奔驰的豪华感无与伦比,坐进车内那种精致的内饰设计和高品质的用料,都让我觉得特别享受,就像是坐在一个豪华的移动宫殿里。开起来的舒适性也是一流的,座椅特别舒服,而且悬挂很出色,能轻松应对各种路况,几乎感觉不到什么颠簸。奔驰的品牌那更是没话说,开着它出门,感觉特别有面子,回头率也很高。总之,奔驰 GLE 真的是一款非常棒的车,我很庆幸自己选择了它!
暂时没什么不满意的,就是优惠有点少,换了三家4S都谈不下来价格,看着天气越来越热,实在没有那功夫去磨价格,只能这样。
空间完全无压力,前排头部距离车顶会有相当可观的余量,不会有任何压抑感,能轻松地调整到舒适的驾驶坐姿。后排腿部空间充裕,翘起二郎腿不是问题,甚至可以在座位上稍微活动一下身体。而且上下车也非常方便,不会因为车身较高而感到吃力。
车内的静谧性很好,在行驶过程中能有效隔绝外界的噪音,提供一个安静舒适的驾驶环境。开起来也很平稳,底盘调校得很出色,能有效地过滤路面的颠簸,行驶质感一流。2.0T的表现虽不算特别强劲,但也足够应对日常驾驶,何况450已经砍成了2.5T,350就够。
油耗:提车不到两个月才开1600多公里,又是夏天,12.6L的百公里油耗不算低,一公里要一块一多点。
从不同角度看,GLE 都散发着一种独特的魅力,无论是停在那里还是行驶在路上,它往往都会成为瞩目的焦点。前脸标志性的奔驰大标镶嵌在宽阔的中网上,彰显出品牌的尊贵与自信。大灯组犀利有神,点亮后极具辨识度。车身侧面比例协调,高大的车身给人一种强大的气场。车尾设计简洁而饱满,尾灯造型独特,在夜间点亮时效果出众。后保险杠的设计也很有质感,进一步提升了整车的档次。
内饰豪华感上,奔驰一直都是“大哥”般的存在,每次坐进车里,那种豪华的氛围就把我包围了。还有那些氛围灯啊,晚上打开的时候,整个车内就变得特别浪漫,特别有格调。而且中控台和车门上的木纹装饰,看着就特别有质感,感觉特别典雅高贵。
单说性价比不是很高,主要还是优惠太小。但买车不能只看性价比不是?要不然出门坐公交、地铁的性价比才是最高。
当初我买这辆奔驰GLE的时候,完全是我的一意孤行,因为我从小就喜欢奔驰这个品牌,甚至它的外观内饰等等一切都非常喜欢,但是因为这几年国产新能源车的突飞猛进,让家里人都觉得国产车也挺好的,甚至配置还更高,价格更低,完全可以取代传统的豪华品燃油车,其实我也能够理解,但是作为一个爱车的男人,从小的梦想是根深蒂固的,很难被别人和其他事物所改变,算是心中的一种执念吧。最后不惜和家人吵闹都要买我心中的品牌,以完成我一直以来的梦想。提车后心理也就踏实多了,家人也慢慢接受了,无形中为了我的选择给予了更多的肯定,很感谢家人的理解吧。
真没什么不满意的,如果按照其他人的看法,我承认配置和性价比跟国产新能源比较,确实有一定的差距,但是作为百年老品牌,奔驰车在我心中的地位是其他车企所无法撼动的。当然也有很多小毛病存在,不可能那么完美,既然选择了,就要有接受它的心态。况且从目前看来,都是一些无伤大雅的小问题。比如油耗偏高啥的。我觉得油耗高点但是能够给到我更好的动力体验也不错。
就是因为家里有孩子了,所以需要一款大空间的车,以前的轿车还是满足不了需求了,SUV就成了首选,GLE的大小是我们都觉得非常满意的,比GLC大一些。所以最终还是选了GLE。坐在里面视野都要更加开阔敞亮些。后备箱也超级大,至少对于我们家庭使用来说已经相当足够了。
之前一直以为SUV的车开起来没有轿车舒服,但是现在我会说SUV开起来是 真的很爽,首先就是视野开阔,驾驶安全性 提高了,身体的活动空间也大了很多,不会觉得太累,另外就是悬架的调校特别舒适,很柔和,过颠簸路时就像坐船样。很有感觉。
油耗在我的预期内,应为经常在市区开,相比家里另一台轿车确实偏高一些,但是想到2.5T的发动机,这个油耗也就能接受了。
外观很霸气,奔驰独有的前脸设计,不管在哪款车上都特别的帅气,在SUV上展现出来不仅帅气,还特别的威武霸气,五角星形状的轮毂造型和奔驰的车标特别相似,形成呼应。车顶带上行李架,也显得更加运动。从车头和车尾看过去,上窄下宽,就觉得这车开起来肯定会特别的稳。
内饰非常豪华,我是觉得它内饰的各处细节处用了不同的材质来搭配,这一点无形中就提升了整个内饰的档次,比如方向盘中间的亮铬材质,还有中控、车门上的木质材料,当然还有大部分采用的软皮材料。三者一混合搭配,高级感就出来了,座椅很柔软,长时间坐都不会觉得累。
性价比蛮高的,比去年的价格便宜了不少。还好稍稍等了一段时间才下手提车的。不然就成老韭菜了。
提速还行,开起来像开船一样,内饰好看,灯泡也亮的很,遇到开远光的我一闪就收回去了
目前没发现啥不满意的,后续多开开看有什么问题吧
基本一个人开,够够的,后排到现在没坐过三次人
驾驶感受:加速挺快,给油有力,四平八稳,转弯也稳。
油耗:市区15个油吧,中山出了名的修路城市,天天都在修,高速10个
高大,大气,气场也对的起他的价格,外观设计也很好看
奔驰的内饰没得说,一直都是遥遥领先哈哈哈哈哈哈哈
奔驰性价比只能说一般吧,主要是为了牌子跟内饰,367马力也够用了
买车就下定决心要买bba,因为预算还可以,所以选择的余地比较大。也挺喜欢宝马x系列的,后面还是因为品牌还有销售服务的原因吧,选择了奔驰gle,其实说实话,奔驰和某马品牌度都差不多,但是我做生意的,比较看着销售的人,还有就是服务和跟踪。就因为这个最后选择在奔驰里面选车。gle这个车优点还是颇明显。第一应该是外观的大气,开出去脸面还是有的。第二是空间够大,做差旅使用也再好不过了。第三是内饰,的的确确用料好,看着也高档,坐车里面都是一种轻奢感,挺享受的。
真的是一只油老虎,这个倒是我没有意料到的,每踩一下油门感觉都是一支烟的钱出去了,虽然说得有点夸张,也不是给不了这个钱,比较买的350配置,又不常在市区被堵车,这样下来油耗都接近15个。整体动力还行,但是上坡有点吃力,还是有点后悔没有加点预算买450版本的。
我是因为经常都要开这台车出去出差,所以对后备箱和储物空间比较看重。这个车的后备箱是又宽又高,足足有2055L,放东西也够方便,因为开口尺寸够大。当然乘坐的空间也不小的,超两米的车身宽度,后排三人坐很轻松。近三米的轴距,我一个186cm的哥儿们坐进去都直夸这个车子空间大。
这车是2.0T的发动机,实际上在平路还有城市里面跑是合理的。但是我经常出差到乡村遇到上坡就有点不合理了,爬坡的能力还是稍微差点。底盘调教很舒服。整个车开起来舒适感挺好的。
油耗:真的想吐槽这个油耗,我几乎没有在市中心跑,也很少遇到大的堵车,都要14个多的综合油耗。
黑色黑得很深邃,远远一看又特别的亮,这个外观车漆的重要性还是很重要的,首先一个质感就上去了。再说来车头设计,大标加小标,再给一个星空小标的进气格栅造型,大标左右再来一条横线装饰,这个几乎成了奔驰的祖传,很有辨识度。侧边看不出什么突出腰线,比较低调。尾部也是耐看型。反正就是低调沉稳,又有活力,还有高级感的一辆车。
内饰的商务气息很浓厚,设计感也比较偏商务。大大的屏幕加横条的设计,还有豆腐块造型的空调出风口,开起来很man。用料确实是很好,一进到车里面就有高级感。
也不错吧,优惠力度还蛮大的。这个价格买来不吃亏。
之前开的是Q5,这次换车就不想再买奥迪了,能选择的车也不多,就主要看了X5和GLE,试驾下来我感觉两台车的驾驶感受区别不大,但在内饰和外观上,我更偏向GLE,豪华感也要强一些,还有品牌问题,因为不是单纯的家用,大奔的认可度确实要比宝马要高那么一点点,就我个人而言,也是更喜欢奔驰一些。
智能化方面有待提高,和国内新势力没法比,虽然有所谓的智能车机,L2辅助驾驶,自动泊车啥的,但不好用,车机甚至还有点卡,只有高阶辅助驾驶才能配上GLE的气质。
空间没啥说的,凸出的就是大,乘坐空间大,后排坐躺都不是问题,扶手箱够深,能装不少东西,手套箱可以塞下媳妇的包包。 后备厢容积:说不好听点,这个后备箱拉个洗衣机,彩电什么的没问题,日常放点小东西,行李箱完全不在话下。
450的动力感受确实要强很多,但我对动力需求也不大,就单纯的市区出行,偶尔出去玩一玩,350的动力也够用了,当然最重要的是450时尚太贵了,超过预算。转向很轻,感觉不出你开的是大车,底盘主打一个舒适,减震效果一级棒。
市区平均油耗12个左右,高速差不多8个左右,中规中矩吧!毕竟这么大的车,当然买车的时候完全没有考虑过它是否省油,就算高点也没啥问题。
霸气,主打一个气场十足,偶尔有些商务接待还是很拿得出手。当然一些细节也不错,整体感觉很圆滑优雅,线条凹凸有致很有层次和力量感,大奔标的满天星中网才是整个车的颜值担当,高贵与霸气融为一体,非常讨喜。
内饰偏豪华稳重一些,没有C级那么年轻时尚,但在豪华感的营造上可以说是登峰造极,当然我说的是这个级别的品牌(和那种超豪华品牌还是没得比),做工用料也足够精细,我感觉没啥可以挑剔的地方。
只能说还行,满足我心中的预期,62.18万的裸车价,很多车友都觉得很便宜,其实不然,首先现在的车价都降了些,GLE也不例外,其次我做了分期,优惠自然是底价,至于贷了好多,保密!
本着对奔驰品质的信赖,2017年6月购车,2017年10月8日新车漏电,第二天无法启动,送4S点检查,3天没查出问题。第4天告诉我是智能模块漏电,需要向北京奔驰咨询怎么出来。真是郁闷啊,3个月的新车拆来拆去,对奔驰真是无语了。
外观!我的颜色石家庄只有我这一辆
大家都说过啦,舒适进入没有,原装音响没法听,别的还好
接了carplay后不能调菜单了、音效差、导航是鸡肋、互联连接慢的不能再慢了。
有点小问题,刹车盘异响非常严重