【北美新车】2025年重新设计的日产Kicks增加了动力，可选全轮驱动。猜想这现在算是真正的跨界车了

2025年重新设计的日产Kicks增加了动力，可选全轮驱动。猜想这现在算是真正的跨界车了，不管这是什么意思。周五，日产宣布，2025年的Kicks已经成长了。

获得了更多的内部空间、更多的马力，最关键的是，全轮驱动，日产在美国市场最小的跨界车正式从踩高跑车的级别毕业，晋升到了“正统”跨界车的行列，不管这意味着什么。

从照片中你可能可以看出，这不仅仅是一次简单的刷新。新款Kicks是从头到脚进行了重新设计，内部乘客和货物空间更大，配备升级后的动力系统，但是喜欢这款小型跨界车紧凑外形的粉丝们不必担心；虽然它在几乎每一个尺寸上都有所增长，但是它做到了克制。新款Kicks的长度只增加了不到三英寸，宽度不到一英寸，高度几乎与换代车型相同。

这意味着前轮驱动车型的货物空间增加了四多立方英尺。全轮驱动系统侵占了货物区域，装备了这种系统的车型的货物空间大约减少了六多立方英尺。不管你如何配置它，它都更重了 —— 在各个方面几乎增加了300磅。

可选的全轮驱动再增加了约190磅。为了弥补额外的质量，Kicks配备了一台更大的发动机，动力和扭矩更大。一台2.0升自然吸气四缸发动机取代了旧的1.6升发动机。

它的功率达到141马力和140磅-英尺的扭矩，比更换的较小发动机增加了19匹马力和26磅-英尺的扭矩。这意味着前轮驱动Kicks基本整备质量增加了13%，动力增加了近16%，这是一个合理的折衷。

但对于全轮驱动车型来说情况就不太乐观了。日产表示，重新设计的Kicks在外观上更像SUV，并在内部提供了更多的实用性。中控台设计成可容纳30盎司的咖啡杯，门板可以容纳32盎司的Yeti杯。

本代Kicks的两排座椅都升级为日产的“零重力”设计。所有Kicks车型都配备了两个屏幕；标准驾驶员显示屏和信息娱乐屏幕对角线均为7英寸；SR型配备了12.3英寸的屏幕，并且升级后的屏幕支持无线Android Auto和Apple CarPlay。

所有Kicks车型都将配备日产更新的安全套件，其中包括带有行人检测的自动紧急制动、后自动制动、盲点警示、后方交叉车辆警示、车道偏离警示、远光灯辅助和自适应巡航控制。

SR型获得了日产ProPilot Assist高速公路驾驶套件的升级，该套件可提供轻触辅助高速公路驾驶。日产表示，新款Kicks将于今年夏季在美国和加拿大上市；随着上市日期临近，我们将看到完整的定价详情。