最满意的肯定是外观了 ,尤其是这翘臀符合我的审美。
不满意的可能就是空间了,已经有心理准备了但是没想到买了个电蒸锅不拆包装后尾门都关不上。大多数时候一个人开开,前排空间还可以,后排只能瘦点的人坐坐,我妈坐着还行我爸坐着就太紧凑不舒服了。 配置啥的也一般吧比不上十几二十万的电车,没有360影像也没有座椅通风,车机反应也比较迟钝。驾驶感受偏向于运动,介于轿车和SUV之间,个人感觉操控性还不错,八九十码转弯也能感觉到支撑性足够比较让人放心。 综上所述这个车就是为了颜值买单吧,实用性和空间表现很一般,适合一个人或者情侣两个人开开不适合带人(比较高大比较胖的人),后备箱看着挺大但是因为溜背的关系装载力非常一般。家里还有一辆A6和ES300所以这个车没指望家用,如果家里就一辆车就不推荐买这个了不太实用。
当时最先看的是一些轿跑车型,但是那些轿跑车型的底盘都比较矮,回老家的时候不是很方便,然后SUV的设计感觉比较老气,在无语中了解到了奔驰glc的轿跑和宝马的x4,当时两个车对比了很久,最后还是感觉奔驰品牌的档次感觉要更高一些,而且内饰也比较好看。
刚启动的时候发动机的噪音有点大,然后速度起来的话风噪和胎噪也相继都出来了,噪音感觉做的不行。放手机的地方设计的不是很合理拿取比较不方便。
在后排中间不做人的情况下,乘坐起来会很舒适,但是后排中间地台有隆起要是五人满载的情况下,中间的人会有点不舒服。后备箱的空间很大,平时回趟老家很多东西都能装下来,而且后备箱的开口角度特别大,这样拿东西的时候也很方便。前排中控位置的空间比较少,要是放上两杯水的话就没有办法放其他东西了。
车子的动力很好,但是在低速堵车的时候偶尔会有顿挫,底盘设计得很扎实跑高速100以上也不会飘 ,但是速度来一起噪音也随之会变大一点。也有很多动力模式,调到运动模式的时候油门非常的跟脚动力很强。调到经济模式下开起来又很舒适。整体开起来还是很丝滑的。
油耗:平时还是在城区道路开得比较多,加上我开车比较佛系比较温柔,油耗基本保持在九个十个,高速就不要上游了,最近刚开了有300公里,高速油耗降到了八个多,一直喝着细粮(95)
从前面看起来十分的大气,满天星的中网加上奔驰的大标,看起来十分的豪华也比较耐看,侧面看这身整体是流线型,相对于SUV版的glc更加的年轻运动。后面的尾灯在晚上点亮的时候比较有辨识度,黑色的外观比较容易脏需要没事经常清理,要是再给我一次我可能会选白色。我感觉改款后的尾灯还不如现代的尾灯好看。
内饰设计的十分豪华,尤其晚上点亮氛围灯以后氛围感营造的很好。中控钢琴烤漆的面板有点不耐刮,我用着已经很小心了,在太阳底下看还是有细小的划痕。座椅调节改在了门板上操作起来很方便,省着伸手往座椅底下找调节按钮了。但是看到新款的内饰还是真眼红啊。我觉得最简单的才最高级,所以也没有进行什么装饰。
当时去买车的时候销售就介绍到,这是一款比较冷门的车型很多都是选择的suv 样子的。每个车的制造都是有每个车适用的人群,glc 轿跑就适合我这种喜欢轿跑类型然后又需要底盘高一点的人群,我觉得买车保值率是一方面对重要的一方面是喜欢适合自己。
对于奔驰GLC轿跑最满意的首先就是外观,尤其是车身大溜背的造型,明显区别与同类型车型,外形颜值真的做的太亮眼了,虽然它的定位就是一款轿跑型SUV,但是兼顾了轿跑的外形和SUV的内在,两者结合的非常好。车头前脸进气格栅采用满天星的设计可谓别具一格让我眼前一亮,中间一条粗壮的镀铬银饰条有着画龙点睛的效果,奔驰家族经典三叉戟车标镶嵌其中,在路上行驶辨识度极高,外观大气,线条优美,符合我的审美观念,车内静音做的也很不错,高速行驶基本听不到胎噪和风噪声,隔音降噪工艺非常出色,其次就是驾驶感受,车开着感觉很轻,各方面响应灵活,方向盘方向指向清晰精准没有虚位,开着不费力,比我原来的途观好开了许多,还有它那大大的轮毂,肌肉感十足。中控各操作键简练,容易上手。另外一个满意的点,就是它的内饰材质也是相当有质感,全数字的两块液晶显示屏,减少了实体按键,而且座椅的填充物很足包裹性极强,整个内部空间就让人很舒适,特别是晚上在64色氛围灯的加持下,整个人会非常放松愉悦。视觉冲击力爆棚。奔驰不愧是豪华品牌,外形和内饰上的打造做工精致,别具匠心。
不太满意的就是提车时间比较久,我从店里下订单到提车等了3个星期左右,期间也是很煎熬的,希望缩短提车时间。
空间绝对够用非常的标准,4731mm的车长和2873mm的轴距使得车内乘坐空间极大,我身高178厘米体重170斤,头部没有局促感离车顶还有一拳间距,第二排空间也是够用的。头部空间也还比较实在,腿部空间富裕,满座的情况下没有拥挤感压抑感,车内储物空间布局合理,前后门板都各放几瓶矿泉水,还有空间能放一些小物件,中央扶手的扶手箱很深比较规整,能放不少东西。后备箱空间很大,不管是自驾游还是出差能放好几个行李箱和随身物品。
动力输出很强劲,配备了一台2.0T发动机,有着197匹马力,动力随要随有,一脚地板油推背感很强,满载的状态下在路上超车是游刃有余的。油门反应很线性没有拖沓感,底盘用料扎实高速过弯车身很稳健,几乎感觉不到侧倾,急加速没有顿挫感,9档手自一体变速箱升降档丝滑,前后独立悬架减震过滤优异,车内颠簸感极小,刹车制动灵敏安全感满满。
综合油耗降在9.6个左右,平常我一直喜欢大油门驾驶享受速度与激情,这个油耗很满意。
整车优雅高档,霸气十足,从车头到车尾线条整个非常流畅,豪华品牌的质感体现满满,新颖的溜背设计,饱满的车尾很性感,感觉堪称完美的线条,回头率那是杠杠滴。
内饰精致,做工精良豪华感溢于言表,主副座椅有多向调节功能和加热功能,真皮多功能方向盘手感丰富。
它有着帅气的颜值,强悍的动力,舒适的乘坐空间,感觉性价比极高。
1、买这款车最看好的就是外观运动,内饰豪华,追求个性化;2、德国本土生产的进口车。
1、问了一线城市大部分ssss店均无GLC300coupe高配车型;2、没配置ACC,现车也不能官方增加;3、没配置几盒多光束大灯;4、即使运动增强模式起步也无推背感,如果对动力要求高的建议还是要上AMG;5、氛围灯动态多彩转换太慢,不明显;6;空调出风口没氛围灯;7、后门没配置可以发光的迎宾灯。
前排非常好,后排够用 车内储物能力:储备空间较大,后备箱还有两层
今天刚提车,起步速度没有推背感后期磨合再看吧 跑高速:高速加速度超车没问题
油耗:刚提车开几十公里,暂不评价油耗,不客观,因为大部分时间是怠速状态开空调调试检测电子器件 城市油耗:暂不评价,刚提车,基本上都在拥堵路段驾驶,并且车辆停放怠速时间比较长,停车测试各种电子器件
最满意的就是外观!只不过满天星的网有点……,后期再改吧;腰线和车尾是最最性感的
马鞍棕内饰颜色还行,原计划购买黑红内饰可惜没现货
与指导价53.1万相比优惠9万多,估计是全网比较低的价格了,马上换代车型,算是性价比较高的;与国产车或进口轿车E300相比还是没有优势,只不过喜欢这个外观没办法了
不得不说奔驰突出一个精致,买车是给老婆开,先看的星脉,改款后那个内饰连我一个男性都欣赏不来,更别说女性。GLC轿跑无论外观内饰都把她拿捏的死死的,找了几个城市,看到现车就直接下单了。
目前开了一个多礼拜,除了怠速刹车声让人无法接受,其他基本还好。
前后排空间还可以,溜背造型并没有牺牲多少后排跟后备箱空间,出差放些行李也没什么压力。
驾驶感受:本人开的2.7的美系车,一个字就是肉。奔驰这款开起来就很轻柔,虽然2.0,但提取很快,超车轻松,女性开这个动力基本够了。
油耗:目前开的少,油耗还没准确评估。反正肯定要比美系车油耗要低。
老婆就是冲着外观买的,对比了x4溜背造型,奔驰这款还是更中看一些。
选的红黑内饰,运动风一些,更符合年轻人。
老婆大人喜欢,还谈什么性价比,不过这个价位如果是我,可能可选性会多一些,谁让她们这些被奔驰拿捏得死死的。
选这款车,别的先不说最满意的就是外观。性感的掀背造型,让我选择了这款车,动力方面也很好加速感很强,平常超车加速小ks。车子影响是360,安全可靠,内饰充满科技感,很大气。
黑色玻璃边框才几天有酸雨痕迹,洗不掉!Me系统一个月也开通不了,上下车处于高不成低不就的别扭感觉!
当然是颜值.品牌.完M的满天星中网是亮点
目前都没有不满意的地方,就是油耗了点suv嘛理解
中控傻X系统,不是说BENZ多豪华么,宝马内饰多差咩。。。。。对比过才知道什么叫简单实用。。A柱很挡视野,非常不习惯。