最满意

把GS4带回家已经快1个月了，最满意的就是它的车内空间很大，上下班以及家用完全够，即使满载也是很宽敞舒适呢。尾箱的空间也是很满意的，搭载大件物品也是轻松应对，非常赞！

最不满意

经过这段时间的相处，我发现GS4的隔音差了点，在路上行驶，虽然说车轮胎使用的是米其林轮胎，但估计是玻璃的隔音效果差了些，所以胎噪声还是蛮大的。要是这点改进一下，我觉得GS4这台车还是挺完美的！

外观

我的是2020款的GS4，买的时候被告知已停产最后几台卖完就没了，其实我也对比了2021款，外观没什么区别。不过我买到了主打的蓝色，这个蓝色时尚又大气，使得整车都充满了灵动性，在阳光下特别的吸睛！

内饰

全车采用黑色 黄色的内饰颜色搭配，显得高级，车内没有很强的塑料感，很多地方都采用了皮质装饰，手感很好。很吸睛的地方还有超大的双屏互联，是真的大！

空间

GS4的乘坐空间是很宽敞的，座椅也是比较宽大，乘坐起来舒适感很高，无论什么姿势乘坐都不会觉得拥挤。前排脚步空间足够，后排的地面全平，即使坐在后排中间腿部也是可以随意摆放的。尾箱空间很够用，放几个行李箱都没压力。

动力

1.5T的动力还是够用的，毕竟主要是家用车，安全为上，基本不会飙车。平时多在市区行驶，偶尔跑跑高速，无论是超车还是加速都没压力，就是起步稍微肉了点，插队的时候没有太大优势。

操控

买国产车的顶配是真香啊，配置高，安全性能好，又便于操控。GS4的前后都是独立悬挂，稳；除了我很喜欢的远程启动功能外，还配置有胎压监测，又有主动刹车，自适应巡航，还有360度行车影像等，让人省心省力。还有3种驾驶模式，随时切换，满足行车途中各种所需，

油耗

平时主要是跑市区 郊区的路，目前还没过磨合期，油耗是6.8个油，个人感觉还不错，等磨合期过了，以我的开车习惯应该能稳定在6个油左右，对于一台这么大的SUV来说，是非常棒的油耗表现了！

舒适性

因为GS4的各项配置都很高，所以车辆的舒适性也很高，一分钱一分货这句话是有道理的，越高的配置，舒适性就越高。最让我有幸福感的是电动后备箱这个功能，非常实用非常省力！我的GS4全车都是皮座椅，座椅的颜色是偏黄色的，皮质 磨皮的拼接让座椅更为舒适，磨皮的地方在夏天相对没有那么烫屁股，哈哈。由于车子的空间大，乘坐的空间舒适性也高，加上后排有出风口，还有全车头枕，以及超大的可开启全景天窗，对于乘车来说真的是一种享受。前排还有座椅加热功能，不过我觉得这个功能对我来说没什么用，毕竟是在春天买的车，可能要到冬天才会觉得这个功能能增加我的舒适感吧！ 车内噪音：不过胎噪声还是挺大的，应该是玻璃的隔音效果差了些

性价比

虽然我买的是最贵的顶配，但是我还是觉得GS4的性价比很高，十多万买到这些配置这些功能，让开车坐车都成为一种享受，这是超值！

售前售后

其他

最满意

最满意的就是外观了，毕竟外观是一眼能看到的东西，如果外观相不中当时就不会买这款车型了，人要衣衫马靠鞍，这句话放在车上也是不为过的。

最不满意

要说不满意的可能就是空间了，因为后备箱并不能放特别多东西，这不马上要到春天了，要是一家人出去郊游，拿的东西多点了，可能就不能满足需要了。

外观

一眼看上的就是镀铬的前格栅还有那矩阵式的LED 的大灯，像鹰眼一样，炯炯有神，带有透镜，造型立体，悬浮式设计的车顶，现代感十足，侧面运动风十足，伦达的轮眉，以及跑起来都感觉活力四射的轮毂，都在彰显年轻与活力，后北门是LED 组合尾灯，在夜晚的时候特别吸睛，全车也都有运动包围，平常的小刮小蹭也完全不用担心，而且离地间隙不也低，因为小区停车特别费劲，有时候会上马路牙石。

内饰

内饰也是运动风，现代感十足，黑色和橙黄色的搭配，充满活力，而且全车采用的也是软包的内饰，摸起来手感不错，中控扶手台设计的储物空间也比较让人满意，因为我平常习惯把一些不常用的卡放在车上，一般小的储物盒还真不下，再加上随手一个保温杯，GS4的内饰设计就完全符合我，也不用放在副驾驶储物盒，扶手盒就足够大了。

空间

空间还是可以的，我感觉对于我而言是足够用的，主驾驶完全是没有问题的，我这一米八的身高做进去，头部距离车顶也还是有一些空间的，后排地板是平的，就算坐三个人的话，也不会不舒服。 、

动力

168匹的马力虽然在同等车型中算不上佼佼者，但也算是中等水平了。

操控

方向盘手感不错，多功能的，非常方便，底盘调校的也还可以，过颠簸路面或者减速带的话，没那么强的颠簸感，采用的也是前麦弗逊后多连杆独立式悬挂，支撑感十足，刹车和油门都挺灵敏的，红绿灯基本上是给油就走。

油耗

油耗：看着官方标着的综合油耗是6.8，可能也是跟每个人有关，我是没有开出那么低的油耗，有有时候9个也有时候少点，平常也是上下班代步用车，跑的没有特别多，公司离我家也比较近，开车也就十五分钟的时间，所以油耗八九个来油我也算是满意，至今还没有跑过高速

舒适性

GS4的舒适性还是不错的，整体桌椅偏软，没有那么硬，麂皮座椅，摸着手感也很不错。

性价比

价格稍稍有点高，也可能是因为我选择的是高配的车型，因为车技还不是特别的好，也是想买这台车一次性到位，以后再选车就可能会选择七座的车型了，当然车开起来还是可以的。

售前售后

其他

最满意

最满意的是外观、空间、动力、驾驶操控、油耗，外观很时尚耐看，还有中控面板、档把的设计造型，看着很舒爽。自动精英科技版的配置，不管是家用还是工作，已经足够使用了，品质、性价比非常高。P档或空档时轰油门，油门踩到底，发动机转速最高只能达到4000转，这应该是一种保护机制吧？这应该不怕年检被轰油门了吧 \^o^/

最不满意

暂时没有什么不满意的。动力够用，超车很快！就是高速上要注意控制车速，稍微踩点油门，稍不注意就上到 140km 的时速了。有时候下大长坡时会有拖发动机的现象，表现为行车速度慢、但发动机转速高轰鸣声大，注意手动加档就可以解决了！

外观

外观有气势、线条饱满，很耐看，是我喜欢的类型！

内饰

内饰、风格都是我喜欢的类型！做工也比较精细，最重要的是基本没有什么异味！ ☆ 手机互联/映射：苹果手机的 carplay 连接上后很好用，操控流畅，就像车机里自带的一样了！

空间

空间很给力！不论是前排，还是后排，乘坐空间都很大，没有压抑感。后备箱空间也很大，可以放很多东西，更不用说后排还可以平放下来增大后备箱空间了。

动力

动力源源不断，爬坡很给力。掌握起步、换档时机等技巧后，提速很快很优秀。电子油门有一定的延时，掌握方法很重要。起步时，发转机转速达到2000后保持几秒，放开油门1秒，再踩油门，就自动升档了。特别是要注意4档换5档，不要猛踩油门，有时候它不会很快升档的，转速要跟行车速度匹配才会再升档。可以试试前面说的油门升档方法。超车提速很快，要注意安全。

操控

操控很满意，很容易就能达到“人车合一”的感觉。转向精准，指哪打哪。刹车很灵敏，不是紧急情况下，不要猛踩刹车。

油耗

油耗比较低，满意！综合油耗平均在7.3，单次油耗没有超过8，每次加油都是加到跳枪就停了，所以计算应该比较准。最省油的速度在60-90之间，上了高速很多时候都是保持在110-120之间，油耗反而有点高了，平均在7.5-8这样，不过都可以接受。

舒适性

座椅舒服，包裹性好，软硬合适，久坐不累。隔音效果非常好。有时候不开空调风扇、音乐，等红绿灯时，还以为发动机没有启动呢！高速上基本没什么噪音。不知道有的人说风噪大从哪来的，上高速开窗的吗？减震效果也可以，没有太大的震动。新车里基本也没什么异味，这点值得赞！

性价比

性价比很高，外观、内饰、驾驶体验，都是相当地满意。已经进行了首保了，都是免费做的，4S店的员工服务很热情，保养项目还有视频跟随看！

售前售后

其他

最满意

外观比起老款好看很多，加上GS4空间也很宽敞，内饰设计简约大气平时自己有空的时候打理也很轻松。整起来说性价比还是蛮高的，十几万的价格，内饰中控和仪表盘都有科技风的感觉，外观上LED大灯和前脸改款之后都显得很有精神，1.5T的动力足够在日常中代步用，动力还是有很大的潜力的。

最不满意

这个新车不满意的地方的话，就是前脸没有雾灯，外观设计得很好看，但这个配置上没有雾灯，要升级配置才有。车上带的音响音质有点不喜欢，去店里问了其他音响的价格也很贵，在年尾的时候画了一点“巨资”去改装了车内的音响。

外观

外观上，LED的大灯很吸睛，前脸的设计显得很大气很多。唯独这个配置没有雾灯。就算平时用到的地方不多，也考虑到安全问题。

内饰

内饰上设计很有科技感，前排中控大屏就是最吸引我的地方，加上内饰没有太多复杂的按钮，用起来也是很方便。很多功能都是在显示屏去可以看到。

空间

驾驶座椅坐上去也很舒服，调整好座位，手和胳膊也还有很多空间活动，平时找东西也很方便。后排空间也很大，小腿也有空间伸展，又是带全景天窗的，平时出去旅游玩坐在后排也是一种享受。 后备厢容积：后尾箱说大不大，说小不小，平时不会放什么东西，感觉日常足够使用了，而且后排放倒的话可以带一些更多的东西，之前看过同城车友的后备箱全是钓鱼用具。

动力

动力上1.5T的发动机，足够平时日常出行用，因为平时回家的小区附近有一段陡坡，人走上去都会有点疲惫，自己每次回家走这段路都会很轻松，稍微给点油门都能很轻松的通过，动力还是很给力。

操控

操控性很好，转弯打方向盘很灵活，基本上不用费太多的力气。换挡也很迅速，熟悉起来的话，红绿灯起步绝对是我最先走。油门和刹车也响应很快，平时基本上轻轻踩踏板就能刹停。

油耗

油耗：油耗上，上下班遇到堵车也只能认栽了，高峰期油耗能保持在8个油上下，这个油耗还是满意的。新车油耗头几个月用车都去到8-9个油，后来适应之后，平时不堵车或者走高速上油耗都能在7点多一些。

舒适性

后排空间够大加上中间放脚的地方是完全平整的，平时上下车也不会挡脚，长时间坐在中间也不会觉得很难受。座椅坐起来还算不错，后排也有出风口和USB，也能很好的给后排的提供便利的充电。

性价比

不管是外观还是内饰，都很大气好看，配置也很多。买车的时候想着没有那么高的要求，足够平时代用出行就行，也看好国产车的性价比还是不错的。

售前售后

其他

最满意

最满意的就是小四的颜值和空间，特别是蓝色的车身颜色，给人很惊艳的感觉，前脸造型设计协调，看着很舒服，有种高级感，侧面车身线条流畅，犀利的大灯由前脸延伸开来，一气呵成的感觉，时尚大气。另外空间是我选车必考量的一个因素，小四在同级别车型中表现挺优秀的，做满五个人也不会感到拥挤，作为家用车，后背箱空间容积也够大，放我家小宝的婴儿车也没有问题。

最不满意

不满意的是新车刚买回来有股皮质味，刚开始用车着车要隔一会等味散去一点才好上车，后面自己还放了一些车用空气清新剂才好了许多。

外观

小四时尚大气的外观无需置疑，很符合我们国人的审美，潮流年轻，而且蓝色妖姬的颜色特别能显示出它的魅力，运动时尚，好看颜值高，线条设计特别动感。

内饰

刚开始看小四的内饰我是不太喜欢的，可能是我以前只看过比较低调的颜色吧，这车用的黑色和黑色搭配的内饰，一时不太能接受，后面看习惯了还好，另外中控挺科技的，超大的中控大屏，特别酷，按键设计也很质感。

空间

小四的空间是我比较满意的，我一米八个子坐驾驶位置感觉还挺宽敞舒适的，腿部空间还宽松，另外座椅是能调节的，所以前排空间很足，后排空间也不错，后排坐满不会感到压迫，一家出游乘坐都没问题，后备箱空间也不小，放行李箱婴儿车都没问题，一般家用能满足。

动力

1.5T的发动机，对我来说动力是足够的，家用比较多，很少跑长途，开起来不会肉，起步快，轻踩油门也是能感受推背感的。

操控

我这个配置操控方面表现挺不错的，搭载微信功能，可直接语音收发微信，安全又贴心，方向盘轻盈好掌控，转向精准，老婆开起来也是得心应手的。

油耗

油耗表现为8个左右，在我的接受范围内，毕竟是家用，而且市区用车多，堵车等红绿灯那是常有的事，刚过磨合期，希望后面油耗再降下来一点就完美了。

舒适性

舒适性这款小四表现挺好的，因为车子空间够大，座椅选料也用心，包裹性极好，座椅软硬适中，所以乘坐舒适感是挺好的，另外空调效果表现挺好，恒温自动空调，等待时间短，隔音效果也不错，车内挺安静的，长途跋涉家里人也能安心睡着。

性价比

个人觉得小四的性价比很高的，而且我买的时候优惠力度还挺大的，送了我三年六次的保养，所以都不用担心未来几年的保养问题，还给我延保一年，另外它的外观空间是我最满意的，配置高，家里人也觉得满意，对比同价位的合资车就没有那么高的配置了，在4S店的服务态度也好，后期能得到保障，所以我觉得作为代步车，小四是一个很不错的选择。

售前售后

其他