2017-02-22
平衡了舒适和运动，便利了出行并且充满乐趣。动力输出非常充沛的情况下依旧有着经济的油耗。
三件事：1，停放一宿启动时发动机有过多余的杂音，在1500转时出现，两分钟或者猛踩油门一次后自己消失，不知为何目前已自己彻底消失…2，十七寸的轮毂加强了颜值和操控，但是却降低了psa原先如猫足般韧性的质感，1.2t的16寸上依旧保留着。3，本人住在东北，没有座椅加热是非常遗憾的。
睿驰的全LED车灯不是样子货，而是扎实地用料和漂亮的设计，尤其头灯，蹲下来仔细看，越看越美好！细节非常细腻动人，做工也极好，夜里头按遥控解锁车灯亮起来那瞬间非常的迷人，远近光切换速度和照相机闪光灯速度有一拼，亮度非常好。车身的比例协调优雅，白色车漆漆水绝对是顶级标准，一年多过去已经散发漂亮的光泽，强光下依旧有色彩变化的折射，轮毂双色十七寸，全景天窗的黑色车顶。所有的一切都想让你去拥抱她！
内饰的设计非常的时尚，并且人体工程学也不错，在主驾驶伸手去拿各个储物格的东西都很顺利，车门把手和解锁开关也有漂亮的设计，前门过渡到中控台的设计也流畅好看，材质用料不糊弄，手放的地方全是皮子包裹，大量软质材料使用，车顶的全景天窗同级别最酷炫，本人不抽烟不需要出风口。后排有空调出风口和座椅扶手，并有杯架加持，做工用料和前排无异，非常好！
上下班，接女人孩子，接飞机火车，上超市买东西都是绝对的够用。还没有遇见过空间不大的障碍。后排不像网上说的那么不堪，有时候喝酒后找代驾我都坐在后排享受我的全景天窗，挺惬意的。
动力普通模式就已经很够用，变速箱反应速度也很好，趋向省油。S档绝不是鸡肋，加速非常饱满直接，动力衔接很畅快，起步那种瞬间充盈的力量感是psa的老传统，虽然熟悉但是还是觉得每次都有惊喜。曾经和朋友的1.8tA3较量过加速，在没出磨合的情况下起步上来就赢一个车身，上到70公里速度之后优势变小，80往后就被反超。1.4t的高尔夫则可以保持一个车身以上优势赢到最后。
两厢本身就有操控优势，动力非常优秀，底盘调教的又非常的好，还有一个小号方向盘加持就是的驾驶很有乐趣，平时喜欢开快车。速度变化对于方向盘力度变化的反馈给高分！刚开始对于颠簸路面后悬挂活跃地横向反映有些不适应，时间一长发现好爽！极限很高，原来是一种难得的乐趣！过弯和变道时候的信心很足，方向盘回正速度自然，车身多余的摆动不大，出弯再加速没有扭矩转向问题。
刚开始一直温柔驾驶发现这台车在60速度区间很省油。高速120匀速在6.5到7之间徘徊，市区夏天有自动启停帮助，冬天温度限制不能使用，油耗没有超过9个。整体油耗是非常优秀的表现。正确的驾驶方式在条件允许的情况是一脚踩到80左右，然后匀速滑行，油耗更低。在这么好的动力输出前提能保证如此经济的油耗实在是令人满意！
隔音很不错，发动机和风噪控制的都很优秀，平时慢悠悠开车非常惬意，方向盘转向手感轻盈且不乏力度回馈和路感，座椅包袱性和软硬非常适中，睿驰配有座椅按摩，高速开时间长了打开一会儿真的可以缓解疲劳，全景天窗有极好的开阳感，心情一路上都可以因此而很舒服。睿驰版的自动倒车在没用过之前都觉得毫无用处但一旦习惯了，真的非常喜欢，到目前为止准确率百分百，停车时基本头脑空白听着倒车声音挂前进后退档就搞定，是一种享受。车载互联简直就是我的私人秘书，订酒店，饭店，导航等等功能时间长了真会依赖，蓝牙连接手机也非常方便，在车里做所有的事情都不需要停车或者眼睛离开路面。睿驰版就是个小超人，满足我一切需要。
性价比只能说物有所值，动力，操控，舒适，便利全部满足，价钱上也顶的死死的，但是一点不后悔。多花的钱确实用在了对的地方！
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