启航2024之星途汽车：去年超12.5万台，今年已有三款新车在上市路上

反观中国汽车工业发展的数十年中，对于很多自主车企来说，打造一个成功的高端品牌是心中的梦想，说实话，这个梦想困扰了自主车企很多年，但是，伴随着自主车企不断地负重前行，以及大手笔的技术研发投入，品牌冲高在自主车企里面开始了开始落地生花，还呈现出水涨船高之势头。

盘点2023启航2024车市展望系列第23期，本期的话题就是奇瑞集团冲高品牌星途汽车。

不得不说奇瑞集团在品牌冲高方面还真是一根筋，用车友和网友的话说，即使是撞了南墙也不回头，看似夸张的一句话，却恰恰说明奇瑞这个“理工男”的韧劲有多么的强。其实，自主车企在品牌冲高方面，并不只是奇瑞有这个想法，包括吉利、长城、比亚迪等都有这个梦想。

只不过奇瑞先行了一步，尽管遇到了波折但也积累了很多宝贵的经验，所以说，现在星途汽车走的比较稳，迈出的步伐铿锵有力也就不难理解了。众所周知，在星途汽车之前，吉利领克以稳扎稳打的方式起来了，尽管并没有对合资竞品形成强有力的威胁但也是锋芒毕露。

还有长城WEY品牌，高开高走也让其收获了鲜花和掌声，但其大开大合的市场表现也让人充满了担忧。现如今，借助新能源汽车风生水起的比亚迪，在打造高端品牌方面也不再藏着掖着，不仅拥有腾势和方程豹，还有百万级品牌的仰望。当然，造车新势力中的理想汽车也是其中之一。

反观星途汽车一路走来，说实话，前期并没有什么太出色的市场表现，但给人一种很稳定的感觉，不骄不躁稳步前行。星途汽车崛起的转折点就是在星途瑶光上市后，无论是外观设计还是新技术的应用，都让人看到了星途汽车将要爆发的潜力和苗头。

如今，已经连续保持月销过万的星途汽车，也正式露出了冲击市场的锋芒，节节攀升的市场表现，正在向竞争对手发起强有力的冲击。说实话，看到星途汽车不声不响中的悄然走强，无论是吉利领克还是长城WEY都应该更加努力了，毕竟，星途汽车的后劲还是比较足的。

根据公开的销量显示，2023年星途汽车累计销量达到了125521台，同比增长134.9%，远超汽车行业平均涨幅水平，车市“黑马”的苗头和势头展露无疑，星途这个“睡狮”苏醒了！

伴随着星途星纪元ES的入市，星途汽车也开启了“新能源+燃油车”两条腿走路的征程，毕竟，汽车行业的赛道变了，消费趋势也变了，星途汽车也要跟上市场节奏，毕竟，适者生存这个道理星途汽车也是深有体会，要想获得市场和消费者的喜欢，必须拿出市场和消费者想要的产品车型。

2024年星途汽车除了要保持在售车型的优势外，还将会推出星纪元ET、星途瑶光新能源、星途揽月新能源等多款新车型参与市场竞争，看来，睡狮已醒的星途也不会在客气了，因为箭在弦上不得不发，你说呢？

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