颜值和动力吧。 颜值这个看个人眼光喜好 我觉得这个颜值非常能打 本来选择 路虎揽胜 或者宝马x6 卡宴 无奈的是路虎太社会 没那个气质开。宝马x6感觉路上很多 卡宴亲戚又都有了。所以选择了一个觉得冷门一点颜值也能打的车。动力也挺满意的 可能以前开的百公里加速8秒的车 现在这么大一个suv百公里加速5.9s 感觉动力随叫随到。怎么说呢 没有差的车 只有怂的人吧。
好像没有什么不满意的了 可能就是每次跟车或者有人有车离我近了 就老是会有响声比较烦。因为那个摄像头是后面奔驰标旋转翻过来 所以会有声音。 在然后就是顿挫感吧 可能奔驰都这样。可以接受。
空间绝对够用 这个不用说。 后排空间两个1.8多的也没有问题 不像有些车主说空间不行。我是觉得够用。
满意。 如刚才所说 这么大个suv百公里5.9s 还有什么不满意。顿挫感有 能接受。
很多车主说10来个油耗 还有开到7的 反正我目前是19个油耗 开空调。。可能驾驶习惯吧。我是不喜欢磨叽的一个人。在红绿灯刚跳绿的时候 大家总能看见我的尾灯。
外观5星啊 5星。但是建议一下 如果是满天星中网还是换一个amg中网吧 气场完全不一样 而且换了amg中网感觉车变得很大 。 不过备案不了 拆过一次的照片。
随便拍的。奔驰的内饰大家都懂的。看了奔驰之后感觉其他车没有内饰 可能我接触的车少吧。 另 加装了座椅通风 香氛系统。
性价比感觉还行吧。很多人都说x5 x6吊打。应该是这么回事。不过我偏爱奔驰。
外形和车型都是我最爱的,而且很认可奔驰的品牌
4 缸机2.0 T,要是全标配2.5 T就完美了
182身高,坐进去宽松,后座也宽裕
有点点肉,要是2.5 就完美的。 起步有点肉,但跑起来就很不错了
方向很轻,比轿车还轻,操控性很好,指向也非常到位
高速8.5,市区11 ,综合起来10.5 目前
很舒适的车,驾驶位很宽松,后座也很不错宽松
购车时,就是看着它的外型去的,最爱的外型
奔驰的内饰,没有任何对手,非常满意,无与伦比
目前购车才一个星期,性价比不太清楚,但是喜欢
都说开宝马坐奔驰,感觉开着舒服。开着出门感觉全世界都在看我
后排头部空间小,导航连屏太丑了,没有新S好看
后排乘客头部空间太小了,腿部也翘不了二郎腿
高速还是很给力的,运动模式还是提速很快的
感觉挂挡不舒服,座椅调控按键不方便,别的还好
没有关注油耗,不知道在仪表上哪里看油耗,感觉开这个车需要看油耗吗?
减震比较硬,过土路也不舒服,越野还没有丰田舒服
外观没有尾翼不好看,自己加了一个小尾翼,感觉全村我最帅
奔驰就是喜欢一招吃遍全世界,双联屏不好看,没有新S内饰好看
受芯片影响没有之前优惠幅度大,也不是3.0的了
1、动力够用,S+模式一定要经常用,跟舒适完全不是一台车,等红绿灯想要暴躁一下,打开S+自动降底盘很娱乐。2、2.5T有利有弊,油耗跟3.0比确实低一些,平时差不多12个,高速可以开到8个多。但是车太重,加速确实比不了X6。3、外形低调,没有X6那么张扬,又比Q8好看很多。同款太少,四个月了,只遇到3次同款,两黑一白,还是黑色的更耐看一些。4、导航升级了高德终于可以用了,打包的在线音乐包可以彻底告别Carplay了。5、MBUX车机智能辅助很好用,暴躁驾驶一定关掉,否则会吓死。6、上高速开经济模式,会空挡滑行,省油小能手。7、轿跑版还是底盘更紧实,过弯很轻松,没有左右晃的情况。8、脚踏板,车身高,老人和孩子上车全靠脚踏板,很实用。9、假尾排,这个东西我倒觉得没有太大的问题,动力多少真假也没啥变化,假就假吧,这个车还是适合慢慢悠悠开。总结:一台车又有越野模式又有S+,很满足。心得:1、后备箱感应不是伸脚在那里找,而是在牌照右侧三分之一左右,伸一脚就行,找到了之后百发百中。2、在线音乐包的音质比Carplay好,但还是不如U盘。
1、后悬架,买之前看过测评说横向摆动还没在意,买了之后才明白。过减速带或者路上的小坑,突然就给你来一下左摆或者右摆,简直莫名其妙理解不了,是那种感觉后屁股横向甩出去的摆动,前几次小小吓了一跳。2、顿挫,这个真是无语,尤其是堵车的时候,二档三档突然给你来一脚,跟被追尾了一样。估计后面的兄弟都要笑死了,简直就是拖拉机。去了店里问,姐姐微微一笑,我们全系如此,升级一下变速箱的软件,本来是死马当成活马医,结果确实好了很多,建议大家去免费升级。3、网络,时不常的就来一个断网,尤其是升级了高德之后,简直无语,只能干等。4、S+模式不会默认关闭辅助驾驶,还需要一个一个关掉,不如宝马。5、远程APP没有摄像头拍照功能,不如宝马。6、没有无线Carplay,不如宝马。7、后排隐私玻璃太隐私了……不适合家用,白天堪比傍晚,晚上一片漆黑。8、轿跑版后排还是小了,标准版后排可调座椅是真香。9、柏林之声,可能有区别吧……奔驰太会玩,还有更高的大柏林,智商税啊……简单说拿蓝牙连柏林之声,跟普通音响放U盘音乐,你觉得哪个更好,我觉得U盘是关键……
就是喜欢这个外观,大屁股的车尾是特征,黑车加夜色套件,看过去乌漆麻黑有点凶。
本来觉得内饰没得说,一直到我看见新款S的内饰,我觉得有问题了……还有新款的辅助驾驶,太香了……图片是在店里看见迈巴赫GLS的内饰,奢啊! ☆ 内置行车记录仪:这个有问题,显示自动覆盖旧记录,实际上并没有,满了居然停止记录了。
我185,前排没有问题,后排我就不适合评价了,太小。
加速没问题,号称5.9秒破百,实际上开S+才会有这种体验。油门响应还可以,48伏电机还是有作用。
方向盘轻,油门轻,很好开。但是那种很细碎没有质感的颠簸真是特别烂,还有尾部横向摆动的问题。 ☆ 车道保持辅助系统:很灵敏,感觉虚线跟实线的启动逻辑不一样,要特别注意有的时候道路标线不清楚的时候,系统会突然失效,所以手还是不要离开方向盘。
油耗:2.5的机器,12个油左右,表现的很好。高速上如果长途的话,开定速巡航能到8个油。
舒适性没问题,很好,隔音也很好,发动机的噪音,很踩油门能听到,可以接受。 ☆ PM2.5过滤装置:好用,雾霾克星。 座椅加热:刚打开是三档,很快就热了 车内噪音/异味:新车没什么太大的味道。 空调效果:空调开自动就可以,出风很柔和
GLE系列当中性价比不是最高的,我当时觉得标准版350豪华是最值得,该有的都有,操控跟450比差距可以忽略不计,轿跑450的性价比来自于优惠。
马上40了,过了满世界撒欢的年纪,总跑远程开轿车太累了,所以考虑买个空间大安全系数高的车。又不甘心开上中年标配的标准版。再加上对奔驰品牌的喜欢吧,最后也没什么选择的空间了……其实犹豫过GLC63轿跑和GLE53轿跑,价格高不少,没有优惠,更遇不到现车,平时上下班代步又不敢炸街,最后就定下了。开上了之后还是有遗憾啊,尤其是AMG方向盘上的控制钮,真香啊……想要浪还是要上AMG,代步还是谨慎。GLE轿跑跟X6比外形低调,跟Q8比整体宽大,而且路上同款少都是选择的原因。目前开了快要5个月,刚做过首保,各方面还挺满意。
看上去很大,开起来也不错,内饰90分,外观可以90分,后排空间80分,长沙有车友群,大家加一下,沟通一下使用心得
系统操纵逻辑有点问题,地图导航有点笨,播放u盘歌曲有点问题
一般吧,后排头顶有点顶头,没有调节,对腰不好
起步确实一般,比玛莎的莱万特差一点,但是这个低调
操控性一般,比经是大车,和轿车没法比,有点开船的感觉
高速8个油左右,市里差不多12个油左右,具体看以后
前排还可以,后排差一点感觉,但是整体还可以,不能要求高
轿跑版的越野车是流行趋势,感觉以后会越来越多的溜背车型
内饰还可以,氛围灯不错,那个空调出风口也不错,看上去有质感
性价比一般,这个怎么说,喜欢就可以,不喜欢就不值,没法说
我有辆400、行驶2万公里不到,小问题太多,质量不怎么样,下次我是不买奔驰。
车还可以,价格偏高
400我跑高速只有7毛钱1公里
中庸没有太多专属配置,奔驰也开始套娃
操控进步很大,完全没有笨重感。空气悬挂可以让车身抬高,过积水低洼地完全没压力。