2017-09-20
750的外车型流线很美，他做到弧形很流畅，不会显得很笨重，我很喜欢大型的轿车，可是又怕太笨重，看起来很凶悍，750给人的感觉比较柔和，很好相处的感觉；750的座椅做的很实用，坐上去很舒服，皮的料子也采用了中上的，一开始还打算买坐垫，保护一下，免得把皮磨损了，自己心疼，看着这座椅，都不需要买坐垫了，直接上座；750的底盘也比较高，坐在驾驶位上，视野比较开阔，整车的座位调节都很人性化，之前有些车调来调去都感觉不好，最后要用到坐垫，750这点做得比较好，开车也比较自在，另外750的操控比较容易进行，因为我觉得他的方向盘跟内部系统设置的比较好，每次行走，转弯，倒退等等行车中的动作都能做到中上精准，整车很稳定，不会飘飘忽忽的；750的空调试用过好几次，没有异味，这让我很放心；750的空间比较大，我买的750是7座的，因为多加了两个位置，所以车尾箱的部分会小一点，不过平常逛街，出游，已经足够放东西了；另外，如果坐的人数不多，可以把最后一排的座椅放下来，那样放东西的空间会多起来，计算了一下，放七八个22寸的行李箱都是没有问题的；750的油耗也算我们家庭能承受的范围内，刚买了750快一个月了，从提车那天充了一次油，现在油表针还指着中间的部分，那也就是才用了一半的油，还挺能省着用的，这一个月里虽然每天都开，刚拿到车，总要试试身手麻，经常去大型广场练车，练停车，练前行，练退后，练转弯，熟悉车子；送孩子上下课，家人上下班，虽然走的不远，不过来来回回走几趟，总共下来的公里数也是不少的，所以说750还挺省油的。
虽然我很喜欢750的外形，可是缺了一点，他没有天窗，一直以来都挺希望自己买的车能有天窗的，有天窗的话，打开后车里的空气会更加流通，我是受不了异味，当然750是没有异味的啦，就是觉得开车的时候，乘坐的家人抬头看不了天空，少了一点诗情画意；750的动力不是很强大，虽然我也不是要跟人比赛什么的啦，平常在市区还好，我怕上到高速，不会落到最后一名吧，不过也算了，稳稳当当的，保障家人的安全。
750的外车型流线很美，他做到弧形很流畅，不会显得很笨重，我很喜欢大型的轿车，可是又怕太笨重，看起来很凶悍，750给人的感觉比较柔和，很好相处的感觉。
750的座椅做的很实用，坐上去很舒服，皮的料子也采用了中上的，一开始还打算买坐垫，保护一下，免得把皮磨损了，自己心疼，看着这座椅，都不需要买坐垫了，直接上座。
750的空间比较大，我买的750是7座的，因为多加了两个位置，所以车尾箱的部分会小一点，不过平常逛街，出游，已经足够放东西了；另外，如果坐的人数不多，可以把最后一排的座椅放下来，那样放东西的空间会多起来，计算了一下，放七八个22寸的行李箱都是没有问题的。
750的动力不是很强大，虽然我也不是要跟人比赛什么的啦，平常在市区还好，我怕上到高速，不会落到最后一名吧，不过也算了，虽然动力输出比较偏弱，适合温软驾驶，稳稳当当的，保障家人的安全。
750的操控比较容易进行，因为我觉得他的方向盘跟内部系统设置的比较好，每次行走，转弯，倒退等等行车中的动作都能做到中上精准，整车很稳定，不会飘飘忽忽的。
750的油耗也算我们家庭能承受的范围内，刚买了750快一个月了，从提车那天充了一次油，现在油表针还指着中间的部分，那也就是才用了一半的油，还挺能省着用的，这一个月里虽然每天都开，刚拿到车，总要试试身手麻，经常去大型广场练车，练停车，练前行，练退后，练转弯，熟悉车子；送孩子上下课，家人上下班，虽然走的不远，不过来来回回走几趟，总共下来的公里数也是不少的，所以说750还挺省油的。
750的座椅做的很实用，坐上去很舒服，皮的料子也采用了中上的，一开始还打算买坐垫，保护一下，免得把皮磨损了，自己心疼，看着这座椅，都不需要买坐垫了，直接上座；车子行走的时候，发动机声音不大，开着音乐在路上走，本身不大的声音也都掩盖住了，一路听着歌开车，心情又舒畅。
750的外形线条柔美，内饰实用，空间宽敞，最重要是省油，最后就决定他了。
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