- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：22.60万
- 行驶里程：273公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
空间大，在4S店不觉得，真正开起来或停在地下车位才觉得大，对我来说已经足够了；动力强，在市内开车只需要轻踩油门就行，高速上面提速很快，原来还有点担心动力是否够，现在看来没有问题；
最不满意
目前还没有什么不满意，这个价位的车，只要能满足我的需求就行，不需要豪华的配置及太多的功能。本来就是一个老福特车主，旧车已经用了第18年，再不买个新车跑长途不放心，周边的人看着我是否也有点怪，新车已经比以前的车好太多。希望后期少遇到故障，也不指望开到与老车一样的年限
空间
感觉车太大，幸亏车位在边上，要是在中间停车都有问题。空间我觉得足够了，后面二排放到加个床垫完全可睡觉，以后出去带上帐篷、直行车也没有问题。 搬了一次东西，这空间真的能装。初步感觉前排好像少了点可以放如证件的小储物盒
动力
提速很快，不像大车，不需要暴力驾驶，除非要超车，一般采用经济模式，轻踩油门足够。高速上面110km车速，除非超车，发动机转速好像也在2000转以下 起步/加速动力：前60公里不知道在什么模式下，后面通过语音控制采用的是经济模式，其他模式没有试过，我觉得动力完全没有问题
油耗
目前273公里，表显油耗7.8/百公里，其中高速42公里、市内高架隧道68公里、市内拥堵区段40公里、市内正常地段42公里、郊区81公里，大概有三分之一开空调。里程按地图测量，有点误差。刚提车试驾时候大概有十公里多，表显油耗达到17/百公里。基本上采用经济模式，看到口碑里面开到13，14升油耗的觉得不太可能吧，除非天天在拥堵的路上或喜欢暴力驾驶 城市油耗：最低表显7.7升；就是完全在城市里面开，估计正常油耗也就10左右吧，除非大都数都是在拥堵的路上开车。 高速油耗：从目前里程273公里，表显油耗7.8/百公里，其中高速42公里来推断（我还不知道是否可以看某一段的油耗），以我的驾驶习惯，正常高速油耗肯定在7.5以下。显示剩余油量24%，剩余里程231km，那加满一箱油75升，在我目前的公路行驶状态下可以跑960公里？如果跑高速会不会超过1000公里？
外观
外观不错，不然我也不会买，当然萝卜白菜各有所爱。做工也满足，车是一个到处跑的工具，不需要太精致
内饰
内饰做工也可以，不是那种长屏幕，个人觉得还可以
性价比
我觉得还不错，之前对照过大众途昂、汉兰达等，觉得还是锐界性价比更高。途昂四驱豪华版2.0T的比锐界尺寸稍大，但要95号油，价格贵，没有L2辅助驾驶系统、功率比锐界小；汉兰达2.0T四驱的尺寸、轴距比锐界小不少，价格好像还贵2-3万
- 评分：4.67分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
这车长得够精神，尤其是苍穹灰的，看着就威风。车开起来稳得一比，加速也快，大马力劲儿足，一脚油下去，嗖嗖的。
最不满意
就是那个隐形把手，用着吧总觉得不太顺手，是我木有用习惯么
空间
车长快五米，223的座位安排，俺们家里这么多人坐正合适，从前面坐椅到最后面，都能坐得舒坦。我个子高，坐副驾或二排也宽敞。
动力
一发动车，发动机的声音低沉又有劲，试试新全景影像，一挂D档就自动显示四周情况，有没有障碍物一眼就能看清楚，跟旁边车的距离也明明白白。
油耗
市区堵车的时候，油耗是11.8，跑高速时油耗9.1，综合下来1000公里的平均油耗是10.5。跑高速时感觉有点风噪，不知道是不是风阻大，这样也会导致油耗多点
外观
一看见这车，就稳当又大气的范儿，样式也新潮，家人看了都中意，不过没有老款前脸那么霸气，大车我还是偏爱银灰色，就像星舰一样。就是那个隐形把手俺不太喜欢，不过这也是流行设计，能接受。买车前查过资料，紧急情况下门把手能正常弹出，心里也踏实些。
内饰
一开车门，里边的做工和料儿都nice，座椅包得紧实，想着以后出去远门，老人小孩坐着也不会太累。
性价比
砍到24个w，分期了3年后边两年没有免息，购置税交了1.9w，要是能减免购置税那就得劲了
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.98万
- 行驶里程：1720公里
- 平均油耗：12.4L/100Km
最满意
喜欢我这辆车子的内饰，材质用料好，仿皮座椅很舒服，而且这造型也挺经典，看着商务。
最不满意
就是觉得车子的性价比不太高，自我感觉车子的优惠力度还不够大。
空间
空间的表现让我还挺满意的，不管怎么说也是一台中型SUV，坐着很舒服，后备箱也很大。
动力
车子的动力很充沛，每当我踩油门的时候，它的这个反应都很快，而且它的避震也挺好。不过开车跑高速的时候还是有一些胎噪声。
油耗
油耗的表现让我还挺满意的，因为百公里油耗也就是12个多，而且又是加92号汽油。
外观
车子的外形设计是挺经典的，而且车漆也很厚，还有它的大灯也是挺亮眼的。
内饰
我喜欢这辆车子的内饰，中控屏和仪表盘都很精致，而且仿皮座椅很舒服。
性价比
就是觉得车子的优惠力度还不够大，不过它的保值率还是挺高，而且性能也好。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：27.98万
- 行驶里程：1400公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
最让我满意的是锐界L在长途驾驶中的舒适性与动力表现。它搭载的2.0T EcoBoost发动机动力非常充沛，起步轻松，高速行驶时动力储备也很充足，让我无论是日常通勤还是长途自驾都信心十足。尤其在高速上行驶时，它的车身稳定性和静谧性做得很好。隔音效果十分优秀，即使在高速上行驶，车内的噪音也非常低，家人可以安静地休息或者听音乐，不会被外界环境影响。整车的悬挂系统调校也偏向舒适，在经过坑洼路段时，车内的颠簸感被过滤得很到位，长时间驾驶下来不会觉得疲劳。
最不满意
锐界L整体的油耗表现，在城市路况下稍显偏高。尤其是遇到拥堵的上下班高峰，油耗可以轻松达到12L/100km左右，这对于一辆中型SUV来说虽在合理范围内，但还是略显得不够节省
空间
锐界L在空间上的表现给我留下了很深的印象。第二排座椅的宽敞度非常好，滑动调节功能也为第三排的乘坐舒适性提供了可能性，特别是在全车满载时，能够让每个乘客都能找到一个合适的姿势。虽然第三排更适合儿童或短途乘客，但整体舒适度仍然在我预期之上。而当第三排座椅放倒时，后备箱的储物能力几乎是无可挑剔的，可以轻松容纳家庭出行所需的大量行李、露营设备等。车内的多处储物空间设计合理，无论是前排的扶手箱还是后排的小储物格，都能很好地满足全家出行中各种零碎物品的存放需求。
动力
锐界L的驾驶感受可以用“从容不迫”来形容。2.0T发动机在起步和加速时非常灵敏，动力响应快，特别是在高速超车时，车辆的加速过程非常顺畅。四驱系统在复杂路况下的表现也给我留下了深刻的印象，无论是湿滑的乡村道路还是雨雪天气的城市道路，车辆都能保持稳定的抓地力和方向控制，确保行驶的安全性。方向盘调校偏轻，尤其是在城市低速行驶时，操控非常轻松。而在高速上，方向盘会变得更为沉稳，这样的调校给驾驶员带来了十足的信心，整个驾驶体验令人非常愉悦。
油耗
油耗：锐界L的油耗表现让我非常满意，基本能稳定在8-9L/100km左右，尤其在长途旅行时，这样的油耗让我对燃油支出并不感到太多压力。而在城市路况中，特别是遇到拥堵时，油耗会略高，通常在12L/100km左右。
外观
整车看起来非常稳重而富有力量感。尾部的贯穿式尾灯设计同样出彩，这种充满现代感的设计让锐界L无论是在城市中穿行，还是作为家庭出行的座驾，都显得十分得体。
内饰
锐界L的内饰设计偏向实用性，整体布局简洁直观，操作便利。不过，在用料上，内饰部分还是以硬塑料为主，豪华感上有所欠缺。如果能在中控台、车门等位置增加更多软质材料，整体的质感和档次感将会得到进一步提升。
性价比
锐界L的性价比相较于同级别的SUV来说具有很大的优势。它不仅具备强劲的动力和良好的空间表现，四驱系统也为它增加了很多全路况应对能力。而相比一些豪华品牌，锐界L的售价更加合理，却没有在配置和性能上做太多妥协，对于那些需要兼顾家庭和越野需求的用户来说，它的性价比是非常突出的。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：27.98万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
锐界L最让我满意的部分是它的四驱系统。这款车的四驱系统在不同路况下的表现都非常可靠，特别是下雨天或者行驶在泥泞的乡村道路上，四驱系统能够确保车辆的稳定性和抓地力，让驾驶更有信心。对我来说，家庭出行最重要的就是安全感，锐界L无疑在这一点上表现得非常出色。
最不满意
锐界L在内饰设计上相对保守，虽然整体做工扎实，但用料上稍显平淡。中控台和车门板大面积采用了硬塑料材质，虽然耐用，但少了一些高级车的质感和豪华感。对于一辆标称“至尊型”的车型，我原本期待它在材质的选用上会更加考究，比如增加一些皮革包裹或者采用更具质感的软性材料。
空间
锐界L在空间表现上非常优秀，七座的布局能够很好地适应家庭用车需求。第二排座椅的滑动调节功能使得车内空间变得非常灵活，可以根据乘客的需求调整第二、三排之间的空间，让每个位置的乘坐体验都更加舒适。
动力
动力表现令人满意。起步时动力响应迅速，涡轮的介入很平滑，车辆在加速时没有明显的滞后感，这一点在城市道路上行驶时尤其明显。无论是起步、超车还是高速巡航，锐界L的动力输出都非常线性，驾驶起来没有压力。
油耗
油耗：锐界L的油耗表现让我觉得有些矛盾。在高速公路巡航时，车辆的油耗非常可观，通常维持在9-10L/100km之间，这样的表现对于一辆中型四驱SUV来说已经算是比较经济了。
外观
锐界L的外观设计可以说是既充满力量感又具备现代科技感。车头采用大尺寸的六边形进气格栅，搭配LED光源的大灯组，视觉冲击力非常强，给人一种稳重大气的感觉。
内饰
中控台的材质和设计风格略显普通，缺少一些让人眼前一亮的细节和质感，尤其是在触感上，硬塑料的使用显得比较廉价。相比于外观的大气和动感，内饰在设计上稍显保守。
性价比
性价比还是比较高的。它不仅在空间、动力和四驱系统上表现得非常出色，还配备了丰富的安全配置和智能驾驶辅助功能，能够很好地满足家庭用户的多种需求。
为何不在这款车上加后视镜电动折叠功能？
其实网上说油耗偏高，我不赞同。不看瞬时油耗，也不肉，说肉的也不对。.每个人驾驶习惯不一样，我看着瞬时油耗踩油门，很肉。不看油表，四线市区开到现在稳定在14L/100km。我就是不懂2t的车还有开到7L/100km？将近2米宽的车豪华配置居然没有360度的雷达，这个应该是不足之处吧
静音效果相当好，行车整体感不错。配置在同级别、同价位的车型里面算不错的了。动力方面完全足够（除了起步有点迟钝外，可能与调校有关）。
油门太重
两驱版有个电动天窗有一个就好了