2023款美规英菲尼迪QX50发布

日产旗下高端子品牌英菲尼迪于9月14日发布了2023款QX50新车官图，此次改款在动力系统和内饰配置方面都有升级，今天我们就来提前了解一下。

新增运动版车型

说到日产旗下的高端品牌英菲尼迪，自2017年秋季在洛杉矶车展上发布以来，一直在北美市场广受欢迎，与其在国内的市场地位可谓是天壤之别，可见其拿捏欧美市场的决心。

也正是为了迎合欧美市场，2023款英菲尼迪QX50增加了“运动版”车型，相较前款，其最大的改变便在于全面熏黑的前进气格栅，保险杠及车顶、外加20英寸的轮毂。

内饰方面，半苯胺皮座椅，Bose的12声道扬声器等也都有安排到位。并且美规菲尼迪QX50的政策也有福利，官方宣称：“自2023年起所有英菲尼迪销售的车型都将附带高级护理程序，可以免费进行最多三年的车检，换油和换胎服务”。

搭载最大输出功率268hp的2.0T直列四缸发动机

自2023款起，英菲尼迪品牌发售的所有车型都将搭载VC-TURBO发动机，这台曾获年度沃德十佳的发动机也是世界上第一台量产可变压缩比发动机，最大的特点就是可以根据行驶状态，将发动机压缩比自8-14之间自如切换，英菲尼迪目前在新款的2.0T汽油机中基本都采用了这种技术。

参数方面，这台2.0T直列四缸机的最大功率为268hp，峰值扭矩为380Nm，在兼顾高动力输出的同时，也抑制了噪音和共振，只为追求更佳的能效与轻量化。

当然，新车也可以选配AWD系统（全时四驱），如果选配了AWD版本，最大可将驱动能力的50%提供给后轮，大幅提升全天候，全地形的使用可靠性。

驾驶辅助系统成为全系标配

除上述革新外，2023款英菲尼迪QX50的驾驶辅助系统也将成为全系标配，比如在高速行车时频繁使用的自动油门控制，自动刹车，变道辅助，定速巡航等，力求让驾驶更便捷、安全。

并且诸如车道保持，碰撞预警，车道偏离预警，行人监测等功能也有配备，这种全面的提升，让新车的安全加分不少。

双触屏“INFINITI InTouch”得以沿用

图片看来，2023款英菲尼迪QX50的内饰风格并没有什么改变，车机系统全系支持Carplay。

并且诸如后排的Type-c和USB充电口也有配置。此外像后门迎宾灯，智能无钥匙进入和自动防眩目后视镜等也一并安排上了。

尺寸方面，双触屏的INFINITI iNTouch系统屏幕上屏为8英寸，下屏为7英寸，最多支持7台设备同时连接车内的WI-FI热点，也算在舒享便利性上用了些心思。

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