海外奥迪新车再发,上汽兴奋不已,对抗北大众就靠TA呢

二师兄玩车

2020-07-20 03:16

虽然今年才刚过半,但可以肯定的是,一汽-大众将大概率锁定年度销冠的头衔。

而反观此前的老大哥上汽大众的销量,则“跌跌不休”。

虽然排名第二,但被第一名已经甩开很远。

上汽大众似乎已经把所有期待都放在了未来。

保持现有大众车型的竞争力,提升斯柯达车型的产品力,还有最后一张王牌,那就是上汽奥迪的上市。

近日,海外奥迪发布了奥迪Q4 Sportback e-tron concept车型,这让上汽大众无比兴奋,因为,TA将在上汽进行国产。

奥迪Q4 Sportback e-tron,顾名思义,是一款纯电动掀背SUV车型,该车型将在2021年上市交付。

虽然我们现在只看到了其概念车型,但据悉,量产车型将95%还原概念车。

新车尺寸方面,4602mmx1889mmx1585mm左右(英尺转换)的长宽高,和2774mm左右(英尺转换)的轴距,可见是一款紧凑型掀背SUV。

外形方面,作为标准的Coupe车型对标的是奔驰GLC Coupe和宝马X4,但视觉上,新车看起来要比这两家竞争对手更长一些。

在细节上,八边形中网、LED前灯、贯穿尾灯、发光的“e-tron”标识、22英寸轮毂,都让新车的外观十分具有侵略性。

主动进气格栅、空气气帘、后部尾翼、底部护板都在改善着车身周围的气流,奥迪Q4 Sportback e-tron的风阻系数仅为0.26

内部,新车采用全新的数字化座舱理念简介明了:

12.3英寸中控触摸屏和高亮黑饰板连接,有悬浮式感;

方向盘前方的高清数字仪表则能够任意切换充电信息、导航信息和车辆状况;

中央通道已经无需再布置任何机械按键了,而由电子换挡和带无线充电的储物空间构成,让空间感受更加宽阔。

性能方面,新车提供了多种电池选择,最强大的为225kW(301PS)功率输出由两台电机提供,通过Quattro四驱系统传输;

其百公里加速时间为6.3秒,最高时速178.88km/h。

新车不通过四驱系统,而是有前轴和后轴的电机分别驱动;

为了能达到最经济的输出,后轴将提供大部分的动力输出,其扭矩可达310N.m;而作为辅助的前轴则可以输出150N.m的扭矩。

82kWh的锂电池组被布置在两轴之间,在WLTP工况下,续航里程为450km;

后轮驱动模式下,续航里程预计在500km左右。

从中,我们可以看到奥迪Q4 Sportback e-tron在设计和性能都非常具有竞争力。

难怪上汽大众对其如此看好,或许,TA可谓是上汽大众销量的救命车型。

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