- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.88分
- 裸车价格：8.00万
- 行驶里程：9公里
- 平均油耗：6.7L/100Km
最满意
价格到位服务满意提车愉快 小美女办事利落 爽快 一上午全办完。牌都给我挂好
最不满意
这把手是真没相中。但提车十全十美不可能。
空间
后备箱非常大。能拉东西能躺人，中间地板还平。坐中间也不挤。出去旅游我们老两口正好
舒适性
动力强劲。开着有劲。看看后期油耗咋样
外观
大气 适合我开 低调奢华有内涵
内饰
这年纪不需要啥配置。能开就行
- 评分：4.88分
- 裸车价格：9.58万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
等了半个月终于提车啦，拿到钥匙那一刻真的超开心！作为普通上班族+有娃家庭，选车就看重空间、安全、好开、省钱，GS4 MAX完全踩在我的需求上，越开越满意。 外观：大气耐看，停在小区都被问链接 前脸的大尺寸格栅搭配犀利LED大灯，车身线条流畅又硬朗，双色车身和悬浮式车顶设计，停在林荫道里特别吸睛，家人都说显档次，每次接娃都有人问我这车多少钱。 空间：家用刚需党狂喜 轴距2750mm、车宽1901mm，后排纯平地板，坐三个成年人不挤，孩子在后排玩玩具、老人坐长途都不憋屈。后备厢常规638L，放倒座椅能扩到1586L，推婴儿车、装行李箱、拉年货都轻松，上次带娃去露营，帐篷、野餐垫、滑板车一股脑全塞下了。 动力&油耗：平顺省油，养车无压力 1.5T+7速湿式双离合，177马力日常代步足够，起步平顺、超车干脆，市区通勤、高速跑长途都稳。底盘调校舒服，过减速带滤震不颠，新手也好掌控。油耗很惊喜，WLTC综合6.8L，市区开也就7个多，一公里不到5毛钱，对于家用车来说太友好了。 内饰&配置：细节拉满，带娃更安心 坐进车内，棕黑双色皮质座椅质感细腻，缝线精致，长时间开车也不觉得累。14.6英寸悬浮大屏+全液晶仪表，科技感拉满，语音控制开空调、导航，动口不动手，小祺就帮你搞定了，开车更安全。 配置对家用太友好：L2级智能驾驶、全速自适应巡航、主动刹车，跑高速省心；540°全景影像+透明底盘，窄路会车、停车不慌；全系8安全气囊、高强度车身，带娃出门安全感拉满，还有座椅加热、全景天幕，细节很贴心。 提车后通勤、接娃、周末短途出游全靠它，好开、能装、省油、安全，10万级SUV里性价比拉满。没有华丽噱头，全是家用刚需，选它真的不后悔，适合务实顾家的朋友！
最不满意
刚刚提车，还沉醉于喜悦当中，还没有发现没有让我不满意的地方
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这台车我最满意的就是性价比方面，因为裸车价格也就12.58万，算上杂七杂八的费用，下来落地价也就在15万左右，和同价格的合资车比起来，配置好了太多，而且空间也更大。
最不满意
内饰上稍微差了点意思，用的硬塑料比较多，而且皮质也不是很好，要是换成怀挡的话，可能空间的设计看起来更舒服一点，我认为没有必要保留机械挡把。
空间
虽然级别是紧凑型SUV，但是接近4米7的车长，轴距也有2750mm，内部的空间足够和合资的中型suv比，坐在后排腿部空间有两拳左右，而且后排中间的地台只有一点点小的凸起，基本上不会影响到乘坐体验。
动力
试驾了一圈下来，给我的第一感受就是沉稳，没有那么强劲的动力，但是要超车绝对不虚，而且刹车也比较及时，因为家用车最重要的就是安全，速度稍微慢一点，我反而会更喜欢。
油耗
我试驾的时候看到表显的油耗是7.1，不过官方标注的油耗是6.8，而且我在网上看视频的时候，还有不少人能开到更低，还是我的脚法不行。
外观
新款的外观还是挺帅的，整体看上去比较稳重和大气，虽然看上去没有那么惊艳，但是绝对耐看，比较符合家用车的属性，不会显得张扬，让人一看上去就觉得很踏实。
内饰
个人不是很喜欢这台车的内饰，因为一眼看上去塑料就比较多，而且设计也不够人性化，比如说在杯架里放了水杯的话，挂挡的时候就不太方便，还有就是车门里面的开关虽然有一点独特的设计，但我的建议是不要设计。
性价比
传祺GS4主打的就是一个舒适和省心，常用的功能车子都有，不会让我们车主为那些鸡肋的功能买单，再加上油耗比同级别车要低一点，不管是买车还是用车，性价比都是挺高的。
- 评分：4分
- 裸车价格：11.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
空间方面，不管是前排还是后排，空间都很充裕。
最不满意
能买到这么大的空间、丰富的配置、稳定的动力表现，在同级别车型里很难得。
空间
作为一台紧凑型SUV，空间表现是我重点关注的地方，毕竟以后要带老妈出门，偶尔还要拉点东西，空间太小肯定不行。
动力
我对动力没有太高的追求，毕竟不是开跑车，日常通勤、家用代步够用就行，而且我是新手，动力太猛反而不好控制。老妈也说“开车最重要的是稳，不是快，安全第一”。
油耗
我刚毕业参加工作，工资不算高，所以油耗是我非常关注的点，毕竟油费是长期开销，能省一点是一点，老妈也反复叮嘱我“买车要看油耗，不然以后养车压力大”。
外观
我对车的外观没什么太高要求，不喜欢太浮夸的设计，毕竟是家用车，耐看、大气就行，老妈也跟我持同样的观点，她觉得车是代步工具，太张扬反而不实用。这台传祺GS4 MAX 1.5T领航版的外观就很对我们母子俩的胃口，整体走的是运动稳重兼顾的风格，没有多余的花哨设计，但细节处又能看出用心。
内饰
坐进车内，第一感觉就是内饰的质感超出了我的预期，毕竟这台车的指导价才11.58万，终端还有优惠，能有这样的表现已经很良心了。
性价比
性价比是我选车的核心考量因素之一，毕竟刚毕业，预算有限，想花最少的钱买到配置最齐全、表现最均衡的车。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
空间利用率大大提升，不管是日常代步还是全家出游，都能满足需求，姐姐说以后带爸妈和孩子出门，再也不用担心空间不够用了。
最不满意
底盘调校偏运动化，在坑洼路面上行驶的时候，能感觉到不少细碎的振动，有点颠，后排乘客的舒适性会受影响。
空间
后排空间更是惊喜，姐姐坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳半的距离，翘个二郎腿完全没问题，头部空间也有一拳多，不会觉得压抑。而且后排地板是纯平的，这一点太重要了，中间坐人的时候，脚不用蜷着，舒适性大大提升。
动力
我们开上了高速，动力表现就更稳了。速度提到100km/h的时候，再踩油门还能有不错的加速感，超车毫不费力，姐姐说坐在后排没有明显的推背感，很平稳。
油耗
这个油耗水平在同级别车型里算是比较优秀的，长期开下来能省不少油钱。
外观
第一次在4S店看到黑色的2024款传祺GS4 MAX时，我和姐姐都眼前一亮。之前看图片没觉得有多惊艳，实车摆在面前才发现，这款车的外观确实比老款精致了不少，尤其是黑色车身，把线条和轮廓衬得特别清晰。
内饰
方向盘是皮质的，粗细适中，握感很好，上面的多功能按键布局合理，调音量、切歌曲、开定速巡航都很方便，盲操作也不会出错。
性价比
对于一款配置这么丰富的旗舰版车型来说，这个价格真的很有竞争力。
七速双离合变速箱有大问题，厂家至今不给解决方案
变速箱漏油、换挡异响、顿挫咋地啦？就是不给车主们说法，你能把我咋地
七速双离合变速箱太坑，漏油、顿挫还异响，明明有缺陷，厂家至今没说法
变速箱有缺陷，漏油，行车中失去动力，换挡异响，厂家始终不召回，无良厂商
用了两年了，各方面感觉都不错，唯一不能接受的就是变速箱换挡异常、不够平顺的问题，七速双离合干式变速箱本身存在缺陷，难道就让车主成实验小白鼠吗？不召回解决吗