新款沃尔沃亚太 XC60 碰撞测试：安全指数优秀，耐撞性与维修经济性差

此次C-IASI测试的车型为2019款T5四驱智逸版，属于该车型的中端车型。

在25%正面偏置碰撞中，XC60的A柱没有出现严重的弯曲或变形，车轮在碰撞过程中没有过多侵入乘客舱，假人被气囊和侧气帘很好地约束和保护。可以看到整个车身在碰撞过程中都有偏置引导设计，“滑”过撞击点，避免直接受到硬力，取得了不错的全G成绩。

侧面碰撞也取得了不错的全G成绩，B柱到驾驶席中心线的距离为26CM，与国外IIHS的测试结果一致。

在车顶强度测试中，国产沃尔沃亚太取得了5.06倍的载重质量比，与国外IIHS测试的5.18倍差别不大，但还是较低。

不幸的是，在15km/h低速碰撞测试中，XC60的安全气囊直接爆炸，还损坏了车辆纵梁，导致维修成本大幅增加，在这次测试中，它获得了P级的差评。

本次碰撞测试结果显示，国产沃尔沃XC60的得分与国外IIHS基本持平，并无“缩水”，对得起一向以安全著称的品牌形象。不过，在低速碰撞的操控性上，沃尔沃仍需进一步优化。