2023-04-28
价格、空间、动力、适用性、安全性、经济性等之综合性价比。
短途油耗高,不适合市内通勤;长途坐椅累,超过两小时长途,就会感到坐着不得劲,再长一点就 油腰背酸痛;油量报警早,70升的油箱容量跑400公里左右就油量报警,此时去加油,最多加50升多一点,据此推测:如果按照80公里的经济时速跑,油量报警后还能跑200公里以上,而在高速上跑,油量报警后还能跑100公里左右,这个现象如果在野外会让人产生严重的油量焦虑,而且推测的数据 并不准确,在野外还可能因推测错误而导致燃料用尽,产生多种风险。
本人身高170CM,体重70KG,家里也没有大胖子。前排和第二排空间均绰绰有余。第三排座椅只偶尔 使用,倒后空间很大,足够使用。后两排放倒后基本是一个平面,加一个充气垫就是一张大床,可以随时休息,对此很满意。
作为一辆硬派车,动力和操控性都很好,无论空载满载开不开空调都不错,当然不要去跟性能车比。正常跑高速时跟普通SUV没什么区别,因为重量大所以刹车惯性大一点。通过性和爬坡能力无敌。
城市通勤油耗高,经过测试,最高可以达到百公里16升。高速公路时速110左右时,能超过12升。经济时速时,在11升左右。
个人觉得,整体造型规整,但不如同时代的普拉多,跟途达和老款H9比各有千秋。车身做工也不错没有什么毛病。追求时尚的可能不喜欢这个造型,我觉得完全没有问题。
内饰的颜色、做工都可以,但座椅的设计和用料有些不足,长途驾驶的舒适性差,腰酸背痛。在设计上,不太符合人体工程学,总感觉托不住腰和背,跑一段时间就想调整一下座椅的角度或者高低,座椅的海绵厚度不够或者说弹性不好,总之就是时间长了累。
性价比不错,当初有几个选项,除了牧游侠,七座车还有哈弗H9、大通D90pro,荣威RX8等,综合看下来,H9最好但要贵两万,这两万可以用来加油 改装,所以还是选了牧游侠。当然小众车也有不足,主要是服务水平不行,这主要指厂家,比如油量报警不准的问题,很多车友都反映过,但一直没解决。