2016-02-05
空间灵活多变,无论是2+超大货仓;2+3+中型货仓;2+3+2+小型货仓。M7都可以从容应对,拉人拉货两不误。第三排座椅5050放倒,这就足以秒杀很多车,第二排座椅4060放倒之后,可以说是大到没朋友。动手能力强的已经把m7的第二排第三排变成了床,买M7我就是奔着空间来的,这样的空间调度,我给满分。
可修可不修的小毛病不少,完美主义慎入。新车前脸镀铬有点松了,车门内把手镀铬突起,玻璃水罐密封不严等等,不过买车的时候就知道奇瑞的小毛病不少,所有也能接受,非要说最不满意的,就是:小毛病不断。
我们这里M7保有量很少,开在路上,比较吸引眼球,不少人问我这是啥车,多少钱,开起来怎么样。估计开这个车,也能带走小姑娘,哈哈哈哈哈。
中置仪表一直是吐槽的热点,还好我开车不喜欢看仪表,把这种享受留给坐车的人吧。真皮座椅材质有点差,没有包裹性。各处接缝忽大忽小,买车就是为了图实用,我可以忍。
我买的232,空间是我最满意的,上面已经说过了,我给空间给满分。
2.0L,虎5的484vvt发动机,这款发动机主要就是稳定,主打家用,虎5也是这款发动机,动力肯定是够用的,上次拉了10个人,省道无压力。等红灯排在第一个,想装一装的话,按S档,基本上都是第一个冲出去的,S档的3000转挺爽的。
方向盘不是太重,女朋友开也没问题。指向性挺准,转高速闸道的时候不会发虚。可能车重有一方面的原因,但是不能说和调教没有关系。虽然没有esp,但是实用的这款轮胎还不错,抓地力、稳定性不输同价位的产品。
我在城乡结合部开,11.6l/km,目前6000km,发言权不是太大,估计得10000之后才能测出真实的油耗。到时候再来追加。
座椅比较硬,不过我喜欢。最起码长途的时候不会太累,但是短途的时候真的不是很舒服。减震偏硬,路感明显,听说这个是奇瑞的通病。想想天籁、xts塌屁股,最起码弹簧硬,始终是翘臀。如果拉货的时候,更不容易被警察叔叔抓到,很多贴深色车膜的面包车拉货被抓,就是因为屁股塔的太厉害了。
我买的是库存车,虽然比新车老化快很多,发动机里比较脏,漆面有很多小问题,毕竟便宜了很多钱,性价比我给90分。
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买车喜欢看参数的,就不要考虑这款车了;选择没有自己判断力的,也不要考虑这款车了;比较自私的,也不要考虑这款车了,这款车适合奶爸、居家男、想老实创业的人