外观,驾驶感受,高速上驾驶感受特别好,挺稳的
后备箱小了点,油耗稍微高一点,开了两个星期,还有就是倒挡挂前进档,有时候快了,还会往后蹭一点,放慢点就没事。
前排完全能满足,后排对比过q5.x3,感觉比它们空间要大,唯独就是牺牲了后备箱空间。
驾驶感受:加速挺好,跑高速特别稳,倒挡放快了还会往后蹭有些顿挫,稍微放慢点就好了。
油耗:目前跑出来,高速在8毛,下面城区在1块,1200公里,高速和下面差不多路程,目前油耗在11.8,再跑3000公里看看,只要油耗不超过12个点,还是比较满意的。
外观提的首尔珍珠银,感觉还是看起来比较大气!
内饰比较适合,感觉比较高端,用料感觉也比同级别q5好多了,之前就是犹豫中,朋友太多买q5的,看到配置和内饰后,果断放弃,选择了极光l。
价位估计都差不多,裸车优惠了17万,送一次保养,因为现在豪华版都是加装了英国之宝,裸车25.98,保险9300,购置税22000多,一起落地29万多一点。
空间和内饰都很讨喜,孩子老婆在后排坐的很舒适,底盘太扎实了,最近下大雪试了试开起来太稳了,越野通过性,涉水性50以内同级无敌。
低速顿挫,车身重油耗高,中控屏死机过两次
后排很大,不过挤占了些后备箱空间,前排稍微有点矮,头有时会碰到车顶
高速极度舒适,低速有一定顿挫,建议关启停,有很大改善
油耗:2吨的车,确实油耗高些,13个市区,高速一般9个以内
外观很年轻,有揽胜的霸气,看起来豪华感也十足,灯也很酷,就是稍微小点,4.5米车长
内饰很有英伦范,特别是一进车中控升起来,很有仪式感,不过感觉座椅有点小,包裹性一般,可能我稍微胖点,更适合娇小女士开。
过去70万的车,咱们工薪阶层也能开了,性价比很高。
外观巍峨大气,在很多人眼里路虎是刻板的“大哥”车,但极光却有着自己时尚运动元素,二三十岁的人也开毫无违和感。内饰豪华,皮质用料,屏幕材质,一看就高级。动力强劲,249匹马力配适时四驱,只要不是去深度越野,日常开爬坡上坎很轻松。
目前还没有遇到太大的问题,小问题有几个。NVH一般,高速100km/h以上胎噪和风噪比较大,换挡顿挫,前4个挡位只要稍微踩猛点,就明显感觉换挡要慢半拍,有拖拽感。内饰异响也有好几处,好像是这个车的通病。
空间是个意外之喜,在我的印象中,极光的空间还停留在标轴的时候,第一次看到实车就打消了我对空间的顾虑,2841mm的轴距,前后排都比较宽敞,我有个朋友接近200斤坐上也不觉得挤。 后备厢容积:比我想象中的大不少,家用完全足够,提车到现在,我还没有遇到过后备箱不够用的时候。
极光的机械素质挺高,除了换挡有点顿挫外,底盘扎实,刹车灵敏制动力强,动力也非常充沛,转向手感很棒。我平时用标准模式的时间最多,每天都需要和路上的其他车辆斗智斗勇,标准模式的动力体验会更好些,经济模式主打省油,动力会弱点,运动模式和越野模式只有走山路会用,雪地模式还没用过。
行驶路况只有高速和市区,很少爬坡上坎,综合油耗12升,都知道路虎油耗不会低说实话这个油耗我能接受,但感觉48V轻混系统像是个摆设,可有可无。
外观高大霸气又很运动,圆润的设计风格又很时尚,可是说是张在了我的审美上。
欧式风格的内饰设计,感觉比较独特,红黑配的内饰最为高级,既有红色的活力年轻,也有黑色的稳重大气,不招摇也不失优雅。内饰用料也相当扎实,手平时能摸到的地方都是软材质包裹,新车也没有任何异味,用料比较环保。
一句“七折虎,八折豹”虽然是调侃话语,但透露出路虎优惠是非常大的,我买车的时候极光终端优惠16万,都快直接打六折了,性价比不言而喻,就凭这一点,它有再多的小问题我都能接受。
暂时除了后排空间满意没有其他优点特点了,
后背箱太小 油耗太高 方向盘按键失灵按键不起作用 氛围灯亮度跟没有差不多 挂倒挡有时要挂多次才挂进 刹车踏板抖动 前后座椅不能放倒很大,手机app控制车辆跟摆设一样等等,,不满意太多了
太小 ☆ 空间设计亮点:USB和点烟器只能在扶手箱用 乘坐空间:后排空间还行
起步一般只要不在乎想有那种推背感就好,加速还行
油耗:油耗太高了不用说这么重的车身能省油了,除非长期高速还好点
外观还算好看 前面还行 后面就是稍微短了点
内饰表面用料还可以,一般也还过得去,仪表台凸起太高了
也就是突这个了,优惠十多个能有几个这样的事
1.外观在同级别BBA中无对手,颜值在线。 2.内饰配置丰富,所触皆软。 3.动力充沛,249p马力杠杠滴,随叫随到。 4.前后排空间足够,能达到中型SUV水平。 总结:颜值在线,价格美观,功能齐全
1.提车不到一周发动机故障灯亮了一次,也不知道原因,后来自动好了,无解 2.提车不到一周高架上时速表死机一次,提速上不去,最高80km,彻底熄火断电之后就好了,之后没出现过 3.油耗还是有点高的,高速上时速120左右大概油耗8.5,高速时速90左右大概油耗7.6。如果红绿灯比较多的路段,基本油耗也要13个左右。目前2246公里,大多数跑高速,综合油耗10个。 4.低速起步时顿挫还是很明显,刹车片有嘎吱声。 5.档位真的是反人类了,倒挡很不习惯,经常挂不上去,这点让人很不舒服,每次挂挡都要看一下有没有挂上去。 6.离谱的是油箱盖没锁???????特喵的。 虽然小问题国产之后还是有的,但是自己约的P,含泪也要开下去,只能心里安慰自己,关了灯都一样。
1.座位:身高178,驾驶位的头部空间足够的,坐在后排腿部空间充足,头部还是有点压抑,毕竟溜背顶,家用也足够了。 2.扶手和前储物空间够用,门侧的储蓄空间还是比较惊喜的。 3.后备箱的空间只能说所够用,也是牺牲了后备箱空间加长款后排的空间,够用就行。
驾驶感受:1.起步比较肉,舍得给油就另说了,低速顿挫还是明显的,整体动力足够,超车比较轻松。基本都是用舒适模式,动力流畅。 2.车子方向盘比较轻,开起来很容易上手 3.油门与刹车的位置比例还是不协调,油门容易踩空 4.整体操控性比较棒,开着很舒适。
油耗:目前行驶2580?,大多数高速为主,目前综合油耗10个油,毕竟2吨的车,能接受。 市区油耗11-15个左右,早高峰最高开到20个油??,跨度还是比较大的。 高速油耗车速120左右的话,综合油耗要8.5左右,时速70-90左右最省油7.7左右。
衷心始于颜值,家族式的前脸,整体线条感非常强,外观大气,万花丛中一点绿。
1.内饰颜色还是衷心与红,非常大气,中控的是红色布艺,做工精细,看着非常大气。 2.新车有点异味,味道很轻,半个月基本没了 3.座椅有点偏硬,可惜座椅没有通风。后排座椅比例放倒功能实用。 4.车内隔音还可以,开窗的风噪很大,这个有点难受。 空调效果:空调制冷效果很好,风速很大。
对比过bba,极光的整体性价比来说非常高,车无完车,喜爱就好。
耗油综合路况大约16升左右,全高速11-12升。新车买来开了三个月自动启停就不能用了,去4S店搞了总共八九次吧,每次搞好都只能开一个月左右就又坏,4S店回应说不能彻底解决,又不帮忙联系厂家解决。一直推脱到现在,提车已经一年半了。严重差评!
买来三个半月,自动起停功能因失效已经返修了两次,4S店说是电不够,靠!难道要一个月去充一次电吗?还不如吉利和比亚迪。下个月再失效我要投诉了。综合油耗(高速和城市道路)基本在13升以上。高速12升多,城里15升以上,我的开车习惯基本没踩大油门。新车内气味非常浓。
外观,动力,高科技配置,内饰,
动力十足外观拉风内饰大气上档次操控很好
眼镜盒异响,提速有2秒延迟,整车感觉很松垮不扎实,悬挂很硬,过减速带嗨死你,原车后面两个轮胎各被扎一次,不知道是不是轮胎有问题还是我人品不好,17制药款没有英国之宝,音质那叫一个次啊,还不如我前面的别克英朗