作为五菱的老用户,做保养的时候看到的这款车空间好大
开了一段时间,油耗比以前高,可能是1.5t的原因,不过动力确实可以
车子一般是我在开,本人体型还是偏胖,但主驾驶空间还有,我坐直的话还有半拳的空间,后排额话独立座椅,也能接受 后备厢容积:因为是准备以后开出去旅游用,主要就是看他的空间,比我之前那个旧车大多了,第三排还可以二次折叠,可以根据用途来看折叠几次
手动挡驾驶感跟我那个老五菱差不多,就是倒挡要提起来挂,还没习惯 刹车灵敏性:可能是还没习惯新车,刹车还没习惯,比较灵敏,还是要多习惯习惯,多开开就好了 方向盘轻重:用的电子助力,很灵活轻便,转弯掉头都很轻松,省力多了哈哈
油耗:比我以前1.2的油耗高,换来了空间跟动力的加速,能接受吧,毕竟没有东西是十全十美的,理解
前脸看起来很方正,中间还有条装饰镀铬, 车头造型:外观有点像商务车,挺沉稳,蛮好,适合我
让我意外的是新车居然没有太大的异味,说一点没有不可能的,毕竟价位在这里,但是比以前的老五菱好多了,屏幕上可以连蓝牙跟导航还有倒车影像,不得不说五菱一直在进步,功能比以前多多了,看着也舒心,多功能方向盘也有定速续航跑高速也轻松多了,皮座椅额话也方便打理
作为老客户一直在这边保养维修,询问了置换补贴有5000元,当时有点心动,之前加了销售微信,这个月就来问一下,还是有了5000的额外补贴,然后我就把旧车开过去让他们评估了一下,我自己也在外面估过,但是是之前了,这次评估额价位跟之前差不多,我想着也该换车了,与是就入手了这款征程 保养项目:在上海4s店这边做保养还会额外检查26大项,每次去师傅都会跟我说26大项的内容,之前那个车费用小保养大概300,400多左右,这个车我预计在400500,首保三个月五千公里,到时候我再问问
整天车内很舒服。就是油耗如流水,跟纳智捷可以一比了
市区百公里达到了12个油左右,但是表上写的8.7。44的油箱跑了350公里,可能是夏天开两个空调的原因,油耗实在太高了,表也不准。
☆ 第三排空间:空间很大坐着不拥挤 乘坐空间:182的身高进去位置还是很大
驾驶感受:倒车感觉没什么力气。起步相对来说较慢。整体不错
油耗:跑市区44升油只能跑350公里平均12个油
外观很大气,不过有点偷工减料的感觉部分位置塑料感十足
凑话吧,对得起他的这个价格。塑料的居多。
性价比很低,由于油耗太大了。买了还是很亏的
空间大后排有空调出风口外观大气座椅也可以调
悬挂是钢板弹簧舒适性不好隔音效果也不好后轮轮胎也不是卡钳的
从买车到现在整体可以没什么问题空间也可以动力也可以
跑高速动力也好没有什么问题方向盘也很稳。
油耗:目前6.6/100公里我个人觉得油耗这东西?好说这个人开车习惯有关
两侧车门采用侧滑拉门设计堤高了开关门的方便与舒适度
内饰风格中规中矩,简单布局还是比较耐看车内颜色搭配比较清新一些
性价比不算高吧也不算低只能说一分价钱一分货
首先就是这款车空间非常大,用它拉了几次货的确是很能装,而且这款车销量也不错,大家口碑很好
内饰可能视觉上强了一点点,但是触感还是很差,用料还是很一般
买这款车就是看中它空间大,这三排座椅都很宽敞,而且这种车头部根本没有什么压力,后备箱的空间也还够用
1.5T的动力很强,主要还是在前半段的调校上偏猛一点,所以无论是起步还是加速都很快
传说的五菱宏光那种操控感我在这台车上是没有感受出来,但是开起来稳定性还是不错的,上手也不难,经常在乡下跑通过性也不错
这款车因为是1.5T发动机,所以油耗比自吸高一点,好在手动挡还是比较省油的
五菱的车型舒适性都不是很高,拆过五菱的老款车型,感觉隔音材料的确是一般,这款车隔音也不好
外观上这款车的确是很普通,但是比较端庄大气,符合这种车型的定位,给人的第一印象还是比较大。
这个内饰的确是塑料感比较强,而且白色饰板不耐脏,这种车型建议还是纯黑色比较合适
这个尺寸的车型其实卖这个价位已经很不错了,再说五菱的可靠性一直不低,保值率也很高
五菱这个品牌在这个级别的车型当中是无敌的,而且口碑一直很好,选择这款车也没有对比其他车型,因为竞争对手都太弱了,去试驾了之后在价格方面也到了自己满意的价格
动力我很满意,感觉比起国产其他1.5T高功率发动机要猛,而且跑高速再加速也不虚
天天在市区开我还是不建议选手动挡,因为真的脚会抽筋,还有就是外观看起来太普通
只要是亲身感受了对于空间都没有意见,真的第三排虽然座椅不是很舒适,但是空间没问题
1.5涡轮增压发动机,动力杠杠滴,超车降档踩油门很轻松,可能转速稍微高一点,但是五菱的发动机不用担心这个
手动挡的驾驶乐趣还是有的,只要不走早晚高峰的市区还是可以的,方向盘转向精准度不是很高,方向盘有虚位
油耗比较低,手动挡的好处可能就是这了,不常在市区跑油耗基本在7个油左右
座椅很舒服,比起老款车型有进步,然后就是这款车的悬架还可以,没有那么松松垮垮的感觉。
外观很普通,还是保留了家族化的设计,其实我觉得五菱可以把产品细分,没必要所有车型设计都一样。
颜色搭配我很喜欢,不再是单调的颜色了,虽然用料还是一般,但是总算有进步。
当然价格越低越好,但是看一眼配置,在这个价位这台车可能是最好的一台车了
朋友也有一辆,因为是同行,所以他建议我买一辆一样的,它买了几个月时间感觉很好用,期间我也借过车,的确是开着很不错,这次正好也认识熟人,价格方面的确是给到了最低,所以也没犹豫直接买了
目前12.5万公里,油耗不高,动力强劲,有一半的里程经常跑山路,烂路,在乡村道路和路虎飚过车,跟普拉多抢过道,最后他们只能看看我的尾灯,一般小坑小坎的都视而不见,在很多弯道都留下一道道美丽的刹车线,高速拉过3000斤,跑过140km/h,转速经常过5000,经常收到高速超速的罚单
准备买不知道现在哪里还有买
我的15年的,顶配,主副安全气囊,后排独立空凋,倒车雷达,按时保养,现在11万公里,中门不好开,倒挡难挂,动力不是很好,在高速上不太飚得过轿车,底盘不够硬,拉3000斤重的时候有明显的扭曲感,205轮胎太小,应该配245轮胎。
换了两次压盘挂挡还是不好挂,有要的开走
提速反应太过迟钝,虽是1.8L的但反应没那干脆劲。而且溜车带不起转速这个是一大遗憾呀。