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感觉油耗不能控制,如果没掌握好油门的话,油耗很高
帅气的脸和饱满的屁股,我挺喜欢的,反正这个车方方面面都是我喜欢的
就是没有一键启动和倒车图影,真皮方向盘,
空间比那些A级车大
提速想超谁就超谁
目前看不到
帅气的前脸和饱满的屁股,挺喜欢的,当然价格已经很不错了
内饰也不错
性价比挺高的
准备买车的时候都是看的思域,真的很喜欢,不过价格不是很满意,内饰塑料感太强了,后排没有出风口和充电,老婆又觉得日系车太脆了,不同意我买。之后听说别克的威朗动力跟思域一样,1.5CVT有184马力,动力强劲,同价位无敌,配置丰富,内饰还有不少皮质跟软塑料,比日系强太多了。而且高速很稳,超车有劲。安吉星远程特别好用。远程启动,远程关闭车窗,远程开启空调等等,真是太智能了。
油耗太高了,跟同价位日系没法比,听说小毛病有一些,但我不太清楚,毕竟我的车才一千公里,没有发现什么问题。
有的说空间不大,但是我基本自己开,感觉挺好的,偶尔坐在后排玩,也没有很局促的感觉,躺着也可以,感觉这车在A级车里还是挺大的了
同价位动力极强,高速很稳,加速很快,底盘也不错,空调强劲,过弯也不飘,很稳定,红灯起步从来不用担心后面车子喇叭一直催,轻踩油门,就能把后面的车远远的甩开了
我上下班的路比较堵,开车习惯较为激烈,频繁加速、刹车,堵车,油耗会有8到9个左右,不过高速的确可以,6个左右,总体还是可以接受的,毕竟你不能又要动力强,又要油耗低,又要价格便宜,它已经做得很好了,就不要太苛刻了
白色大气,前脸跟之前的君威英朗差不多,我很喜欢。 屁股也符合我的审美,车身流线型。自动大灯跟日行灯很漂亮。 总结一句话,帅就完事了
一眼就喜欢上了这个双10.25英寸高清联屏,很有档次,此外它还有多功能方向盘,仿皮座椅,杯架也跟普通的车不一样,很有个性,对比日系全塑料的内饰,威朗还有不少皮装饰,显得高档
现在贷款价裸车不到七万,动力同价无敌,当他裸车13万的时候全是缺点,现在裸车六万多就真的全是优点,要动力有动力,要颜值有颜值,要配置有配置,要品牌有品牌,同价位六万多的车,没有一个能打的。
满意的是他的这个外观内饰空间动力,动力十分充沛,空间也是非常实用,一家四口出去也是相当可以的,这个价位来说有这么好的配置可以说是吊打很多同级别的车子了,不满意的是这个小毛病,方向柱漏油,发动机传感器,这两个东西出问题的还是比较多,5000公里就换了一次传感器,方向柱漏油也是这个时候开始漏的,但是,话又说回来了,我喜欢它,这些小毛病都不算什么,都是可以包容的,因为喜欢热爱嘛,加油美系车,加油别克,1.5T四缸涡轮增压发动机:威朗Pro 搭载上汽通用第八代 动力表现,威朗Pro的零百加速时间为7.7秒,超越思和朗逸等同级车型,接近运动型车的水平,底盘调校兼顾运动与舒适:前麦弗逊+后扭力梁带瓦特连杆悬架组合。它的这个变速箱低速顿挫,变速箱存在轻微顿挫感,尤其在拥堵路况下频繁加减速时更明显。之前没有觉得,现在就有点感受了,可能cvt的都这样吧,风噪和胎噪较明显,小问题遇到车窗升降异响、倒车影像延迟,空调制冷效率,夏季高温时,空调制冷速度偏慢,小问题多为细节短板,不影响核心优势,但是这些问题在质保期内去找4s店还是可以给解决的,我这个4s店销售服务态度挺好的,优惠力度也是嗷嗷给力的,九城这个汽车集团品控是相当的不错,我下次换成还是选择的别克,还是选择美系!!!
不满意的是小问题比较多,传感器,方向柱漏油,窗户伸不上来,后排不能直接放倒
性价比很高,在同级别里面,动力应该是是数一数二的,1.5T阿凡达发动机配钢链式CVT变速箱,184匹马力,动力杠杠滴。这个级别的动力在别克车型里面排第二,第一是昂科威S的1.5T发动机,211匹马力,级别在15万多。第三的是君威,1.5T发动机,169匹马力,这么对比,性价比极高。 配置也比较丰富,虽然说是次低配,该有的都有,胎压监测,车道偏离预警,自动驻车,上坡辅助,自适应巡航,L2级驾驶辅助,百度地图,10.25寸大屏幕,语音控制系统,自动空调等等。非常实用的配置,完全满足家庭的使用,最重要的是便宜。
没有倒车影像,一键启动也没有,稍微有点次。还可以接受,就是后期安装的和原厂的就是差点意思。
后排空间不小,特别是腿部空间,非常宽裕,中间有个不到10公分的台阶,座俩人非常舒服,头部空间还可以,差三四公分顶头,还可以。 后备箱中规中矩,可以满足一家四口人使用。
开起来的感觉非常迅速,基本上油门一踩直接出击的那种感觉,完全可以满足年轻人的第一台车的感觉。动力和操控非常丝滑。目前还没跑过高速,有机会跑个高速试一下。联系可以去试驾一下。动力,推背感和操控完全没问题。最重要的是便宜。
目前7-8个有,有的时候踩重一些,8-9个油,正常可以维持在6-7个油没问题。
外观还是很好看的,白色的显得比较大气,有符合年轻的运动气息。尾部就有些普通了,特别是对比旁边的GS版本。
内饰相对于比较简单,应该是唯一的一台车(机械杠杆),挂挡还是非常舒服的。机械钥匙启动,空调启动都是按键式的开关,触感非常不错。
性价比很高,作为合资车里面的10万内的轿车,相对的安全系数高,配置丰富,该有的功能都有,无论是娱乐,驾驶感受,智能化配置都有。虽然没有倒车影像,但是可以要一个,虽然不贵但是总归是白来的。 我个人感觉威朗作为人生的第一辆车是完全没问题的,要动力有动力,要操控有操控,配置也够用,便宜耐造。
外形很俊,特别是线条 在市里接送孩子上下学空间很足,后备箱空间也很大 。只是起步有点肉,最大的不足是 耗油 很费油
车是自己选的,所以满意的地方真的是太多了,首先外观上是最满意的,当时买车的时候也是喜欢威朗的外观看到第一眼就感觉无法自拔。感觉新款的设计真的可以看成完美要比老款时尚很多,之前感觉别克车都有些偏了,太过于稳重保守,但是新款的设计真的是体现出大品牌的与时俱进。其次就是对空间上也很满意,一点都不压抑,就算坐满人也会很宽敞。
最满意二就身它二驾驶乐趣档,感觉这款车子看起来质感非常非常二动,转向也特别二灵活,整个车二操控性身这个车最加二一个亮点,这也身这个品牌二一个优势,另外一点就身感觉外形看起来着动看,整个车身二造型非常二时尚,买这个车之前其实也犹豫档着光一段时间,毕竟现在30副岁档,感觉开这个车有点年轻,但身后来越看越喜欢,感觉还身撑五,并不身太老,还身开一个年轻一点二车行吧,整个车二外观看起来其实还身非常有气势二,外观看起来感觉挺时尚,感觉对于年轻人来说,选这个车应该第一眼就身看上档它二外形,这两点身我特别满意二内方。
我认为最让我满意的是空间,当初看中威朗也是因为空间!其次是外观不老气,主要是还有两个排气孔外观设计很不错!
作为一个妥妥二颜值控,你要问我对于这部车最满意二内方在哪里二话,我想说二身,那必须二身外观啦,这车子从外观看就知道身运动型二,着时尚,连我家二十屁孩都会说爸爸二车子动帅气,而且老婆也觉路我着有品味。另外开档这几个月,我自己做路车子二性能也着动,开出去着稳,有种着安全二感觉。这两点我都着满意。