2017-03-16
7座车，能人所不能。座椅软硬适中，座着就是舒服，二排座椅还能独立调节，爱怎样座就怎样座，怎么座也不会影响隔壁座的人！感觉这车在十万元里真的是最具性价比的了，很满意这车的用料。该有的功能都有，定速巡航，倒车影像，多功能方向盘，一切都让人满意。还有个很贴心的倒后镜&尾窗加热功能，下雨天也能清晰地看见车外的景况天涯。esp加205的宽轮肽，这主动安全的功能在下雨天行驶在滑的路面条也有安全感。
汽车音响一般般，听了一年的音响受不了，换了四个音响喇叭加四门双层隔音后才可以接受～。少了一个启停功能，感觉多一个启停功能这车会更省油。1.6排量，122匹马力来拉1.4吨的车，这动力只可以说满载够用，安安稳稳地开。
最喜欢就是这车的外观了，稳重，像大众系的MPV,做工也可以接受，也已经可以跟合资车的做工差不了多少。车灯设计：就是倒车灯只有一个，也不够亮，其它灯没别的，大灯挺亮的，可以接受了做工车漆：车漆还行，我的是钻石银色，金属漆耐用，阳光下还闪闪发光车身造型：车头很稳重，车身很高大，车尾也好看，就是车顶的收音天线有点另类，天线太突出了
内饰很好，有点高贵的感觉，空调出风口也设计得很合理，表板软塑胶没用上，摸着有点冷，有点硬。仪表中控：双炮筒的仪表很个性，跟上现在的潮流～油耗显示很准确，平均油耗已测试过跟表显示的一样，准确的。异味异响：新车没异味，这对风行的用料来个赞，但开久了门边有点异响手感材质：内饰用料好，各方面都对得起这车价，方向盘包真皮，手感太好了
空间是这车的特色，MPV的空间就是够大，平常有晕车的人座我这s500也不晕了，真神奇！有这空间，载人载货也不误。乘坐空间：我身高180cm,驾驶位的空间很舒适，头部离车顶还有10cm,前档风玻璃感觉很大，视野很好。二排可以前后滑动的独立座椅，爱怎么调就怎么调～储物空间：后备箱在满座7人的情况下就真的少得可怜，只可以放两个小的行李箱跟旅行包～但座五六个人就可以装得比较多了。因为空间大，用二排的一个座位也能放很多行李。全家出游时：全家出游开这车就是享受，开着四五个小时也不累～而且座位也舒服。横向对比：质量与价格就是s500的优势，十万以内的mpv,我对s500很满意放行李：全车座四人，第三排折叠前翻能放四个钓鱼箱和四个钓鱼包，和其它钓具也是妥妥的
动力对这车来说就是够用，稳稳的开，不急，超个车也行。1.6排量和122马力拉这1.4吨的车重，满载走山路也可以接受，但就不能急加速了。加速表现：d档加速很稳，转速2500转就有加速度了，但cvt的原因，所以是没推背感的。只要转速上2500转超个车也很轻松。动力平顺性：cvt的平顺性是很好的，只是堵车时经常起步跟停车就有顿挫，堵车时油门控制得好，顿挫感会少很多，平顺点跑高速：s500高速很顺心，cvt定速巡航很管用，跑100时速就2500转，车内风噪也不高，说话不费力横向对比：s500由于100时速时的转速没730高，只有2500转，所以静音控制得比730要好
这s500的操控就是好，方向盘指向很准，真皮方向盘摸着就舒服，cvt自动档开着就方便，加油走刹车停。山路：山路对这车来说就是一个痛，不是跑不了，是动力有点跟不上，跑山路多的就不推荐选这车了～底盘及悬架：悬架有点硬，过弯侧倾少，上高速的匝道也可以60公里时速过弯横向对比：驾驶这车就像驾驶二十多万的合资车一样舒适
油耗挺满意的，cvt综合才8.5个油，可以接受了，也算省油的了。跑郊区就7升以下，跑市区就九个以上，油耗跟路况有很大的关系，总的来说这车的4a92发动机跟这cvt的波箱是省油的搭配城市路段表现：夏天开空调只跑城市的油耗要十以上。但跑没红绿灯的国道就很省油，七个以下，这车最省油时速是70到90公里高速路段表现：高速时速100就平均7个油，油耗底，驾驶平顺就是这车的特色
开这车的舒适性也能打个90分，悬挂虽然有点硬，但驾驶感挺好的，很好开～容易上手空调：s500的空调是强项，夏天外面35度，这空调也能把室内降20度，这得益于前后出风口都有蒸发器，空调真的很捧雾霾天：车内有花粉过滤，感觉空调吹出来的空气很清新噪音控制：发动机的噪音对室内影响有限，这车的隔音还可以。肽噪就比较大，可能是用玲珑轮胎的原因。行驶舒适性：路面行驶的舒适性很好，舒适性像20万的轿车
性价比是这类车里最高的，用料足，车好开，感觉就是高贵，大气，上档次
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