百万国产豪车谍照，比亚迪首款皮卡曝光！国产新车越来越脱离群众了？

这两年国产新车亮点非常多，在去年，我们见到了会原地转圈的仰望U8，亲民电动跑车的名爵Cyberster，号称“1000万以内最好的SUV”的问界M9。

而今年，国产新车江湖继续内卷，又有一波重磅车型即将杀进市场，比如有钱难买到的红旗L系列新车、预定爆款的比亚迪秦L、可能成为长城汽车“一生之敌”的比亚迪皮卡等等。

这一批新车目前仅有谍照公布，主打“神秘”，不过大咖也动用多种关系去了解它们的最新信息，下面就来解读这些新车的亮点，以及它们未来的市场前景。

红旗L级新车关注点：

1，有钱未必买得到

2，新车何时上市

虽然很多自主品牌自诩是“高端品牌”，但论起国产高端，红旗敢说一，恐怕没有人敢说二。虽然这些年红旗也放下身段，推出了不少亲民车型，但红旗L系列却没有因此停止更新，如今该系列又将迎来了一款新车。

日前，大咖获取到了一组红旗L级全新车型的测试谍照。从谍照可以看出，新车采用了造型夸张的直瀑式中网，可以推断动力采用的是燃油或者插混。此外，新车线条修长，车身长度大概率在5米以上。

新车配备了一款颇具复古风格的头灯组，与红旗L5采用的圆灯设计不同，新车头灯组似乎为马蹄造型，辨识度相当高。

很多网友把红旗L系列类比为“国产劳斯莱斯”，这其实也有一定的道理。一方面是该系列价格昂贵，价格都在百万以上。另一方面则是购买该系列客户需要通过政审，并非有钱就能买到，车主都不是一般人。因此这辆红旗L级新车吸引了大量关注。

目前劳斯莱斯也已经了与时俱进，在自家首款纯电车型闪灵上用上了大尺寸触控屏。

因此作为“国产劳斯莱斯”，大咖推测全新红旗L级新车在智能化、驾驶辅助方面也会有提升，让这台车除了品牌信仰之外，还有更多闪光点。

在网友看来，这台新车在设计上还是有着不小的争议，但对于红旗L系列的地位，大家的看法还是很一致的，那就是“国产劳斯莱斯”、“国产迈巴赫S级”，网友吃瓜心态强烈。

大咖跟一汽红旗内部人士打听了好几次，得到的消息是：目前这款车处于保密阶段，上市时间、价格、配置都是谜！这就意味着，北京车展我们可能无法一睹新车风采。

比亚迪秦L关注点：

1，比亚迪10万元级爆款王

2，轴距接近B级车

3，续航里程究竟有多长

比亚迪如今风头无两，成就比亚迪的正是DM-i系统。在2021年推出秦PLUS DM-i车型后，比亚迪的销量也迎风起飞。而如今时隔3年后，比亚迪秦系列又推出一台新车，那就是定位更高的秦L。

日前，网上也曝光了秦L的无伪装谍照，新车设计上依旧保持着比亚迪的风格，而且2790mm的轴距也接近于B级车的尺寸，内饰方面则主打简约化。

不过新车最为被关注的地方还是动力系统方面，此前有不少媒体报道，称秦L将采用第五代DM-i系统。

但DM5.0发布时间是在5月份，而秦L将在4月底的北京车展上推出，因此大咖推断，秦L前期可能只会推出搭载第四代DM-i系统的版本。下半年之后，第五代DM-i系统也会开始陆续推广到比亚迪各个车型上，届时我们有可能见到号称“续航2000km”的秦L。

在秦PLUS DM-i降到“798”之后，比亚迪在10-13万元区间的轿车市场已经处于空白，而秦L应该会填补这一空白区间，大咖预计起售价在10-13万元左右。如果新车价格足够给力的话，未来恐怕又将出现“秦王扫六合”的局面。

前面的红旗L系列新车，大家抱的都是吃瓜心态，而对于秦L，网友的态度则认真了不少，原因也在于这台车在很多人预算范围内。从评论来看，大家最关心的还是价格，以及“2000公里续航里程”有没有吹牛。

比亚迪新能源皮卡关注点：

1，与方程豹同平台打造

2，综合续航里程达到1200km

相比于在国内独树一帜，比亚迪在海外的存在感则比较一般，甚至还比不过奇瑞、上汽等集团。不过，今年比亚迪也有意冲击海外市场，并且还推出了针对海外市场的全新车型。这台车型有些特别，这是一台混动皮卡。

这台全新混动皮卡车长估计在5.4米以上，有望超过丰田Hilux。此外，该车与方程豹同平台打造，也就是说，该车不仅零百加速能达到4秒级，而且有可能会搭载云辇系统。据悉，新车综合油耗仅为7.8L/100km，综合续航里程更是达到了1200km。并且新车还将搭载流媒体后视镜、华为 AR-HUD 等先进功能。

近两年以来，比亚迪已经攻破了不少细分市场，比如高端MPV、硬派越野SUV。而新能源皮卡如今刚刚起步，还是不少潜力可挖掘，比亚迪此时入场的时机也很得当。不过国内皮卡市场受限较多，因此比亚迪皮卡也选择将重心放在海外，这有利于比亚迪在海外提升知名度。

从网友评论来看，不少人对于这台新车还是比较看好的，同时也替目前皮卡龙头长城汽车担忧，在豹5抢占一部分越野SUV市场后，这台皮卡估计也会对长城的皮卡市场造成威胁。但这台车目前是在海外测试，比亚迪暂时对于国内皮卡市场的兴趣并不太大，因此在国内还不会与长城汽车形成竞争。

领克Zero关注点：

1，领克首款纯电车型

2，可实现坦克掉头及蟹行模式等功能

在2017年前后，国内传统自主品牌车企集团纷纷推出高端品牌，例如WEY、星途，领克，从结果来看，领克算是比较成功的一个。而这两年来，领克也开始逐步调整战略，此前已经推出了插混车型，如今首款纯电车型领克Zero也即将到来。

根据爆料，该车长度有望超过 5 米，宽度 2 米左右，轴距 3 米左右。在配置方面，新车还有望配备轮边电驱，可实现坦克掉头及蟹行模式等功能。此外，新车将搭载最新的 E05 座舱平台，以及全域 800V 技术。

不出意外的话，领克Zero将采用极氪001相同的SEA浩瀚架构打造，因此在驾驶质感方面有保障。作为领克纯电的开山之作，同时为了避免自己人打自己人，大咖认为领克Zero在价格上因为会比极氪001稍低，预计起售价在22万元左右。

极氪001、极氪007、银河E8、领克ZERO，目前吉利集团的纯电高端轿车已经有不少。而网友担心的也是这么多相似车型，它们之间的定位会不会有所重叠。因此未来领克ZERO可能会更加特立独行，突出在操控性方面的优势，以此打造出更个性的风格。

大咖总结

从以上几台新车的介绍不难看出，如今能给大家带来惊喜的新车，很多都是自主品牌车型。从产品力来看，这些技术亮眼的国产车确实很抢眼，比起全新凯美瑞、全新索纳塔更加吸睛。

不过这些新车目前还处于谍照状态，究竟是真有实力，还是在画大饼，还得等它们发布会才能一辩真伪。