商务出行与越野探险，揽胜运动版完胜宝马X7

在去年盛大的上海车展中，6.2号展馆成为了越野车迷们的天堂。卫士、发现、揽胜运动版以及捷豹四大品牌齐聚一堂，展现了越野车家族的辉煌。其中，揽胜运动版以其五座大空间和越野舒适性尤为引人注目，成为了展台上的明星。与此同时，家用SUV市场的佼佼者宝马X7也备受关注。在这场豪华SUV的对决中，究竟谁能更胜一筹？让我们拭目以待。

外型对比揽胜运动版更有个性

揽胜运动版延续了家族最经典的方正的造型，正面上与卫士基本一致，智能数字化的LED大灯看起来也更加的深邃，进气格栅与其贯通在一起，使得整部车更像是一个整体!侧面上看，隐藏式的腰线和门把手会让他的流畅度更加明显，前后的轮眉变得更加的硬朗。同时，揽胜运动版还新增了中国红车身配色，在豪华气势上更有个性。宝马X7前脸部分标志性的＂双肾＂格栅得到沿用，并且两边的激光大灯也采用了宝马家族标志性的天使眼造型。此外，新车前包围下方配备了空气动力学套件，两侧雾灯区则采用了L型通风口和黑色饰板进行装饰。

内饰对比揽胜运动版更加舒适

内饰方面，揽胜运动版也十分有科技感，中央的13.1英寸悬浮曲面大屏，内置了最新一代InControl OS2.0信息娱乐系统，带来更智能便捷的人机交互体验;车顶配备了滑动式全景天窗位于中间位置，便于充足阳光洒入车内，为后排乘员提供良好视野。车内配置最新的双温区独立自动空调，让前后排乘员都可以根据个人习惯设置空调温度和强度；还配置有豪华真皮运动座椅，在22向电动调节下让乘坐更舒适。宝马X7采用了2+2+2的6座布局，所以第二排只有两个座椅,后排座椅靠背都可调节，并可按比例放倒，配有后排独立空调。为了保障后排的乘员可以舒适的乘坐，第三排配置了全尺寸座椅，因此第二排座椅的空间有所挤压。空间方面，揽胜运动版的五座的超大空间更具优势。其中，专门设计的后排座椅座垫宽度增加，乘坐舒适性更强，后排还支持按比例的折叠放平，在座椅放平情况下，后备箱容积可达1860升，为越野出行提供充足的装载空间。揽胜运动版车型还提供了车内氛围灯和Meridian TM音响，行车途中也是带来愉悦的驾驶感受。

性能对比揽胜运动版可越野

揽胜运动版拥有领先同级的超大离地间隙，在通过崎岖路段时，可以有效防止车底的碰撞；车身的纵向通过角为21.5度、离去角为24.9度、接近角为26.1度，车子的通过性也会更强；该车还配置有涉水模式，即使是遇到淌水路段，也能保障行车的效率。宝马X7通过性相对比较一般，它的主要场景是应对城市内的铺装路况，如果要体验越野乐趣，还得看揽胜运动版。

总的来说，揽胜运动版在越野性能和空间舒适性上的卓越表现，使其在与宝马X7的对比中脱颖而出。对于渴望在市区外探索更多未知领域的您来说，这款具备宜商宜家优势的车型无疑是一个不可多得的选择。而宝马X7，则更适合那些钟情于城市驾驶、追求铺装路面舒适度的车友们。现在，揽胜运动版官方售价起仅为96.8万元，是时候行动起来，开启您的越野之旅了！