空间

180身高坐进去完全没问题，朋友185进去也正好，当然后排就不要考虑了，进去虽然不碰腿但是坐姿非常难受，仅适合短暂乘坐 后备厢容积：很大，比看着都还要大不少 车内储物能力：储物空间一般般吧，有但是不是很充足

动力

加速不错，基本上指哪打哪是没问题的 跑高速：跑高速动力比较充沛，高速度前进的情况下车辆稳定性非常好 刹车灵敏性：C与S+模式差距比较明显，总体感觉比较够用，但是开习惯S+切换成普通的时候会有点刹不住的感觉

油耗

油耗：比我其他同排量的几个车油耗高一些，但是这个车相对比较有驾驶激情，所以在不经意间就会踩过头，由此油耗也会高一些 城市油耗：城市油耗较高，最高能到26个油，不过应该有很大部分原因是因为我的驾驶习惯以及新车磨合问题，估计再磨合一下还能降低很多

外观

很满意，这个外观基本上就是各有各的喜欢，之前还有个卡宴，个人觉得不如这个好看，但是我弟就更喜欢卡宴，不过这个车从楼上看，真的有点像个小蛤蟆 车尾造型：小鸭尾，后面等换掉 车头造型：车头看起来有点大头鱼，但是上车就看不到了 在楼上房间拍的：楼上看就是个小蛤蟆

内饰

第二排不用说了，只能说…有第二排 前排因为选装了nappa和空调座椅，所以舒适度还不错，然后还有个主动的舒适性选择，还是挺不错的 ☆ 氛围灯效果：可以调的颜色不少，开门后方来车还有变灯与响声提示，亮度也可以直接调整 内饰用料：因为选装了nappa，所以感觉还是不错的 没有AMG标识的钥匙：钥匙！这个有点小恼火，coupe版本的GLE53钥匙居然没有AMG标识，是白色镀铬钥匙，档次说不上多掉价，但是照着AMG买的话还是有点不爽的

性价比

性价比…看个人吧，不过我这个销售人很好，不管是优惠幅度还是提车速度都比我预想的还要好，而且还有很多活动一直在邀请，崂山金鹏龙的卢娜，有想了解的回头可以私我 销售态度：销售真的很不错，有点娃娃脸还挺可爱，没经过允许就不发人照片了，自己想象吧！

外观

照片里虽然看起来是黑色 但其实是深蓝色 装b一点的话叫水硅矾钙石蓝哈哈 就挺拗口的 阳光下蓝里透着紫 深夜里就像黑武士 我很中意这个颜色的哈哈 coupe车型配这个颜色整体运动感十足且不失沉稳 理智与感性并存 也符合我的性格

内饰

之所以选了gle 其中很重要一点是冲内饰去的 奔驰设计师真的很戳我的点 64色氛围灯满满的夜店风 虽然比不上s级那种万丈光芒的赶脚 同级车对比下我已经很满足了 满分！！！

空间

前排舒服的一批 后排嘛 coupe这种车后排不适合长时间做人 座椅偏硬 空间肯定和普通suv版比不了 路感：前275后315的胎宽给了我踏实的感觉 路感不软不硬 比较适中 开启S/S 模式悬挂会降低25mm 得益于P71包的电子防倾杆的加持 有了更好的操控 而开启越野模式则会升高25mm

动力

动力实际测试4.9秒 因为本身车重2.3吨 这个数据对于直六已经算是不错了 往好方面想 就是换了个壳子的马丁dbx啊哈哈哈

操控

操控开启运动模式之后 指向型会增强 指哪打哪

油耗

我朋友说我开车像个新手刚上路 为什么呢？只有这样油耗才会在夏季控制在11.5左右 冬季嘛 13.5吧

舒适性

悬挂软硬适中 滤震效果不错

性价比

实话实说 这个车的亮点是配置 全选下来差不多要125左右吧 性价比不是很高

0-100加速实测4.9 整车2.3吨 宛如一个小坦克 可能很多人会和我说这个价格怎么不买宝马x5啊x4m 保时捷啥的 路面数据也会更好 可能我还是钟爱这个汽车界鼻祖品牌吧 我自己有台加了机增的野马 0-400 10.9s 0-100 3.5s 我也体验过极速感 所以suv对于我来说速度已经不是我选车的第一标准了 更多的是选择品质和让自己舒适

外观

AMG的前脸，翘起来的小尾巴，一切都让人感到帅气。

内饰

内饰同级别甚至高一级别的揽胜都没有奔驰内饰做的让人眼前一亮，特别是这个氛围灯。无敌的夜场灯。妹子上车几乎没有抵抗力。哈哈哈哈

空间

前排相当舒适，后面目前还没体验过，和揽胜比起来还是窄了。

动力

动力相当给力，比X5甚至吉博力都有过之。但是也容易超速，一不小心就130了，还是安全第一。

操控

AMG的加持和AMG套件的选装，让你开心的飞起来。哈哈

油耗

从来不管磨合期，但目前只跑了700多公里，油耗信息尚不绝对准确。不过，AMG啊，谁还在乎油耗？哈哈

舒适性

舒适度非常高，座椅调整后一句人体工程学的极致完美诠释。

性价比

100多万买到奔驰的舒适，买到AMG的加持，买到帅到起飞的外观，买到让妹子说不想回家的氛围灯。这些还不够吗。哈哈哈

同价位最独特，而且帅气，上下班听着柏林之声是一种享受，而奔驰的舒适加AMG的加持，舒适超控融合在一起，值得拥有。

外观

绝对满分，就是冲着这个外观来的?，没有拍太多，后面发帖再补上。自己后期在外观上改了黑色轮毂（不太想放弃舒适性所以没上22寸，但后来发现并没有太舒适，城市里开的话未来应该还是会换22寸的，整体21寸还是有点显小）、AMG红色四轮卡钳，四门把手包及后视镜包了干碳（这里还是要提醒一下大家，包干碳会影响无钥匙进入！！！开车门没问题，轻触锁车无法使用，而且把手包了干碳后略显臃肿，后期应该还会改回来，最多黑化一下）

内饰

奔驰内饰不用多讲，氛围营造一流，黑内+napa皮+辣椒红缝线&安全带，运动感十足！配上AMG的超级运动模式仪表盘，随时准备起飞?

空间

空间很大，储物空间满足正常需求，后备箱非常深，感觉放倒后座完全可以睡觉啦！吹毛求疵一点的话就是副驾的抽屉啦，放不进去A3规格的文件袋（顺丰那种寄文件的纸袋子）前排中央的无线充电一般被我拿来放钥匙或者高速过路卡等等，如果要给手机充电并且副驾和你都买了咖啡的话，空间略拘谨。还有总会找不到很合适的放抽纸巾的地方。后排自己没坐过，坐过的人都表示空间还不错，之前的GLE450可以调整后排空间和靠背，轿跑版没有这个配置，不过问题不大。

动力

AMG动力无需质疑，高速平稳，超车轻松，S+模式开启后悬挂、车身高度、排气、变速箱会自动调整，动力非常充沛。尤其高速上，超车底气十足，经常不注意就上160以上了，还是要注意安全。可控排气给力，也可以单独开启，深踩油门后松开或者升档的时候都会有回火声，很纯粹的AMG低沉“炸街”，晚上开出去想来个红灯起步0-60还是很酷的！

操控

磨合期方向盘精准，刹车奔驰一贯比较“肉”，有个紧急主动制动经常吓到我，明明已经看到后面有人而且已经减速了，结果一个主动制动，一车人都要被晃吐了，好像目前所有奔驰车型都会有。

油耗

油耗：17个油左右，可以接受，98号加满开500公里没问题，不过买AMG的话应该没太有人会在意油耗了吧?

舒适性

表现正常，舒适模式的悬挂好像还是比正常的GLE要硬一些，过减速带感觉明显，尤其拐弯过减速带，整个人都要蹦起来了哈哈?；GLE的隔音一向优秀，里面音响开大一点外面也听不到，只是高速上120后左侧后视镜有风声，上两代也有，总体还算不错吧！

性价比

这个车已经不存在什么性价比了，有钱难买心头好（其实是因为还不够有钱呀?）后期保养起来还要再看。

第一辆是2017年6月买的前一代GLE400 coupe，开了一年去年保养的时候被新GLE的内饰吸引了，换了GLE450，但外观被无数人吐槽说不适合我（本人30出头平时比较年轻态），而且动力确实一般，更稳健一些，总觉得与自己不是很搭；今年8月初又是去保养，一眼就看中了这辆现车GLE 53 AMG coupe，过程也是非常喜剧，感觉就是自己的车，当天就果断换了。轿跑SUV一直都是我的菜，喜欢大溜背，买之前一直在关注Q8以及新X6，但GLE的内饰最终吸引了我。

外观

这车子屁股看满分，车头看着反而还没有普通版的gle霸气，不过也可以了。

内饰

内饰完美，车子喇叭数量虽然不多，但是效果已经很好了。

空间

储物空间，bba中最好，这一点很惊喜。乘坐空间，不奢侈，但是绝对够用了。☆ 空间设计亮点：中控下，手扶箱，车门板下，到处都是储物空间，随便放，好奢侈。兄弟的奥迪a6，因为中控做成了第二块屏幕，所以空间少了好多，手扶箱也浅，导致他还买了一个挂包挂在中控靠副驾驶的位置来储物，副驾驶乘坐空间被积压，我硬是把a6坐出了a4的空间。

动力

官标5.5秒，自己没测过，开suv就不要求跑多快了（再快你平时也不会开这么快，再快你开着感觉也不会这么快），天天盯着suv跑那几秒钟的基本都是键盘侠。本人喜欢开快车，以前家里有一台118，那小玩意虽然数据很一般，但是开着感觉就是快，就是想超车，开吉普的时候，到限速之后也就不会有什么想法去继续提速了。开这个车子，可以很佛系地驾驶，定速巡航，隔音很好，车内很安静，同时当你遇到想撒欢的路段，调节一下驾驶模式，一脚地板油可以轻松到200，伴随着啪啪的回火声，还是挺有感觉的。虽然卡钳特别的小，但是性能非常好，刹得住。动力平顺性：奔驰自家的9速，中规中矩，没有zf的8速好

操控

比之前的吉普强太多了，过同样的弯，现在都不减速了，车速150以上，也非常稳。跟x5比我觉得没什么差距，比x6强。其他卡宴什么的没开过，没对比。方向盘操控感：奔驰的方向盘蛮大的，手感不错，平底的看着也很有运动范，配合那两颗选装的amg按键，颜值很高了。

油耗

油耗：12个油，跟原来的车子一样的油耗，比预期低，因为我经常暴力驾驶，这个车子油耗算是很友好了

舒适性

座椅很舒服，就是有点热（本来想要座椅通风，但是无奈车子出厂就没配，回头还得自己弄），隔音效果很好，虽然是宽胎，但是路噪隔离的很好，基本上只能听到自己车排气的声音。☆ PM2.5过滤装置：可能有用吧，至少看着觉得有用，加配中还有一个香薰功能，那个看着也比较上档次 空调：空调制冷不错，很快就凉了，这车子没有后排分区空调，只有出风口，有点简陋 悬架减震舒适性：我本来以为这车子悬架会很硬，实际做的非常好，很有韧劲（高速行驶中很有信心），过减速带的时候也不颠簸，晃动也不大，这一点是惊喜

性价比

3.0t的车子落地120了，谈不上什么性价比，车子本来就贵，还要加点配置（虽然有些配置如高性能排气还是香），想省钱的可以去买普通版的450，或者买别的牌子还有折扣。

开了5年的大切诺基，3.6自吸空气悬挂，座椅通风，一直兢兢业业，13万公里没出过大问题，质量是很好的。不过开这么久也腻了，整天寻思着想买个好点的品牌，刚好身边的哥们买了c63，开了一下，感觉整体都非常好，自己也想要一台奔驰了。最早想买老款四门e53，无奈已经不产了，从4月等到6月死心了。后来对比过x5，x6,7系，x7，a8，揽运。x5没啥问题，但是我上一台车是大切诺基，感觉两者造型类似，无感了（还好没买，都要国产了）；x6试驾的时候感觉不好，软趴趴的；7系颜值在线，价格实惠，还能定制颜色（那个水泥灰实在流口水），犹豫了很久，后来考虑车子太长，平时就我一个人用，有点2，同时自己平日经常往返广深，路况多变，还是suv比较有底气（后来证实是对的，广州大暴雨，到处积水，把车子提盘升高直接碾过去，轿车可不敢这么做）；x7实在太大了，车位空间局促，平日只有我一人实用，开全尺寸suv还是比较2；奥迪去试了试a8，中规中矩，后来销售说有s6s7，年底到货，有点心动，但是领导认为花一百多万买奥迪，接受不了，也就作罢。最后发现自己其实没什么选择（揽运价位不错，以前一直口水这款车子，但是感觉路虎这个品牌这几年是在走下坡路，最后不考虑了），4s店说gle53 coupe8月到店，最后就选了这个，白色感觉娘炮了些，就选了黑的，配置都是厂家配的，也没得选。