“买得起养不起”说的就是这3款车，提车一时爽，后期“哭断肠”

以下是三款“买得起养不起”的车：

1. **上了年份的二手豪车**：

- **高昂的保养费用**：豪车品牌通常对车辆的保养要求较高，使用的配件、润滑油等都是高品质的，价格昂贵。比如奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，一次常规保养的费用可能是普通家用车的数倍甚至更高。如果车辆的零部件出现故障需要更换，费用更是惊人，一些进口豪车的配件需要从国外订购，价格加上运输成本和关税等，让车主的钱包“压力山大”。例如，奔驰的某些车型，更换一个发动机部件可能就要数万元。

- **较高的油耗**：豪车为了追求强劲的动力性能，发动机的排量较大，相应的油耗也比较高。像一些大排量的跑车或者豪华SUV，在城市道路行驶时的油耗可能高达十几升甚至二十几升每百公里。以路虎揽胜运动版为例，其搭载的5.0T发动机，综合油耗在15L/100km以上，如果经常在拥堵的市区行驶，油耗还会进一步增加，油费支出成为车主的一项重要负担。

- **保险费用高**：豪车的保险费用与车辆的价格、维修成本等因素相关，价格越高、维修越贵的车，保险费用就越高。一辆价值百万的豪车，每年的保险费用可能需要数万元，对于普通消费者来说是一笔不小的开支。

2. **小众车**：

- **配件价格贵且难寻**：小众车由于市场保有量低，配件的生产数量也较少，一般只有原厂件，企业不生产副厂件，这就导致配件价格居高不下。而且，当需要更换配件时，可能需要等待较长时间，因为配件的供应量有限，有时候甚至需要从国外发货，时间成本和费用成本都很高。比如一些进口的小众品牌汽车，一个简单的保险杠可能都需要数千元甚至上万元，而且等待配件的时间可能长达几个月。

- **维修网点少**：小众车的维修网点通常较少，一般只在大城市或者特定地区设有专业的维修店。如果车主在偏远地区或者小城市，车辆出现故障时，需要将车送到较远的维修店进行维修，这不仅增加了维修的时间成本，还可能产生拖车等额外费用。并且，由于维修小众车的技术人员相对较少，维修经验也不够丰富，可能会导致维修质量不稳定，增加了车主的后顾之忧。

3. **新能源高端车型（尤其是早期技术不太成熟的产品）**：

- **电池更换成本高**：新能源汽车的核心部件是电池，电池的性能会随着使用时间和里程的增加而衰减。对于一些早期的新能源高端车型，电池技术可能不够成熟，衰减速度较快，当电池容量下降到一定程度时，就需要更换电池。而更换电池的费用非常高昂，可能占到车辆总价的三分之一甚至更高。例如，某款早期的纯电动豪华轿车，更换电池的费用高达数十万元，这对于车主来说是一笔巨大的开支。

- **技术更新快导致保值率低**：新能源汽车技术发展迅速，新的技术和车型不断推出，这使得早期的新能源高端车型的保值率较低。车主在购买几年后想要换车时，会发现车辆的二手价格大幅下跌，损失较大。而且，由于新能源汽车的市场还不够成熟，二手车的评估和交易体系也不够完善，这也增加了车主的换车成本和风险。