提车GS8两驱豪华版(5座)一个月行驶一千多公里,家用完全够用,性价比拉满! 外观大气稳重,龙鳞格栅+流畅车身线条,近5米车长气场足,商务家用都有面儿 空间是最大亮点!2920mm轴距,5座布局更宽敞,前排视野开阔,后排腿部空间超两拳,地台纯平,坐三人也不挤。后备箱容积超大,日常装行李、杂物轻松,放倒后排纯平,露营能当临时“小床”,家用装载无压力。 2.0T+爱信8AT,252匹马力,市区起步平顺,油门响应线性;高速120km/h再加速有劲,超车干脆,底盘舒适,滤震好,家人久坐不颠簸。配置实用,全景天窗、电动尾门、360°全景影像、L2级辅助驾驶,日常代步省心。 小缺点:市区油耗9-10L(近2吨大车能接受),车机冷启动偶有卡顿,高速风噪略明显。 总体来说,20万内大5座SUV,GS8两驱豪华版空间越级、好开实用、性价比高,二胎家庭、日常通勤+自驾,闭眼入不亏!
高速胎噪明显 车机冷启动有点卡顿一会儿就好了
外观大气 有气场 非常满意
最满意的肯定是这个价格和尺寸的反差!含补贴13万多一点落地能买到车长近5米、轴距2920mm的中大型SUV,开在路上回头率真的很高。前脸的“征服之眼”大灯霸气侧漏,车身线条方正硬朗,不像有些国产车设计得那么油腻,这台车开出去谈生意或者家用都撑得住场面。
感觉原厂车漆比较薄,过窄路会车时被树枝扫了一下就有细微划痕,心疼得很,建议提车后早点贴个车衣。
因为家里人口不多,特意选的五座版。这后排空间简直是奢侈,纯平地板,翘二郎腿毫无压力。后备箱巨大,上次去露营,帐篷、天幕、折叠车一股脑全塞进去了,还有富余空间。
虽然车很大,但方向盘手感很轻盈,女生开也没压力。最赞的是360°全景影像 透明底盘,老城区停车或者过窄巷子简直是神器,完全没有盲区焦虑。
目前跑了300多公里,综合油耗8.5L。跑高速能降到7.5L左右,纯市区堵车要上10L。对于这个自重和动力来说,算是中规中矩吧,毕竟马力大在这里摆着。
展威翼格栅非常有辨识度,20寸的大轮毂看起来很运动。整车造型方方正正,不仅好看,还保证了车内头部空间。
基本都是软性材质包裹,摸起来手感很好。中控大屏清晰度不错,车机系统虽然比不上新势力那么花哨,但CarPlay和语音控制都很实用,小祺识别率很高。
同价位的合资SUV(比如CR-V、荣放)配置低、空间小,国产里这个价位能买到爱信8AT 2.0T高功率的也不多。GS8的配置几乎拉满了,L2辅助驾驶、电动尾门、全景天窗都有,性价比真的没得说。
今天是个好日子,一家人开开心心提新车.大清早回家家里人准备了丰盛的午餐庆祝.选择白色大气安全,霸气。
车内的颜色稳重简单.我不太喜欢花里胡哨的,比较适合我的风格.萝卜白菜各有所爱。
二排的空间也还是很灵活,前后可以调节,靠背还有几档可以调节,并且中间没有凸起,二排坐三个人的时候中间的人也很舒服,本来买车就是生了小孩要放很多东西,在车上换个尿不湿,空间非常宽敞,操作很方便.把后备箱打平可以变成一个1.8米的大床。尾部的储物箱还有两个储物格收纳的时候整整齐齐不凌乱。
从提车到现在也半个多月了,在乡下跑了将近700公里,底盘通过性非常满意,而且爬坡也很有力,在县里超车,那是无敌.虽然2.0 T的车比1.5 T的车费油一些,但是觉得非常值得,毕竟好马还是要配好安。要舍得付出嘛。
买这个车的时候就已经做好了,打算会比正常的1.5 T的家用车会高一些油耗的,但实际用起来也并没有想象当中的那么高,哎,有些有些人说油耗高,其实我觉得还好在就是高速上的话,有时候只要六个多有在县城开的话,大概在九个左右,整体这种油耗我还是能够接受。
当时买车的时候销售推荐黑色,但是跟家里人商量之后,最终选择了白色,觉得白色还是更安全更大气,而且它这个前面也是传统燃油车的风格,跟能源车的外观有很大的区别,我们还是比较喜欢燃油车的这种前脸。长在我的审美上。一眼就相中,不想看别的了。
内饰简单大气,而且最喜欢的就是它的主副驾都是电动调节座椅。高档方便。有时候想变化一下位置抱着小孩不用使很大力,手指动一动就能够调到自己想要的位置。中控下隔层还有储存杂物的地方放一些纸巾钥匙手机完全没问题,甚至可以放一些香薰用的东西。收纳空间充足。越看越喜欢。
性价比就真的蛮高啊,我买这个车的时候总共才花了,就是算上省补厂补分期现金优惠这些综合优惠下来,其实我到时候才花了12个多,我觉得一个一个这么大的车,原来都是卖10五六万的,现在12个多,我能够拿下来,我确实觉得很划算哦.
1、空间超大,外观霸气,成熟稳重2、2.0T 高功率发动机(252 马力 /400N・m),8AT变速箱,澎湃动力,加速平顺,操控自如
1、车身大,侧方停车比起小车来说,需要更加耐心、仔细。
车长4.98米,轴距2.92米,本人对行李箱空间非常满意,之前的小轿车,坐满人的情况下,行李箱只能勉强放三到四个行李箱,如果需要加上小孩子的自行车,根本放不下了,GS8三排放平后,就算成年人在车内休息,也是非常宽敞的。
对比本人的第一台小轿车,1.6L的发动机,GS8 2.0T 高功率发动机(252 马力 /400N・m),8AT变速箱,澎湃动力,加速平顺,操控自如。无论在市区还是高速,超车、变道都是非常自信的,满满的安全感。
在现在满大街都是新能源车的情况下,买车之前也有很多声音,燃油车已经成为过去了。但是我还是更喜欢传统的东西,男人嘛,都喜欢机械的美。日常使用以来,市区9个油左右,高速7个油不到,除了传祺对发动机、变速箱的调教,轮胎也采用了米其林PS4的静音轮胎,这也是车辆油耗低的一个配置。
外观成熟、霸气,整车线条方方正正,给人很强的安全感,在马路上的回头率也很高,毕竟没有很多品牌的“套娃”设计,对于一个中年男人来说,我对GS8的外观还是非常满意的。
从刚开始选车,也去对比过一些合资品牌,一坐到车内,感觉塑料味很重,坐久了会有点恶心、头晕。正是国产车企对车内用料要求非常高,GS8从选车,到用车以来,坐到车内都没有任何异味,对家里小孩、老人非常友好车内64种氛围灯颜色,可随音乐律动,老婆喜欢得不得了,日常喜欢紫色,紫气东来
在南方用车,夏天非常炎热,GS8座椅带有通风加热功能,开长途后背也不会出汗,非常舒适。以前的旧车没有导航,GS8的导航显示在主驾驶仪表盘上面,满屏显示,开车时再也不用侧着脸看着中控台的导航了,更加安全。
终于落地!纠结了好久家用大SUV,对比好几款,最后还是认准传祺GS8,提车当天直接被颜值和气场圈粉✨ 从看车、试驾到下定,纠结了小半个月,还是被GS8的综合实力拿捏了。前脸霸气大气,征服之眼大灯仪式感拉满,车身线条硬朗稳重,不管商务代步还是家用出游,开出去超有面,越看越耐看。 ✅ 最戳我的几个点 1. 空间真的越级 近5米车长+超长轴距,前排坐姿宽敞,后排腿部空间超富余,坐三个成年人也不挤。说真的他空间真的没话说,就一个字大 2. 动力平顺好开 2.0T搭配爱信8AT黄金组合,起步平顺不肉,超车提速干脆不拖沓。底盘调校偏舒适,过减速带、烂路滤震很到位,高速跑120码车身稳稳的,不飘不晃,女生开也很好掌控。 3. 配置拉满性价比超高 这个价位该有的全都有:L2智能驾驶辅助、540全景影像、全景天窗、电动尾门、座椅舒适配置全都配齐。内饰大面积软包,座舱质感在线,静谧性做得也不错,日常开车很安逸。 ⚠️ 实话说说小缺点(不回避) 市区堵车油耗偏高,正常综合9.5–11个左右;高速风噪胎噪稍微有点明显;车机日常够用,偶尔反应不算特别快,车身偏大新手窄路停车需要多适应。 整体下来真的家用闭眼入,颜值、空间、舒适、配置全都在线,没有花里胡哨的套路,踏踏实实的家用旗舰大SUV。预算15的想买大空间家用SUV,GS8真的可以放心冲! #传祺GS8 #GS8提车 #家用SUV #车主真实口碑 #提车日记
综合最不满意的没有,说个尬事吧,一天停车费老心了,两边都有车,我在车位倒了5分钟,旁边停长龙了,可安心的是没有一个车滴滴的,我们身边的好人/堆堆啊,给连云港车友们100个赞
传祺GS8硬朗大气,前脸大尺寸格栅配星钻灯组,车身线条魁梧流畅,悬浮式车顶,车尾贯穿尾灯,气场沉稳霸气,兼具越野感与豪华质感。
我2016年12月19日提的车,至今已行驶35000多公里 ,目前表显长期油耗8.6L/100公里,平时10000公里常规保养一次(换全合成机油)费用635元;车辆行驶至今没有出现任何质量问题。感觉这车各方面确实不错。
天窗咯吱咯吱异响
天窗异响严重
行车中发生过两次自动息火,重启后才行,另有几次检测不到钥匙,其他还行
我是2017年月份买的GS8,现在行程3.5万公里,车子不错,至今没有发生什么问题,油耗8.9/百公里,宽敞大气,颜值高,实用性强。