车主评价

• 最满意

  DX7这款车我最满意的地方有几个方面 第一：就是它的外观造型很有个性，而且特别的霸气，听销售顾问说它的外观是请专业的意大利公司进行设计的，所以没有任何模仿别的车的造型，辨识度非常高。我个人很不喜欢和别人撞衫，所以这一点和我很符合。 第二：这款东南dx7，他的三大件儿特别的可靠，首先，发动机是三菱最新研发的缸内直喷高功率发动机，排量是1.5t，但是有197的马力。底盘扎实稳定，采用了四轮独立挂，并且带有副车架的设计，让车辆行驶更舒适，更稳定。变速箱使用的是德国进口的湿式七速双离合。非常的耐用，而且性能特别强大。具有提速快，同时换挡顿挫特别小的特点。 第三：它的配置也比较丰富。无钥匙进入一键启动，电子手刹，全景天窗，语音控制换挡拨片等等实用的功能全都配备，实在太多了就不一一列出来了，我感觉能满足大部分人的需求。

• 最不满意

  目前开了不到两个月，公里数也只有2000左右，所以很多方面还待考察，我觉得这款车出厂没有座椅加热通风和行车记录仪，是我不太满意的地方，其他在使用上还没有发现任何的不满意。

• 空间

  这款东南dx7的空间对我们家来说有点儿过于宽大了，因为我们家庭成员基本没有胖子，身高也没有什么特别高的大个，但是考虑到以后有小孩会拉一些婴儿车之类的，所以还是买了一款大车。买车后有两次搬东西，确实发现大车的好处，后备箱放平之后空间特别大，以后如果出去玩儿可以躺在里面睡觉休息一下。车里坐五个人，还有很宽敞的地方。 ☆ 空间设计亮点：车门和中央扶手都有很多小的储物空间，手机钥匙之类的小物品都有很好的位置。

• 动力

  动力我们之前也说过，有197马力非常的有劲儿，后期动力充足，加速超车都很轻松，深踩油门儿就会有推背的感觉。环保模式下他会变得更经济，节能。运动模式能让这款车变得更加暴力，提高了驾驶乐趣。而且东南车的涡轮增压介入的非常早，油门踩到1500转就会有感觉，所以动力能够非常充足。

• 操控

  操控性非常不错，方向盘的指向性很准确。而且低速时非常轻，速度变快，以后会相应的变成一些。 ☆ 车身稳定控制：电子车身稳定防侧滑，陡坡缓降，上坡辅助很多，这样的电子功能都是配备的，能够更好的保证车主的驾驶安全。我以前的车只有一个ABS。和现在的车简直没法比。

• 油耗

  油耗：我现在开基本都在8.5升左右。有两次前面有事故特别堵车，电脑显示到了十个油，正常情况的时候一直都在九升以下，我觉得对这个油耗挺满意的。和我朋友开的1.6L的美系轿车，油耗差不多。跑过一次高速油耗特别低，达到了七升油以下，如果在市区里也能这样，那就好了，那我就太开心了。 开空调油耗：现在夏天了，开空调，感觉油耗比之前稍微多了一点儿，但我觉得变化也不太大能接受。

• 舒适性

  可能是因为我之前的车太旧了，在开这款新车，感觉哪儿都特别的舒服，独立悬挂在走一些坑洼路段时，车内的颠簸也不是很大，家人在后排也没有感觉到特别难受，座椅设计也不错，开的时间长了，没有太明显的疲劳感。全景天窗很大，坐里面感觉非常的敞亮。 ☆ 空调温度分区控制：空调是左右独立恒温的，后排还有出风口和充电口，挺人性化的。

• 外观

  这个车的外观是我最喜欢的方面之一。车体非常宽大，有一种高档车的感觉。非常的大气，上档次，前大灯的设计以及日行灯和前中网搭配的很漂亮。比较符合年轻人的审美时尚，并且运动感十足。

• 内饰

  他的内部材质我感觉是不错的，因为车内异味儿不是很大，提车后我买了很多的除味炭包，而且经常开窗通风，所以没过几天，车内基本就没什么味道了。 ☆ 车联网：新车厂家赠送了三年的流量，可以用于车联网语音控制这些功能。

• 性价比

  裸车价加上办手续的费用，一共花了12万多一点，这个价位里边儿它的性价比应该是非常高了，有丰富的配置，还有可靠的三大件儿，我觉得很合适。

• 其他

  选这款车最主要的还是他的三大件儿，让我下定了决心购买，因为都是三菱的，所以说可能会更可靠，更耐用一些。再就是他的外观，我很喜欢，以及价格是我能够接受的。