口碑
2017款 Cabriolet 40 TFSI

2017-09-24

裸车价格:31.80万
购买时间:2017年9月
平均油耗:9.8L
购买地点:安徽 合肥市
行驶里程:1400.00公里
购买目的:旅游
4.67分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    最满意的的就是车体的运动套件和侧面线条,打开敞篷后回头率很高

  • 最不满意

    牺牲了后备箱空间来收纳敞篷,没办法的事

  • 外观

    说到外观当然是拉风了,也是这款车的卖点。收起敞篷后排是一个大平板。那视觉效果,让人看了绝对感觉要高于这个车价。特别是加油站,敞篷状态下一甩那个长长的车门,帅

  • 内饰

    内饰有点惊喜,因为座椅,控制台,侧面的主材料,真皮真皮真皮,相信大家都知道。真皮不反光,耐用,也代表着高于塑料,布艺。

  • 空间

    空间说实话吧,不大,毕竟敞不敞篷都是A3。后备箱小,不用说了。如果不开敞篷,后备箱可以扩容,把后备箱里敞篷挡板收起来可以增加容量。然后我惊奇的发现,我老婆把座椅调整到舒适的驾驶位置,我坐到后排,膝盖离前排竟然还有一拳距离。比想象中的大。本人是一个177高190多斤的胖子,感觉很宽敞。后排只有两个位子,当然也不会挤。也就是说坐4个人完全没问题

  • 动力

    第三代2.0TEA888发动机带动一台只有2吨的车,你们懂得。算是大马拉小车了。以前玩过车,试了一下弹射起步。开始前轮打滑,毕竟是两轮前驱车。然后窜出,加速比较快,没有想象中的快。碍于这款发动机和传动系统的搭配,前段加速有点疲软。但是中段加速,不得不说在起步肉了一下之后,中段加速真的是丝毫不讲道理,提速非常快。每次我看仪表估计7秒的样子,都是140迈。平时市区D档油耗应该是6.8的样子,反应也很快。S档最好不要在车多的地方挂,容易窜出去。

  • 操控

    方向盘很轻,入弯也准。车轴距段,转弯半径小。这点非常方便。有一次出高速的弯道,特意没怎么刹车,竟然能直接转过去,而且把人往一侧甩的感觉不明显。非常灵活

  • 油耗

    一共跑了1400公里,油耗也不好计算。现在现实的平均是9.8个油。这么说吧。D档很省油,S档high的时候你也不要去在乎油耗了。这款车仿佛是运动和家用的合体,而且两个方便的表现都会让人很满意。正常7个油不到应该是

  • 舒适性

    颠簸路段车辆还是能很准确的给驾驶员反馈,也不会太颠。感觉中规中矩,不软不硬。

  • 性价比

    性价比就不多说了,一个敞篷高出去这么多价格,花钱买需求的事情。看自己的喜好吧。我只想说一句:没感受过的会分分钟爱上那种风从头顶吹过的感觉。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无