最满意的,操控好,加速平顺,有力,方向指那打那,油耗表现满意,高速6个油左右,综合7个油左右,目前行驶7千多公里,表显6.6L/100km,但实际油耗应该是7个油左右,表显略低。L2级自动驾驶对于长途有很大的帮助。 整体使用效果很好,性价比很高,油耗满意,动力充沛,变速平顺,是一款值得推荐的全球车型。
最不满意,①表显油耗略低于实际油耗5%左右,但真实油耗也不高。②过减速带太硬。③高速130以上,风噪油耗偏高。④灯光偏暗。
2755mm的轴距,空间了够用,后排座椅支持调节角度,放倒平整实用。
起步有力,加速稳健,转向灵敏。
6.6L/100km表显7000km。
个人很喜欢,运动有个性,辨识度很高。
基本在线,设计合理。
拉满,
高速油耗着实让我有点惊喜,SUV油耗能做到这个程度,已经非常满意了,而且高速上很稳,哪怕极速开到180也不飘
最不满意的是车钥匙,太丑了,而且25款减配了蓝牙数字钥匙,这个给个差评
内饰空间可以,我身高185,在家好没有感觉压抑感,无论前排后排,后排座椅放倒后躺在里面也没感觉压抑
开起来8AT变速箱升降档很迅速,基本感觉不出来换挡,只能靠发动机转速才能听出来换挡,很安静,发动机动力很能,稍微踩油门重一点就感觉要烧胎,推背感很强
油耗比较意外,和官方比差距有点大,不过官方给的油耗有点高,实际没那么高,高速上三个人,后备箱塞满,油耗平均只有5.5个,第一箱油直接跑出了接近一千公里的续航太意外了
外观综合感觉还可以,感觉不如N-line版本更好看一点,有点后悔没提N-line版本,喜欢运动的感觉 车身做工:厚度和硬度感觉中上等吧毕竟做的太重了油耗就上去了,我感觉途胜L这个度的把控还可以,安全和经济性把控的不错,虽然热成型钢占比不算上等,但是乘员舱用热成型钢就可以了,前边需要溃缩区的地方我也不希望太硬
内饰中规中矩,没有那么多花里胡哨的东西,适合我这种不喜欢太多功能的人,
性价比真的很高,虽然现在好多电车各种功能,但是买车还是要看三大件,发动机,变速箱和底盘,发动机火花塞直接16万公里免维护,变速箱油终身免维护,终身不用换变速箱油,试问谁家敢这样承诺?底盘带框架式元宝梁,前防撞梁双层,后防撞梁玻璃钢,不要小瞧这个玻璃钢,强度比钢板高,成本比钢板贵,跑高速一点都不飘,玻璃没有配备双层夹胶玻璃,感觉高速上胎噪有点明显,不过也可以接受, 购车优惠:买车的时候用了旧车报废补贴,领了一万五的国补,叠加厂补乱七八糟的,最终落地12.26万元,这个价位买到如此靠谱的合资车,已经性价比很高的了,比那些只有冰箱彩电大沙发的车强多了,我买车其他都是次要的,主要安全,故障率低,耐用,省油就可以了
途胜L最吸引我的是它的性价比,这么大的车,1.5T高功率发动机+8AT摩比斯变速箱的组合,硬朗个性的外观,各种补贴下来价格不到13万。并且驾驶感觉比较平顺,没有顿挫感!
都说大车灯光比较昏暗,照射效果不太好,但是我觉得有路灯的地方确实有点暗,真正没有路灯的地方还行吧。我最不满意的是它的智能提醒,只要开车稍不注意就一直提醒休息。
内部空间确实没得说,我身高185,调整好位置,头上还用差不多一拳的位置,后排的位置也不错,做好还有一拳半的位置。并且车内储物空间比较多,用起来比较合适! 后备厢容积:后备箱是我比较满意的,空间很大能够装下很多的东西,当把第二排放倒以后那就空间更大了,并且是整个是平的,秒变大床了,出去自驾旅游,身高185左右的躺着绝对没有问题。 车内储物能力:车内中控台,门把手,扶手箱设计了很多的储物空间,平时放一些小东西非常不错,通过合理的规划,这样车内也会显得整齐。
驾驶感受比较平顺,四种模式切换,能够满足不同驾驶环境,高速跑起来也跟不错,平稳并且想超车只要舍得踩油门那么动力还是很充沛的!
油耗还是比较满意的 城市油耗:城市普通油耗在八九个左右,能够满足自己的日常使用,也可以接受。 高速油耗:高速油耗那就是更不错了,开着定速巡航不超过120,那油耗一般六个左右,太给力。
外观感觉比较运动,年轻个性,黑色比较端庄大气,但是不耐脏!至于外观颜色仁者见仁智者见智,看自己喜欢,自己觉得好就可以了。
内饰很好,大连屏看着比较上档次,用起来感觉也很好。皮质座椅感觉档次也挺高,坐起来也比较舒服。门把手的亮光面也很帅气。
整车的性价比还是比较高的,买车的时候直接人没去4s,通过微信就把价格谈好了,销售给不错,该给的优惠都给了,价格谈好了,直接去提的车,购车过程比较顺利,总价13个左右。 购车优惠:裸车价格10.8万,厂家置换补贴10000元,购置税9000左右,保险4500,最后还抢到了省补8000,反正各种补贴各种费用算完了之后购车总价13万左右。
最满意的还是途胜L很划算13 万多落地能有这空间动力,太值了。后排宽敞得很,坐仨人不挤,翘二郎腿都没问题。1.5T 日常开完全够,超车不肉,油耗市区也就 8 个多。外观运动套件看着就精神,韩系车也省心,跑了将近5000公里没出啥幺蛾子,家用代步太合适了。
目前不满意的大灯暗LED灯不如其车型的的亮,晚上跑高速总怕看不清路。悬挂太硬,过个减速带后排能颠起来,最烦启停每次打火默认开。
空间挺宽敞的,我身高178,前排调好,后排我坐还能跷二郎腿。 后备箱也规整,日常行李箱加几个杂物箱,一点问题没有,家用完全足够,甚至有点富余。
开起来挺好的,底盘挺稳,过弯不会晃晃悠悠。动力是优势,特别是中段加速,很有底气。变速箱在市区慢速跟车时,偶尔能感觉到一点顿挫,但不太影响。方向盘轻重合适,指哪打哪,开起来还挺轻松的没啥压力!
油耗目前表显8.5个,我主要是市区上下班开,堵车比较厉害,这个成绩我能接受。跑过两次高速,油耗能降到7个多,还挺省的。
外观没得说帅就完事了,19寸轮毂和熏黑中网让整台车看着特别精神,有点运动感,不是那种油腻大叔的范,我们年轻人开正合适。
内饰我觉得还行,能摸到的地方有些是软的,比一些全是硬塑料的强点。设计是那种简洁风,没啥特别豪华的感觉,但所有功能按键用起来都顺手,特别是怀挡,适应了之后觉得特别方便,腾出中间那块地方放东西很实用,座椅是翻毛皮的坐着也舒服冬天暖个不冰。
价钱不贵,核心东西都有了,空间动力颜值都在线,现代品牌也算靠谱,性价比还可以。
综合性强,适合长期家用。外观年轻时尚,有活力,比较前卫,动力强劲充沛,而且油耗很可以,92的粗粮不挑剔。
主动刹车吧,感觉与前车车距可控,总是突然急刹,对老司机不太友好,但对新手绝对有用
怀档式的旋钮结构给主副驾驶间让出了更多的空间,同时还提升了操作的仪式感,64色的氛围灯也可能根据驾驶模式或者喜好进行调节,营造出富有科技感的车内氛围。在紧凑型SUV中全大的了,后备箱空间很大,后排放倒还可以当床,也适合家居出行游玩
起步轻盈顺畅,轻快好开,超车无压力,深踩油门能感觉强烈的推背感,尤其是运动模式下,方向盘虚位很小,能指哪打哪,高速上120普通模式依旧动力充沛,满载状态下,超车从容不迫。通过性也很强,对泥泞和砂石等复杂的路况,毫无阻力
油耗堪比轿车,我在苏州上下班通勤,高架地面1:3,十几个红绿灯,感觉反而省油,上了高速100以下油耗也差不多,120的话油耗大概7个,相比其他同款加95号油的车,进一步降低了日常的用车成本,长期使用下来也能节省不少开支,对于家庭使用的用户来说非常有优势。
外观很显得运动,年轻化,比较前卫,尾部贯穿式的尾灯效果醒目,感觉外形几年都不会过时,腰线设计也显得与众不同,不论是正面还是侧面或者后面识别度很高,一眼可以看出车型。
内饰还行吧,中规中矩,却也比皓影CRV好点,购车前期有进行对比
对于家用来说,这个动力只用92的粗粮,用车成本低,养车成本也低,长期使用更划算,性价比直接拉满,还有的配置都有,我是旧车报废补贴购买的,尊贵版12个不到的亲民价格,对于这个价可以买到一套稳定,省油,大空间,配置齐全同时还提供5年15万公里的超长质,以及2年的无息贷款政策的合资SUV,唯有途胜
看到网上都在说现代途胜机油增多,我看了一下我的现代途胜机油尺也有增加了,都到了F线了,还带有汽油味,过两天我要去4S店看看怎么办
自从召回升级过后,真心很耗油
我的途胜是2016年3月提的车,属于2015款两驱智能型,目前已经2年零7个月,行驶52000公里,大问题没有,被召回过3次了,发动机大毛病没有,通病就是发动机机油油面增加,也就是通常说的汽油串机油,大家都懂的,前两天刚在4S店做的全面检查,发现变速箱油封处漏油!车子真心感觉
我是两年前入手这款全新途胜,感觉特值。最满意的是:外观漂亮,动力足,油耗低,百公里才6.7升,空间大,后排座位可放平,且全景天窗。驾驶平稳,方向准确,座位可调节,长时间行驶不累。个人觉得,这车不输给别的车型,回头率较高!唯一不满意的:多功能方向盘竟没有定速巡航!
最满意的就属外观和动力了,外观大气沉稳前卫,动力加速很猛!