车主评价

• 最满意

  也是一次换车的行为，之前开的日系轿车动力不行，后面换车还是考虑传统的燃油车，主要是考虑途观L和这个英菲尼迪，试驾的时候感觉大众的变速箱不太喜欢，后面试驾了这个英菲尼迪qx50，动力和途观L一样，空间也差不多，但是底盘变速箱要优秀一点，最终还是确定下来，所以对他的三大件是最满意的.

• 最不满意

  他的内饰设计，不是说他用着不好，只是他的设计确实有一点落后于现在了，中控屏幕确实不大。还有就是它的中控区一块设计的确实很一般。向奥迪内饰设计就比较经典了。

• 空间

  后备箱的空间是很规整的，放一些大件物品确实还是很方便的，而且后排支持比例放倒。储物空间，只在手能够到的地方，都是可以放东西的。至于后排空间，就和我之前试驾过的那个途观L是差不多一样，只要体型不是太大的，成年人做三个都不会觉得很拥挤，加上头顶有一个全景天窗，采光率都会好很多，这个也是中级SUV的优势吧。

• 动力

  驾驶感受给我最直观的是他的方向盘，方向盘不重，打起来的手感是非常舒服的，变速箱是CVT的，虽然没有那些9at或者10at这么优秀，但是相比大众的双离合，它还是有优势的，最起码城市堵车的时候不会有一点顿挫感。还有他的前后独立悬架处理地面的震动比较好，舒适性是没的挑。

• 油耗

  最低的时候5.8升，这个是高速平均速度的，市区低速要9升，平均下来8升差不多，不高不低的水平。

• 外观

  外观差不多和大众一样成熟的，对于我这个40岁人来说，开这个车还是比较很合适的。外观硬朗，霸气，身线条很优雅，大灯的设计也很别致，车顶行李架实用性也很好。

• 内饰

  内饰是全黑内饰，但是感觉质感还是蛮不错的，还有就是他买回来以后几乎没有什么味道，还是很环保材料的用的。然后呢，它的屏幕周围和挡板周围都有很多按键，好处就是开车的时候可以不用看，直接操作，至于不好的地方就是看起来复杂一点，就是没有这么简洁。

• 性价比

  性价比的话，要看它的三大件空间价格吧，还有它的操控是可圈可点的，开起来那种质感比较符合它的定位。