车主评价

• 最满意

  选车时纠结了很久，一开始看了宝马X1和途观L，宝马X1的双离合在市区堵车时偶尔会有顿挫，途观L的内饰太沉闷，不符合我的审美。试驾这台英菲尼迪时，起步和加速都很平顺，没有一点突兀感，而且作为二线豪华品牌，颜值和质感都在线，平时上下班开着有面儿，偶尔带好友出门也不丢分，最终果断入手。

• 最不满意

  车机系统确实有点落后，中控屏偏小，语音控制功能也比较局限，只能调节音量、切歌，想导航或者控制空调。

• 空间

  作为日常上下班代步，空间完全够用，后排平时很少坐人，偶尔带一两个好友，腿部空间也能保证不局促，一家四口用车完全没问题，规整度也不错。

• 舒适性

  底盘调校偏舒适，平时过减速带或者坑洼路段，颠簸感被过滤得很好，不会觉得生硬。隔音效果也超出预期，市区低速行驶时，外面的噪音基本听不到，高速上开100码左右，只有轻微的风噪，不影响车内交谈。

• 油耗

  平时主要在市区通勤，早晚高峰堵车比较严重，新车期间百公里油耗大概在9L左右，油费大概600-700元，对于这个级别和排量的车来说，不算费油。

• 外观

  家族式的双拱形格栅很有辨识度，不会显得浮夸，LED大灯造型犀利，点亮后很有质感。车身线条流畅利落，没有多余的设计，整体偏简约运动，平时上下班开，既不会太张扬，又能看出豪华感，符合年轻人的审美。

• 内饰

  内饰用料很扎实，能摸到的地方基本都是软质包裹，手感很好，新车提回来的时候，几乎没有什么异味，看得出来用的材料比较环保。全黑内饰搭配少量金属饰条，简约又显质感，实体按键布局合理，开车的时候不用低头，就能轻松操作空调和音响，唯一不足就是设计偏传统，缺乏一些新鲜感。

• 性价比

  终端优惠力度不小，裸车价格不到18万，作为二线豪华品牌，2.0T的动力，再加上丰富的基础配置，比同价位的BBA入门款配置更实在。而且四年或10万公里的整车质保，后期用车也比较省心，平时保养费用也不算高，对于刚工作没几年的我来说，既能拥有豪华品牌的质感，又不会有太大的经济压力。