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众所周知

定期对车辆进行维护

可以显著延长其使用寿命

并增强其在道路上的安全性

但许多人对新能源汽车的全面保养

仍知之甚少

关于新能源汽车的保养观点不一

今天，就让小编来为大家揭秘

新能源汽车保养技巧

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新能源汽车需要保养吗

毫无疑问，无论新能源车还是燃油车，都必须定期接受保养，才能确保它们的性能和安全性。新能源汽车定期保养不仅有助于保持车辆的最佳性能，还能预防潜在的故障，延长车辆的使用寿命。

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新能源汽车保养周期

对于纯电动车型，保养过程相对更为简便。一般而言，车辆在行驶5000公里后应进行初次保养，之后每隔10000公里进行一次后续保养。然而，保养的确切间隔应根据车辆型号和制造商的指导手册来确定，因为不同车型可能存在细微的差别。

对于混合动力汽车，其保养的频率与常规燃油车保持一致。一般推荐在车辆行驶里程达到5000至10000公里，或者时间跨度为半年至一年时，进行一次例行的保养服务。尽管如此，具体的保养时间或里程应遵循车辆制造商的具体建议，以确保车辆性能和安全。

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新能源汽车保养的部位

纯电动车型的保养流程同样可以划分为小保养和大保养，类似于燃油车。

小保养主要涵盖对车辆的常规检查，包括三电系统的检查、底盘的审视、灯光的检测以及轮胎的状况评估。这些检查主要是为了识别和排除潜在问题，通常不需要更换任何材料，整个保养过程大约需要1至2小时完成。

大保养在小保养的基础上，除了包含小保养的所有检查项目外，还会进行一些额外的维护工作，这与燃油车的常规保养相似。它包括更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水以及冷却液等，确保车辆的各个系统都能正常运作。

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新能源汽车保养与燃油车的区别

动力系统保养差异

新能源汽车

纯电动汽车的核心是电池、电机和电控系统（三电系统）。电池保养至关重要，要注意电池的充放电情况，避免过度放电。例如，很多纯电动汽车在电量低于一定程度（如 20%）时会限制部分功能，以保护电池。同时，要确保电池处于合适的温度环境，高温时需要散热系统正常工作，低温时部分车辆要对电池预热。电机方面，要定期检查电机的冷却液（如果有）是否充足、电机的绝缘性能等。电控系统则需要定期进行软件更新来优化车辆性能和能耗。

混合动力汽车除了有传统燃油发动机部分的保养内容外，其电动部分的三电系统保养也和纯电动汽车类似。

燃油车

主要围绕发动机进行保养。需要定期更换机油来润滑发动机内部零件，一般每 5000 - 10000 公里就需要更换。还要更换机油滤清器，防止杂质进入发动机。另外，要检查火花塞的工作状态，火花塞磨损严重会导致发动机动力下降、油耗增加，通常 2 - 3 万公里需要更换。同时，燃油系统如喷油嘴等也需要定期清洗，防止堵塞。

保养周期不同

新能源汽车

纯电动汽车的保养周期相对较长。一般首保在 5000 公里左右，之后每 10000 公里保养一次。主要是检查车辆的三电系统、底盘、悬挂等。因为没有发动机等复杂的机械部件，所以不需要频繁更换机油等耗材。

混合动力汽车的保养周期部分参考燃油车，一般每 5000 - 10000 公里或每半年至一年进行一次常规保养，但电动部分的检查周期可能会根据车型有所不同。

燃油车

保养周期较短，通常每 5000 - 10000 公里就需要进行一次保养，包括更换机油、机油滤清器等。这是因为发动机的工作环境复杂，机油在使用过程中容易受到污染，而且机械部件的磨损也需要及时检查和维护。

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保养要花多少钱？

以某品牌电动车EV系列的保养价格为例：每一万公里保养一次，全车保养和普通保养交替进行。全车保养320元/次，普通保养120元/次。第一个一万公里保养费320元，第二个一万公里保养费120元。行驶六万公里，总保养费才1320元（依据具体情况为准）。跟一辆售价20万元的燃油车大保一次的费用差不多！

总体来说，新能源汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换。因此选择新能源汽车也是更加经济、明智的选择还有其他想要了解的内容，记得在下方评论区后后台留言告诉小编。