口碑
2017款 2.8T 手动四驱柴油尊享版 5座

2017-12-12

裸车价格:15.58万
购买时间:2017年10月
平均油耗:8.8L
购买地点:江西
行驶里程:2450.00公里
购买目的:旅游 越野
4.78分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    暂无

  • 最不满意

    暂无

  • 外观

    高大威猛,稍大普拉多,适合我,硬气,真男人座驾!车长快五米了,车高,前方小车挡不住红绿灯,俯视感觉相当好哦,车大开着有底气,会车别人也让的宽,大个头人家也不敢随便造次。最喜欢后备箱,打开后坐在后备箱,还有点烟器接口可以充电,一岁的孩子在后备箱爬着玩,真好!车灯设计:近光三档可调,远高偏高需要调调,倒车灯不够亮,自动头灯很好用,但得注意不能放东西时把光源圈挡住哦,不然大白天也一直亮灯哦。

  • 内饰

    硬派越野车,内饰一般,七寸屏不大够用,塑料内饰就那样,

  • 空间

    大傻哪,真大真威武。大过普拉多,前排宽敞,后排三个人随便坐,后备箱拉过五百斤谷子,七大口袋,说实话还能装一倍。家用、开店,拉个货没一点问题,多功能多用途哦!

  • 动力

    康明斯2.8排量,萨瓦纳爬坡王的称号给的贴切。四个成人两小孩,拉了五百斤谷子,七口袋,从农村小院开陡坡上大路一档稍微给油就嗷嗷往上冲,那力量源源不断,再来五百斤后备箱也能塞下。超车只要舍得给油真不是事,高速上二千转涡轮介入动力狂暴,超车不累,国道上跑起来很欢快,不要想柴油就慢,开好了真心不会让你丢脸。加速表现:柴油车的加速不能与汽油比,但是你操作很重要,一二档起步,转速上来切换到三档,力上来涡轮介入超车就easy。跑高速:回家磨合本不想过一百,五档转速二千时速是103迈,天气好,路好,没车,就上了110,转速2200,油耗9.6,还好还好,两吨多的车车。

  • 操控

    方向有点重,但没有虚位。车大却好停,不怕路牙子,不怕磕碰地盘,雨天跑了段高速,auto四驱开启稳稳的,一百过大弯,超了两大奔,稳稳的!

  • 油耗

    油耗能接受。一千一百多公里高速,时速103,转速2000,平均油耗9.3。国道二百多公里,速度70左右,平均油耗7.4。磨合期这个油耗我能接受

  • 舒适性

    悬架偏硬,硬派越野调的硬,过减速带挺好,车座姿高,视野好,开了一千多公里不觉得多累,比之前轿车舒服多。空调:自动空调很方便,柴油车空调制冷效果特别好,说冷就冷了,风可调大来的快。噪音控制:说实话,在论坛,群里关注车的噪音,结论比驭胜大,柴油驭胜我开过,原以为声大,但提车试车时,好兄弟跟我一致认为比我们想像中小的多,能接受,不是皮卡,真不是柴油皮卡那种大噪音!

  • 性价比

    这车性价比真高,比普拉多大,价格却是三分之一,与普拉多配置对比过,少就少了220v电源,但多了不少配置,详细可自行pk对比。标配配置:esp真心好,日行灯够逼格,折叠后视镜方便,自动空调方便,最爱定速巡航功能,高速上定一百一十迈,脚一收,自动档啦啦啦,高速真心不累。鸡肋配置:七寸导航,好像是道道通,小众的导航软件,升级麻烦,机车互联系统不好用,据说安卓6以上版本连不上,讨厌哦!期待的配置:相比高速上了一百二挺费油,开发柴油国五手动六档,那就舒服啦,哈哈哈!

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无