奔驰GLE级AMG 发布短口碑
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4.47分

网友购车价:93.00-120.00万

网友真实油耗:11.8-20L

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完整口碑 短口碑
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2023款 AMG GLE 53 4MATIC+
评分:4.5
裸车价格:108.09万
行驶里程:2258公里
平均油耗:12.9L/100Km
  • 最满意

    人生中自己的第一台AMG,从订车到提车等待了半年时间,去年10月份订车的时候GLE没有开放63的选定,没买到GLE63其实多少有点遗憾,少了台V8和签名。

  • 最不满意

    第一,电子设备报警太多了,特别超车中间间距小的时候和狭小的停车位停车过程中,经常性嗡鸣声报警,一度怀疑自己驾驶能力;第二,座椅填充物过于硬,支撑力强但是不够软,长途的舒适性多少欠缺了一点;第三,不支持无线carplay,且有线carplay的屏幕太小了。

  • 空间

    我身高180体重200以上,4个人乘坐完全无压力,车也是很宽大的,家里人口较少所以没有选更为宽大的GLS。唯一缺憾就是第二排座椅可以调节,但调节的范围不够大,座椅靠背还是有些垂直。

  • 动力

    无论初始提速,还是中间段急加速动力响应都很积极,我也是一直S挡开车。C挡开车简直就是开船,空气悬挂刻意营造的舒适感让我很不舒适,当然换到S就没有了。这样的大车还是有一定的空间隔离感,但即使关闭运动排气,排气的翁鸣声还是始终萦绕耳中。方向盘特别是低速特别轻盈,相较于我上一辆QX50的方向轻的不是一星半点。我看很多车友都改装了刹车,我觉得原厂刹车我现在完全够用,可能是初期还没完全磨合的原因吧。对于AMG的驾驶调教可以给予满分的肯定。

  • 油耗

    买这车说实话我是没考虑过油耗的。。。。毕竟不是小车,而且现在我的用车场景高速还是挺多的。磨合期13个以内的油耗基本就这样了。

  • 外观

    选择AMG有部分就是为了直瀑式中网啊,再就是四出运动排气,外观也没啥可说的。

  • 内饰

    选了棕色的内饰和座椅通风,座椅通风真的很实用,特别现在天气热了,长时间驾驶的好伙伴。但是座椅真的硬啊,虽然比X4M和卡宴要好很多,但是比QX50和林肯飞行家的座椅还是有明显的差距。

  • 性价比

    我这次选这辆车本来就是为了满足自己,性价比高肯定谈不上吧,买车的时候选了4万3的六年延保及保养套餐。买这车主要看中的是AMG定制选配,足足等了6个月时间,前4个月到没什么,后面越等越是煎熬。

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2023款 AMG GLE 53 4MATIC+
评分:4.5
裸车价格:112.00万
行驶里程:6000公里
平均油耗:11.8L/100Km
  • 最满意

    外观整体大气稳重,内部空间也够大,方向盘很灵活,给油指哪打那,速度起来一点都不笨重,隔音很好,关上门只听到自己的排气低沉浑厚声,选这车不也有这点因素在么,新年提回来开几天没有异味这个很意外,原以为怎么都得暴晒一下,过滤器都省了,油耗也很意外,市区日常竟然12左右,作好了15个油的打算

  • 最不满意

    那么大的车前2后1的刹车实在是小气,都这个价格了连个电吸门都不配,选都不给选,常规胎没备备胎心里作用少了点安全感,还有雨刮很响

  • 空间

    前后空间都够大,本人178座椅调到最高坐直都还有空间,包括坐椅软硬符合自己的使用需求,后排过道一米二的儿子站起来还没碰到顶,储物格设计的很好,尾箱本身就大,嘿..下面还有暗格。

  • 动力

    方向盘很轻,油门准加速很快,倒没看几秒,试了下瞬间就出去了一点不拖拉,那么大个车也没打算和谁赛车,开习惯了轿车换这个那么高过湾我都怕甩出去了,作为奶爸四驱车咱求的是稳,底盘调高速度过70就自动降下来了,低速行驶1-2档转速1000左右启停时咕咚声开始以为是异响,堵车很难受,4S店说是发动机顿挫很多车主反馈,目前没有可解决的方法,说是和驾驶习惯也有关系,好吧改变不了它那就自己慢慢改驾驶习惯,速度稍微起来后很好开,舒适模式排气声外面听都很大,关起门很低沉浑厚,不是改装的那种扰民,个人喜欢听

  • 油耗

    油耗:深圳市区道路开,一般没有在高峰期出行,测试了几次不完全堵车在11左右,堵车会高一些13左右;走过一次长途高速路80-100左右时最省油9左右,120时速时10左右,过了140油耗百公里11。刚开几百公里时17个油,现在6000多公里都是空调同步综合油耗12还是很满意的。

  • 外观

    外观第一眼看起来就是大,媳妇162的身高在车前显的好渺小(想起来提车时就后视镜绑了那点小红布条,我就问你奔驰小气不小气,给我充2个气球放那能咋地),也都说是假AMG,可就是这外观套件最吸引我,前脸中网,车尾后唇搭配四出尾喉看着比双出的长方排气好看,总体流线看起来还是很舒服的,就是细看车灯有点廉价,看起来2个眼,里面那个竟然是没灯泡的反光板,还有刹车卡钳太小气,我看路上十几万的车都配大鲍鱼了,这个卡钳实在是难看,21寸轮毂没21款那个五星轮好看,当时现车没有p70选装好的,22的更好看,自己又不想改将就用吧。

  • 内饰

    人家奔驰就是干这个的,pm2.5过滤器很好,新车开几天几乎没什么味了,座椅通风是用了才知道的真有必要,中控台上的键和方向盘的都是重复,触摸小鼠标和后排那个小平板更是有点画蛇添足,只为了好看估计是,看久了也就那样吧,前面杯子格那个无线充电?座也不知道设计师怎么想的,你手机放进去好抠出来吗?后排中间打下来那个无线充好用,自己前面开的车红色内饰审美疲劳了,个人不喜欢红色选的松露棕,其实红色的也很好看。

  • 性价比

    前面买的都是轿车和小跑车,所以只看SUV,试驾了GLS和X7,日常基本上一个人开用不上七座觉得五米三太长大排除了,目标比较明确只在卡宴和GLE53里选一辆,两辆车都试驾和对比过,驾驶感受区别不大,考虑到家庭用车,卡宴后排坐椅和空间相对小一点,而且身边开卡宴较多,都说小故障比较普遍,老婆也喜欢奔驰多一点,不过奔驰也不是什么好鸟,开回来第一天就异响,开去4S店检查说一个卡扣没卡住当时修好了,这几个品牌的车都有,个人感受是售后服务保时捷最好但维护费用较高,其次宝马,车好开维护成本相对比较实惠,如果进口X5国内不停售应该会选X5,目前一对比奔驰售后服务最垃圾,单说车自己还是挺喜欢的,性价比挺高。

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2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
评分:4.17
裸车价格:120.00万
行驶里程:1000公里
平均油耗:13L/100Km
  • 最满意

    整车视野开阔搭配抬头显示行驶感受安逸,ACC巡航让你的长途之旅轻而易举,Napa通风座椅伴随着柏林之声自由的旋律。AMG包围加上四出排气显得格外运动,P71套装加持动态底盘搭配四条空气悬挂如虎添翼。高速变线行云流水,一大堆安全辅助系统让你的体验更加从容!

  • 最不满意

    9速变速器低档顿挫明显,当然开一段时间非常容易适应。倒车自动刹车系统过于灵敏需要时间适应,由于芯片原因无法选装原厂几何多光束灯光略表遗憾。

  • 空间

    180cm的身高前排调试好座位视野非常开阔,主副驾驶位带三组记忆座位非常人性化。系统也可以根据车主身高自动调节座椅,后排坐两位乘客会更加舒适。日常使用家庭成员超过4位的建议直接上GLS450豪华。 第二排空间:后排坐2人会更加舒适,3人马马虎虎。 后备厢容积:由于是五座版本原因容积率非常大,新买的储物箱还没到没有上图。

  • 动力

    驾驶感受:2.5吨左右的车重底盘非常厚实,高速超车快速变线非常稳健,得益于P71套件的动态底盘和前六后一大卡钳。刹车系统非常线性灵敏。 起步/加速动力:起步非常轻盈,日常使用C模式下动力也源源不断。 跑高速:搭配P71套件高速行云流水 方向盘轻重:翻毛皮方向盘手感非常安逸,任何模式下哪怕是新手女司机也可以轻而易举驾驭。 刹车灵敏性:选装前六后一大卡钳刹车系统非常线性,轻点刹车也是丝滑般感觉。 弯路/并线稳定性:得益于动态底盘选装弯路或者高速行驶快速变线车身侧倾非常小。

  • 油耗

    油耗:目前行驶1000公里,综合油耗应该13升。比较无所谓了,买这个价格的车应该大部分车主不关注油耗。

  • 外观

    外观比图片大气硬朗很好,4条排气管看起来很运动。 车头造型:立标显尊贵大标好撩妹,这款车视觉冲击明显。前面看起来很温柔,后面又显得非常凶悍。冰火两重天吧。

  • 内饰

    选装了Napa辣椒红通风座椅舒适性包裹性都挺好的,风格时尚且闷烧。 内饰用料:奔驰内饰同级别名列前茅毋庸置疑。 ☆ 氛围灯效果:64色氛围灯可以根据个人喜好随意切换,总有一个适合你。 PM2.5过滤效果:过滤效果挺好的,就算跑国道不开内循环也没有其他异味。

  • 性价比

    这款车最满意的地方就是性价比非常高,抛开个性化订制时间不谈。4月定车,7月生产11月底到广东西沙港口。等了8个月,个人使用车辆充足可以忽略。原厂选装比后期改装便宜多了。

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2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
评分:4.83
裸车价格:102.00万
行驶里程:100公里
平均油耗:17L/100Km
  • 最满意

    对22款升级轮毂后的外观和内饰最满意,也是因为内饰的精致感放弃了路虎卫士,同时后排空间也是惊人的大群,很适合带家人出行

  • 最不满意

    低速度驾驶有顿挫,变速箱可能有这个通病,车友群里都这样反馈,还有就是国六B的排气声音大打折扣,已经选了运动排气也差点意思

  • 空间

    后排空间和E级加长后的轿车差不多,非常大,座椅也比较宽,就是材质比较硬

  • 动力

    驾驶感受:动力绝对是亮点,四百多匹不是盖的,但是如果开惯了新能源车,动力也不会特别突出,可能还是对AMG三个字母有执念 刹车灵敏性:刹车是本车最大的弱点了,双活塞刹车属实观感差了一些

  • 油耗

    油耗:48轻混还好吧,现在17/100KM,之前开的E320L 4matic,也是六缸3.0T,其实习惯了这个油耗水平,刚提车还是略高,跑跑过了磨合期再看看

  • 外观

    外观绝对是亮点,22款升级了21寸轮毂,整体来说是运动精致的感觉

  • 内饰

    内饰用料绝对可以,皮革和金属的搭配很协调,接缝很细,买之前试过路虎卫士,完全两种做工

  • 性价比

    跟AMG聊性价比可能不太让人相信,但是GLE53确实是最有性价比的车型,GLE450和53本身不会差多少钱,450还要大幅加价,而53已经基本不需要加价了,配置上也完美很多,作为450Pro也何尝不是一个性价比之选

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2022款 AMG GLE 53 4MATIC+
评分:3.83
裸车价格:112.00万
行驶里程:4000公里
平均油耗:15L/100Km
  • 最满意

    黑武士外观酷酷的 日常驾驶起来比较平稳,有较好的内饰,一点点声浪(s+有回火)够用的动力,一切都是平淡如水。父母还帮买了六年的养车无忧?

  • 最不满意

    低速还是比较顿挫的,明显能感觉到? 不过车无完车,奔驰自家的变速箱就这水平

  • 空间

    空间够用,正常越野车的水平。后排反正也很少有人坐!

  • 动力

    驾驶感受:操控还行,比普通版的好点,动力够用,提速比较慢,但是越踩越有的感觉还不错。越野车这个动力及格了。

  • 油耗

    油耗:油耗还不错,高速巡航能做到10个左右,城区16个左右

  • 外观

    车头霸气,有暗黑套件和22寸轮毂,还算不错

  • 内饰

    内饰是奔驰家族化内饰,比保时捷的更有层次感,更符合自己的口味

  • 性价比

    性价比很高,这个价格,买到这样均衡的家用车,不错!

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2015款 63 S 4MATIC

回头率很高,还有那迷人的声浪虚荣心满满的

2016-07-02