根据中汽协数据统计，2020年6月微卡销量为7.3363万辆，同比大增76.2%，1-6月累计销售近31.05万辆，同比增长3.6%，现将2020年上半年微卡市场主要特征及主流畅销微卡车型简析作个小结，供卡友参考！

一、2020年上半年微卡销量特点简析：

（一）在货车各细分市场中，销量次小，同比增幅次大，是抑制上半年货车市场增长的重要力量

根据中汽协数据，2020年1-6月货车各细分市场销量及同比统计：

图1（数据来源：中汽协）

图1（数据来源：中汽协）

图2（数据来源：中汽协）

可见，在2020年上半年货车四大细分市场中，微卡小次小，同比增幅居于第二，比货车整体市场的降幅10.8%要小6.2个百分点，是抑制上半年货车整体增长的重要力量。

（二）2020年上半年在近5年上半年中销量处于第三、同比增幅也处于第三

根据中汽协数据，近5年上半年微卡销量及同比统计：

图3（数据来源：中汽协）

可见，在2016年上半年—2020年上半年5年中，2020年上半年微卡销量及同比增幅均处于第三。

（三）从竞争层面看，上汽通用五菱一家独大，占比近7成，称霸微卡行业；前10名企业几乎垄断全部行业，销量中同比5降5增；市场份额同比5增5降，几家欢喜家愁；头牌企业强者更强

根据网络公开统计资料及中汽协数据，2020年1-6月微卡前10名销量及同比、占据份额及同比增减如下：

图5（数据来源：公开资料）

可见，在2020年1-6月的微卡销量中，特征是：

1、上汽通用五菱销量一家独大，占据行业近7成（68.46%）的市场份额，可谓鹤立鸡群，称霸微卡行业。上汽通用五菱体量最大，销量同比增长16.13%，份额同比增加7.37个百分点，也是前10中增加份额最多的品牌，强者愈强的趋势非常明显；

2、前10名销量中，同比5降5增，增量最多的上汽通用五菱汽车，最大降幅四川南骏汽车，降幅为96.89%。

3、前10名企业市场份同比5增5降，份额增加最多的是上汽通用五菱，减少最多的是奇瑞汽车，减少6.4个百分点；

4、前10企业几乎垄断了微卡行业，垄断程度达到99.997%，说明微卡行业进入的企业较少，且垄断程度较高，主要是因为微卡主要销往消费水平不高的广大农村，价格较低，利润微薄，只有靠规模效益才能取胜，投入大，愿意进入的企业不是太多。

二、哪些地区国六微卡延迟了？

2020年4月29日，国家发改委、科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、生态环境部、交通部运输部、商务部、人民银行、税务总局和银保监会等11部门联合发布了《关于稳定和扩大汽车消费若干政策的通知》（以下称《通知》）。其中，对轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；对2020年7月1日前生产、进口的国五排放标准轻型汽车，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放标准的地区销售和注册登记（下称“国六延迟新政”）。那么，具体到微卡，国六延迟新政对其影响几何？

1、在商用车领域，国六延迟新政适用总质量在3.5吨以下的微卡车型

特别值得注意的是《通知》中提到，国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间是针对轻型汽车（总质量不超过3.5吨），也就是指对最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类、N1类车辆延迟国六；具体涉及到卡车领域，具体的说，国六延迟新政只适用总质量在3.5吨以下的微卡。

2、对微卡而言，国六延迟新政不适用于已提前实施国六排放的区域，只适用在2020年7月1日前尚未实施国六的区域。

根据公开资料整理，已提前实施国六排放的区域：

表1

从上表可知，国六延迟新政适用于2020年7月1日前微卡未实施国六的区域：浙江（不含杭州）、江苏（不含南京）、云南、贵州、新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、广西、福建、江西、湖北、湖南等。

三、上半年主流国六微卡畅销车型简析

（一）五菱荣光：小卡和新卡

1、五菱荣光小卡1.2L，76马力 汽油2.08米双排栏板微卡

驱动形式 4X2，发动机 ：上汽五菱LSI,

排放：国六；前进挡：五档；箱长级别：2.1米；车身长度：4.615米，宽度：1.595米；车身高度：1.875米，车身重：1.14吨；额定载重：0,485吨；总质量：1.95吨，最高车速：100Km/h

市场参考价格 ：4.39万元

2、五菱荣光新卡1.8L，125马力 汽油3米单排箱式微卡

驱动形式 4X2，发动机 ：五菱柳机LJ479Q6

排放：国六；前进挡：五档；箱长级别：3.0米；车身长度：5.225米，宽度：1.76米；车身高度：2.41米，车身重：1.52吨；额定载重：0.72吨；总质量：2.37吨，最高车速：105Km/h，其装载能力确实比起小卡要强，更大的载重能力自然要有更强的动力，其搭载的就是1.8L发动机，整体来说，新卡价格比起小卡确实贵一些，但性能和载重也更强，怎么选择具体看卡友们买微卡车用来干什么。市场参考价格 ：6.74万元

3、五菱荣光新卡1.8L，125马力 汽油2.975米单排翼开启箱式微卡

驱动形式 4X2，发动机 ：五菱柳机LJ479Q6

排放：国六；前进挡：五档；箱长级别：3.0米；车身长度：5.245米，宽度：1.76米；车身高度：2.295米，车身重：1.578吨；额定载重：0.662吨；总质量：2.37吨，最高车速：105Km/h，其装载能力确实比起小卡要强，更大的载重能力自然要有更强的动力，其搭载的就是1.8L发动机，整体来说，新卡价格比起小卡确实贵一些，但性能和载重也更强，怎么选择具体看卡友们买微卡车用来干什么。市场参考价格6万。

4、五菱荣光新卡1.8L，125马力 汽油3.15米单排栏板微卡

驱动形式 4X2，发动机 ：五菱柳机LJ479Q6

排放：国六；前进挡：五档；箱长级别：3.2米；车身长度：5.22米，宽度：1.76米；车身高度：1.9米，车身重：1.431吨；额定载重：0.809吨；总质量：2.37吨，最高车速：105Km/h，其装载能力确实比起小卡要强，更大的载重能力自然要有更强的动力，其搭载的就是1.8L发动机，整体来说，新卡价格比起小卡确实贵一些，但性能和载重也更强，怎么选择具体看卡友们买微卡车用来干什么。市场参考价格5.38万。

（二）长安星卡：2020款1.5L、汽油基本型单排货车

图片来源：汽车之家

驱动形式 4X2；发动机：1.5L 116马力L4; 排放：国六；前进挡：五档；箱长级别：3.0米；车身长度：4.86米，宽度：1.6米；车身高度：1.91米，市场参考价：4.14万元，

2020款星卡价格确实是低廉，其装载空间来说，还是不错的，最大达到了3000mmx1520mmx370mm。这价位能够拥有如此的装载空间还是不错的。

对于星卡这款微卡来说，前脸可以说是非常的时尚，可以说是微卡中的“小鲜肉”。性能表现也不错，拥有6片式超强钢板弹簧加强设计，使用了3H高刚性底盘，配上三菱发动机，最大85KW的功率，150N·m的扭矩，符合国六。全新的长安星卡，确实整体的表现是可圈可点的，性价比不错。

（三）东风小康：C31，C32

东风小康C31：东风小康系列的微卡整体来说口碑还是不错的，而东风小康C31的2019款排放就达到了国六标准，其价格是4.09万和4.29万，价格确实不贵。

搭载的1.5L发动机最大马力111，整体的货厢尺寸是2900mm×1540mm×370mm，载重为1245kg。对于4万出头的C31来说，性价比确实不错。

东风小康C32：这款车其实和东风小康C31非常的相似，不过要说明的是C32是4门5座的微卡，而C31则是2门2座的微卡。

这样一来，自然装载空间来说东风小康C32是不如C31，其货箱尺寸是2260mmx1540mmx370mm，载重为1185kg。其价格是4.39万和4.59万。要载重空间可以选择东风小康C31，而要座位则是东风小康C32，反正价格差不多，都是国六标准。

图/文：成