从“小众玩车”到“大众消费” 汽车改装市场加速扩容

过去，汽车改装常被贴上“小众”“非法”的标签。如今，随着商务部等9部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，这一局面正在被改写。新政围绕汽车改装、房车露营、传统经典车等六大领域提出17条举措，国家层面首次系统性规范扶持汽车改装产业，一个千亿级消费市场正加速打开全新空间。

市场规模突破1600亿元，行业迎来“合规元年”

数据印证了市场的热度。2025年，中国汽车改装市场规模突破1600亿元，2026年一季度同比增长23.5%，远超汽车后市场整体增速。中国汽车流通协会副会长王都预计，一到两年内市场规模将达到3000亿元左右，长期来看有望达到万亿级。

业内普遍将2026年视为中国汽车改装行业的发展元年。中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙指出，2018年至2026年，我国汽车改装政策历经探索规范、加速推进、全面优化三个阶段，实现了从“限制”到“支持”、从“非标”到“规范”的转型。

越野“轻改装”走红：万元出头即可入门

在北京的一处越野改装门店，出厂即完成升级的越野车备受关注。升级金属保险杠、全地形轮胎、加强减震——这些改装并非单纯追求外观，更多是为野外出行提升通过性与安全性。越野改装店负责人朱云良算了一笔账：铝镁合金底盘护板2500元，全地形轮胎4条5000到7000元，侧边帐2500元，“入门级改装一万元出头基本就可以搞定”。

市场的火热有数据支撑。2025年国内硬派越野市场规模突破2235亿元，较2024年实现翻倍，五年间销量从不足10万辆增长到近90万辆。越野基地、改装门店人气高涨，车身改色、轮毂悬架改装等轻量化个性化项目成为消费主流。

值得关注的是，车企也在主动切入改装赛道。北京越野在“那达慕大会”上发布“珠峰山境”和“晶耀骑士”两大官改套件，其中“晶耀骑士”套件总价值8888元，限时宠粉价仅1999元，限量888套。从“用户自己改”到“车企帮你改”，官方改装正在成为新的消费入口。

新能源改装从“改硬件”走向“改生态”

新能源车的普及，为改装行业打开了全新的想象空间。与传统燃油车不同，新能源汽车的机械改装空间较小，更适宜引导其转向开放车机界面自定义、灯语编程、模拟声浪调节，或开发快拆式露营模块、摄影支架等方向，把改装从“改硬件”延伸为“改生态”。

底盘防护成为新能源改装的高频刚需。骏玺创始人冯俊翰指出，新能源汽车越先进，底盘安全越不能被忽视——真正长期面对复杂路况、托底、剐蹭、飞石冲击的，不是屏幕，不是座椅，而是底盘，特别是电池区域，一旦受到冲击，影响的不只是维修成本，更是整车安全边界。2026年3月，新能源汽车改装产业联盟在深圳成立，底盘护甲、电子后视镜等细分领域被列为合规化、轻量化改装的新热点。

行业预测，“十五五”期间改装相关市场规模将达到4000亿元，新能源汽车改装正成为其中增速最快的板块。从比亚迪展示的露营、越野场景化改装车型，到智能座舱升级、电池安全优化方案，车企与改装产业的融合正在加速。

从“代步”到“玩车”：改装串联起整条后市场产业链

改装不只是“玩车”。新政明确对汽车改装实施分级分类管理，将改装项目划分为免备案、备案和禁止三类，40个汽车流通消费改革试点城市率先探索落地路径。重庆实现外观改装线上备案，成都、济南、青岛划定合规改装清单并引入第三方机构核验配件资质。

政策红利迅速传导至产业链上游。作为国内改装配件核心产区，广东佛山车灯企业预估下半年订单同比增长五倍，热门车型改装车灯供不应求；江苏常州孟河镇四千余家汽配企业满负荷生产，塑料改装件订单大幅翻倍。

消费端的变化同样显著。乘联分会秘书长崔东树指出，改装消费群体呈现“Z世代+S世代”双轮驱动特征——年轻消费者追求个性表达，中高端消费群体凭借财富积累成为重要增长动力，中国汽车改装行业年均复合增长率为15%。

从个性化改装到专业赛车体验，从房车露营到经典车收藏，汽车改装正串联起文旅、赛事、露营等整条后市场产业链。正如从业者所言，新政相当于给整个行业发放了“身份证”与“通行证”，一个大众可参与、产业可成长的消费新蓝海正在加速形成。

|新闻编辑 张芸