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- 外观
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- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.88分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：333公里
- 平均油耗：10.7L/100Km
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故事开始：我最开始接触的一辆车，是一辆行驶了12万公里的福克斯，所以对福特这个品牌，有了第一次认知，随后我驾驶着这辆福克斯行驶到了186000公里，期间它没有出现过任何问题，我觉得这个品牌很靠谱，后来换车。我也是考虑福特。新车篇章开启：今年过完年我们商量着提了一辆锐界L，在此之前我研究过锐际，途观，探岳，汉兰达等等等等，因为我研究车，我凭借一己之力 力排众议，必须买锐界L纯油（考虑到用车场景，以高速为主，没考虑混动，当然贵两万块钱我们也要考虑其中）。之前一直在网上看，去线下看，去开，去试，去问政策，我听到过网络上的各种声音：油耗大，颗粒捕捉器堵塞，各种异响等等～但我真正买到手开始开，发现这个车很大，但开起来很小，它延续了福克斯的指向精准，敦实靠谱等特点，我最满意的必然是它的空间，223布局真的太大了，我183的身高坐了每一个座位都游刃有余，外观我更在乎，日行灯，耳朵折叠，门把手自动弹出，我都很喜欢，（我买的豪华，没有贯穿灯带，加不加装以后再说吧。）内饰上手一模咱也不知道啥材料，反正就舒服就完事儿了，这几天跑了几趟高速，跟福克斯差不多，稳，稳且舒服，油耗目前10.7，再跑跑应该还会降，钱也还好，都说锐界减配了有了现在的锐界L，实话实说，不减配我这种角色买不起，我从不在乎它什么平台，什么铝合金换钢，我开过的车不多，统共没10辆车，我觉得它足够了，满足了我对家用车的所有需求，包括网上备受吐槽的车机，我觉得很好，打开互联，一边能连手机，一边还能看爱奇艺动画片，足够了，我没用8155，甚至更厉害的车机，它的功能和流畅度已经让我足够惊喜，总而言之，我刚接触它不久，我想再接触接触会继续发表，目前来看，买对了。网上的声音要听，也不要全听，要自己去试，去感受，去判断，大家都会买到自己心怡的车，目前来看，我已经买到了，最后感谢您的观看，看我叨叨了许久，来自一位爱车人士的真实反馈，都是好车，没有不好的车，只有更适合，更喜欢的车，祝愿大家都能买到自己的爱车，陪您驰骋疆场，顾家安康！
最不满意
没啥不满意的。目前挺好，以后有问题再说。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：18.80万
- 行驶里程：1285公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
家里人一开始让我在商务车和锐界L里选，纠结半天还是提了它，开了一个半月，越开越觉得没选错！ 外观真的长在我审美上，硬朗的线条+大气的前脸，停在小区里都特别吸睛，不管是日常通勤还是带家人出门，气场都很足。我选的223座椅布局，简直是家用神器！第二排独立座椅坐着超舒服，老人小孩上下车也方便，第三排应急坐人完全够用，后备箱塞得下婴儿车、行李箱还有一堆年货，过年带全家出去玩，每个人都坐得松快自在。 动力比我想象中猛多了，2.0T起步很轻快，高速超车也有底气，完全没有“大车肉”的感觉。底盘调校得特别稳，开高速一点都不飘，变道、过弯都很扎实，我一个女生开着也超有安全感。之前总听人说美系车费油，本来还挺担心，实际开下来才发现根本没那么夸张！综合算下来七八毛一公里，对于这么大的七座SUV来说，真的很能打了，日常通勤和长途自驾都没压力。 最戳我的是配置对女司机太友好！360°全景影像+倒车雷达，停车、窄路会车都看得清清楚楚，再也不用怕刮蹭。内饰软包很多，几乎没什么异味，坐进去就很舒服，车机也流畅好用，基础功能喊一声就能控制，开车时不用分心摸屏幕。
最不满意
提车到现在，真的没找到啥不满意的地方。因为是女孩子开，本来还怕大车不好驾驭，实际开着很灵活，视野也开阔，完全没有笨重感。作为家用七座SUV，它兼顾了颜值、空间、动力和经济性，对我们这种有老人小孩的家庭来说，真的是性价比拉满的选择！！
- 评分：5分
- 裸车价格：22.60万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
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用料扎实，安全稳定，油耗不高，特别是跑高速稳重，开起来心里有底。
最不满意
目前没发现，就是选了黑颜色，特别容易脏。
空间
后排乘座不高于1.75M乘客，完全可以。空间完全够用。
动力
特别是在高速上提速非常快，超车轻松，驾驶感非常好。
油耗
目前油耗8.5，高速可能多一点，市内一般在9~9.5，油耗可以接受。
外观
外观大气，回头率蛮高的，车身5m刚好，不算很长，停车也方便。
内饰
灰色内饰显高档，座椅加热和通风特别适用。
性价比
个人觉得同价位SUV性价最高。置换还送了终身保养。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：20.52万
- 行驶里程：8120公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
从17年获得驾照开始，轩逸就和我走过了8年的光阴，虽然轩逸省油适合代步，但随着家人的增多，去年下半年开始就考虑换一辆新的车子。 在此之前我一直很喜欢汉兰达，毕竟是老牌子，很耐用，口碑不错，但是自从看了锐界L以后进行了对比，我觉得还是锐界L更划算，因为汉兰达的360全景只有高配版才具有，而且落地价要30W左右。锐界L中配就有360全景和L2辅助驾驶，功能更多，落地价23W，所以我毅然决然的选择了后者。现在看来果然没错。
最不满意
黑色不太耐脏，洗车频率略大。再一个就是错车停车的时候不太好搞。其他的就没什么不满意的。
空间
空间非常大，后排坐三个人绰绰有余，我180的身高坐着非常舒服安逸。不像我先前的日产轩逸一样虽然非常省油但一家人坐着确实非常拥挤，而且车子比较轻，福特锐界L责弥补了我的不足，后排223的座椅也非常实用，不愧是出游神车。
油耗
因为我高速跑的比较多，所以油耗较低，几乎都是7.0～8.0之间。
外观
我选择的星耀黑，因为黑色看起来非常大气、上档次，很对男人的气质。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这个车子的动力还是比较好，混动的光发动机也有250多马力，405N.M的扭矩，而且还有机械四驱。搭配上8速变速箱，驾驶感受可圈可点。启动的那一下甚至有点猛。 因为混动系统的加持，在比较猛的前提下，油耗也可以做得比较好。官方说是6点多。 但是不好的点就是车辆并没有把自己的操控做得特别的轻盈。你开的这台车子会跟你对这台车子的空间感受保持一致。不像现在很多大型的SUV甚至mpv把自己调教的开起来都像开一个小车子的感觉。 而且驾驶模式里面有一个简陋路面，配合的这个轮胎的纹路，做一些轻度越野也是可以的。
最不满意
最不满意的还是一个是7座的空间布置，我体验了一下后排乘坐的空间太小。但是你以为后排可以坐小孩你又错了。后排没有安全座椅，快拆接口。所以7岁以下的小孩又不适合做后面。总之这台车子如果坐4个人非常舒服宽敞。坐5个人后排坐一个还凑合。但是如果做6个或者7个，我觉得是很难想象的。除非后面做的是刚好7岁到14岁左右的孩子。 另外这个内饰的设计也让人提不起兴致。其实还是做了很多细节，包括门板的反毛皮，还有座椅的一些缝线。但是整体的风格就是特别的朴实。和这个价位格格不入。感觉就是塑料廉价版本的设计基础上，替换了柔软材质的感觉。 最后就是价格，除去st line，我看的这台是次顶配版本。落地基本上要去到29万。我觉得作为一台福特这个价格还是贵了。 还有就是这个方向盘，表面上看起来它是上下平的一个圆形方向盘，但是上手摸了以后，你会发现这其实是一个六边形的方向盘。你可以想象一下吗？六边形的方向盘很奇怪。既不好看，手感也不好。
空间
这车子实际上车内的空间不小。但是最大的问题就是弄了个7座。而且这个7座是223的布局。这种布局的特点就是强调了二排而牺牲掉了三排。 实际给我的感受就是这个车子的2排有点想把它做成mpv的那种老板座的2排。这个二排其实非常的宽裕。而且设计了一个很特别的扶手，需要过人的时候可以立起来。人过去打下来，扶手的宽度特别大。因此整个2排的乘坐空间是很舒服。 但是到了三排就变得非常的憋屈。虽然他的二排过道做得很宽，在7座的SUV里面绝对算宽的。就这么宽的过道没有一个宽的后排空间变得没有任何意义。
动力
这个驾驶感受是我唯一评分高一点的。首先这个发动机的参数还是蛮优秀的。2.0T的发动机能超过400牛米的扭矩，就说明这个发动机的加速性能是不错。再加上这个又有轻混系统。还能提供320NM的峰值扭矩。所以如果你起步给油有点多的话，可能会把你吓一跳。 怪不得这个车子配备了255的轮胎，这个性能确实可以。加上机械四驱，8AT。在这个级别上应该动力算是到顶的了。剩下的都是一些性能车，不算是竞品。 底盘的配置就稍微有点普通，没有双叉臂，没有空气悬架，也没有主动减震技术。所以车子开起来的灵活性和响应性就不会特别的优秀。但日常驾驶是没有问题的。毕竟我们家09年的老GL8日常开起来也没啥问题。
油耗
油耗这个试驾的就感受不出来，但是根据4S店的宣传手册这个混动的油耗在6点多。我估计差点到7也算是优秀。这台车的能耗还有发动机变速箱都是在线的。
外观
外观中规中矩吧。并没有特别的惊艳，但也没有让你觉得难看。仔细看还是有很多设计的细节。但总体是不属于好看那一类。算是没有加分，但是也没有扣分的一项。
内饰
内饰其实也挺一般的，我的照片里面混合了两驱次顶配的内饰。可以看到高配和低配的内饰，其实差异非常的低。只有很细节的区别。比如高配门板上使用一些翻毛皮，而且座椅上面做了一些纹路的缝线。但是整体的差异非常的小。而且档次感也做不出来。就是明明高配置的材料用的挺好。但是你看不出档次。摸上去是不错。但视觉的感受很一般。 这台车子给我感觉作为商务用途就是那种特别克制的感觉是可以的。作为家庭用途，总觉得缺点活力。如果是年轻人开的话更是不太招喜欢的感觉。虽然我都已经不年轻了，但我都嫌他有点老气。
性价比
我比较关注的是这台四驱次顶配，销售报价是29万全款落地。说实话，以上的评价都是基于这个价格来进行评价的。29万这个价格这些表现确实很一般。如果再便宜点去到24万，那上面的这些评价都可以再加一分。去到19万直接5分满分。 同样，现在福特针对老车置换是有官方置换补贴的。如果你有一台十几年以上的老车子，而且是福克斯这种比较低级别的老车子置换还是一个好的选择。但是如果你本身是一台较次新的车，或者是原来也是比较贵的车子。那肯定是自己二手卖掉会比享受官方置换更划算。 最后说一下26款改款，26款我只是静态感受了两款。两驱的次顶配和四驱的次顶配。试驾的是一台25款。说实话，要不是他们告诉我试驾的是25款我还我真的看不出来。 内饰外观是一点没有区别。销售说唯一区别的就是新款增加了方向盘加热和二排右侧乘客腿托。而且价格方面26款出了以后25款也没有任何优惠。销售告诉我说25款和26款没有什么区别，所以价格上面就没有做优惠。虽然他们店里面还有几台25款的车，但是不打算做任何的促销。
为何不在这款车上加后视镜电动折叠功能？
其实网上说油耗偏高，我不赞同。不看瞬时油耗，也不肉，说肉的也不对。.每个人驾驶习惯不一样，我看着瞬时油耗踩油门，很肉。不看油表，四线市区开到现在稳定在14L/100km。我就是不懂2t的车还有开到7L/100km？将近2米宽的车豪华配置居然没有360度的雷达，这个应该是不足之处吧
静音效果相当好，行车整体感不错。配置在同级别、同价位的车型里面算不错的了。动力方面完全足够（除了起步有点迟钝外，可能与调校有关）。
油门太重
两驱版有个电动天窗有一个就好了