。

另外，拿铁DHT-PHEV也是一款非常对家庭非常友好的车型。比如，搭载了后排生命体征监测功能，能为儿童提供了车内环境安全监控与报警提示。还搭载了电控主动悬架，能让行驶中的车辆受到冲击更小，提高后排舒适性等待。总之，能在细节之处充分满足每一位家人的舒适感受。

红点车评

表明上看混动车型最大的优势就是省油，其实除了省油之外，它们还综合了纯电车的智能化，燃油车的驾驶品质等多重优势，不仅能带来更舒适的旅途，日常驾驶也是非常不错的选择。