外观

虽然是城市SUV，但整体设计很有硬派越野车的风范，大气，稳重，那对车大灯像极了鹰眼，十分犀利，而且做工车漆上也很扎实，漆面喷涂的很匀实。

内饰

大面积的软性材料覆盖，无论手放在哪，都很舒适，还有中控台面的按键很紧致，阻尼感好，不过新车味当时挺大的。

空间

5个座位坐人放物件空间都足够的。轴距长，宽度和高度也不错，本人180，主驾座椅调到中等，头顶空间还有我1拳3指的距离。

动力

心不错，百米加速非常的轻松，不需要深踩，速度很快就上去了。

操控

车身高，重心高，拐弯的时候比轿车侧倾的要明显些，但正因为这种设计，它的通过性是非常好的，小水坑、烂路、减速带等障碍都可以平稳的通过。

油耗

高速定速巡航的时候油耗比较低，平均油耗7，城市堵车路段平均10，目前的综合油耗8.2，以它的车重和排量来看还是挺省油的。

舒适性

悬架不软也不硬，路过减速带，只要速度慢一些，车内一点感觉都没，挺舒适的。

性价比

价格亲民，而且配置很好很实用，性价比算很高的了。

看过的车不少，比如哈弗，传祺，猎豹，最后因为试驾的感觉，还有就是风度MX6的外形个人更偏爱一些，驾驶感觉也是最符合我心意的。

外观

车身线条很饱满，看着很硬派，五辐式轮胎也很漂亮。车子提回来一个月的时间已经有很多人说我的车子好看了。

内饰

颜色搭配看着挺有活力的，中控台看着也是科技感满满。除了有点塑料感意外，其它我觉得都挺好的。

空间

MX6的轴距是2630mm的，长宽高也比很多同级别的要大一些，我一米八，160多斤，坐在驾驶席都显得挺宽松的。

动力

这款车搭配的是排量2.0的发动机，开起来偏温和点。既然选择了这个排量的车子，动力不是很强劲也是可以理解的。

操控

车身不是很大，转向操控这一块比较灵活，而且车子还配了雷达和倒车影像，操控起来还算比较方便的。

油耗

我的车油耗差不多是8.3升/百公里。车子主要在我们家去县城上班的公路上跑，基本不会堵车，油耗一般不会很高，不过这个油耗已经相当满意了。

舒适性

车子的空间感很好，座椅包裹性也很好，坐在后排像坐沙发一样。车子的隔音也很好，关上车窗外面的声音可以忽略不计。

性价比

车子配置挺齐全的，油耗表现也比较满意，13万块的车子已经非常不错了。

朋友在我们这边的MX6店里当销售经理，他推荐我买这款车，正好觉得车子性能、空间、价格各方面都挺合适的，就买了一辆。

外观

犷，四四方方是我喜欢车型。

内饰

还不错，新车时稍有点异味，现在基本上没有了。 多媒体：基本没用。只是外出游玩时打开一下，收听一下各地的交通频道。

空间

后排放平就是一张床，走到哪耍到那住到那，锅碗瓢杓炉具燃料等家伙什么的都放得下。说是后排距离小，我看还行吧。因为出门都是我们老两口。为了看到最好的景色（日落、日出）经常住车上。 后备厢容积：后备箱开口大，东西的放置与取出相当方便，自己做了一个箱子与后排靠背放平后呈一个平面。上面是床，下面小箱可以放很多东西。 车内储物能力：储物配置合理，中控台两侧放置水杯地方非常好。就是两后侧门的储物箱稍小了点。

动力

于我们来说可以了，加速度够用，跑高速平稳给油动力还行，超车有点肉，必须进入M档才有劲。短途（4-500公里）全车4人加上吃穿用、炉具、帐篷等动力给人感觉还可以，毕竟那么大一坨。除首保在4S店做的，其他都是在外地更换的机油。

操控

非常棒，指向性也不错，不会跑偏。四驱在沙漠及戈壁上脱困还是不错的，当然与越野车相比还是差点。底盘高度也不错，通过性不错。四驱转换非常方便。新车磨合时到了云南的大山包、红土地。五一跑了陕西的沿黄公路。国庆跑了甘肃、青海、及新疆的若羌，主要是时间不够。

油耗

常不错，目前显示的平均油耗为6.8。曾经还显示较低的油耗。车载电脑显示与实际有点出入。总的不错。主要是外出游玩较多，城内开车较少点主要是上下班。当然还与开车的习惯有关。国庆大假往西北甘肃、海西及新疆的若羌等地跑了一圈4600多公里，加油不到2100元，为了看到好的风景经常进入戈壁、雅丹地貌的深处。但是最省油的速度应该是在80-100km之间。

舒适性

座椅比较舒适，跑高速时车内噪音还是有点，但还能接受。

性价比

自我认为；MX6在同等车型之中，性价比不错，毕竟整车的三大件不错，这一点大家懂得。

性价比。从几年前的奇骏到现在MX6，关注了很久一直没下手。主要是舍不得我的老桑，它陪我走了多半个中国。决定买的时候手动挡没有了。所以选择这一款。目前跑了1.9万公里，各方面都非常满意。

外观

刚，好看！

内饰

很一般

空间

家人、朋友、乘车的基本都是标准身材，空间挺好的（除了后排空间）

动力

磨合期间没有感觉

操控

指向性不错

油耗

相对而言油耗较低

舒适性

整体表现及格，后排噪声大

性价比

得说，市场上少有！

这个价位买到一款挂国产标的合资车，我已经满足了。离地间隙高、轴距短、接近角、离去角大，通过性好，日产三大件，油耗相对而言比较低，外形方正有阳刚之气！刚参加工作那两年开过老奇骏，2017年我的合伙人买了一台东风风度MX6，两驱CVT卓越版的，日常工作出差使用，7个月跑了28000公里，各方面表现都不错！真正实践过，所以对这台车有信心！

外观

车子外形放到现在也不落伍，车身线条很饱满，看着很硬派，五辐式轮胎也很漂亮。最喜欢的是车漆，两年过去了跟刚开始买的时候差不多。

内饰

了有点塑料感意外，其它我觉得都挺好的。

空间

MX6的轴距在这个级别里算大的，2630mm，我一米八，160多斤，坐在驾驶席都显得挺宽松的，后面坐着也行，家用妥妥的。

动力

排量2.0的发动机，动力开起来还是很强劲，家用肯定没问题的，出去玩越野啥的也可以。

操控

车子配了雷达和倒车影像，在车多地少的地方倒车，转弯啥的还算比较方便的，方向盘也比较好用，整体感觉很好。

油耗

车子主要在上下班的公路上跑，偶尔也会堵车，8.3左右的油耗已经相当满意了，夏天要到了，希望不要太高就行了。

舒适性

我比较在意车子的隔音是不是好，要是隔音好舒适性一下档次就上去了，这个车关上车窗外面的声音可以忽略不计。而且座椅挺舒服的，特别是后排，像个小沙发。

性价比

车子很实用，配置也挺齐全的，13万块的车子已经非常不错了。

朋友推荐我买这款车，赶上店里做活动，说这款车还不错，其实我也没多大意愿买车，试了一下觉得车子性能、空间、价格各方面都挺合适的，就买了一辆。