实力出众的揽胜极光L是春节出游的最佳选择！

屏幕之前的各位车友是否已经开始计划着元旦、春节的出游了？想要把这几年未能成行的旅程都补回来。对于自驾游来说，载着全家人的座驾自然是重中之重，所以不少朋友也把买车、换车提上了日程，而能够覆盖更多用车场景的中型SUV，也顺理成章地成了热门之选。在数量众多的豪华中型SUV当中，揽胜极光L称得上是卖的最好的一款，它在还没有国产时，进口的揽胜极光L真是加价提车，一车难求。看着市场反馈这样出色，厂商毫不犹豫的进行了国产，消费者也叫好，接下我们一起来瞧一眼这款车吧。

动力相当的强悍

＂动力就像兜里的钱，可以不用但是不能没有＂，这句话已经表明了不少消费者对于汽车动力的态度。在豪华中型SUV市场更是这样，毕竟更大的车身和更高端的定位，没有强大的动力支撑怎么行？目前市面上大多数的豪华中大型SUV，都提供了常规的2.0T车型和动力更强的2.5T/3.0T车型。而揽胜极光L搭载的是一套2.0T+48V混动系统，分为高低功率胜两个动力版本。虽然揽胜极光L没有提供排量更大的3.0T车型，但其高功率车型却用更低的排量、更低的油耗，带来了媲美3.0T的动力水准。毕竟在节能减排的大趋势下，2.0T发动机+电机的组合能够更好地权衡动力和油耗表现。高功率发动机的最大功率达到了249马力，峰值扭矩365牛·米，8.2秒就可以完成破百加速。这个成绩就算是和其他品牌3.0T的中大型SUV相比，也毫不逊色。

驾驶起来很舒适

当然了，揽胜极光L作为一台中型SUV，速度并不是第一要务，如何做到行驶时更舒适、更稳定才是最重要的。底盘方面，揽胜极光L采用前麦弗逊后多连杆的悬架组合，配合上主动式自适应底盘，能够抵消侧倾、转向不足等情况，带来更优秀的驾控体验。而且其还配备了主动式前后空气悬架，高速自动调平和高速高度调节的功能，可以把底盘高度自动降低以增加行驶稳定性和舒适性。当然，在越野路况下，这套空气悬架也能够根据路况提升底盘高度，以提供更好的通过性。值得一提的是，揽胜极光L在传动系统部分匹配9AT变速箱，其换挡平顺性好、冲击小，挡位的选择上也比较聪明。拥堵路段走走停停时升降挡的动作非常柔顺，舒适性表现出众。而在需要降挡超车时，变速箱的反应又非常迅速、果断，驾驭起来特别得心应手。

充盈的内部空间

作为一台中型SUV，揽胜极光L的空间表现也是许多朋友非常关注的一点。中型豪华SUV中，大多数的空间都不够“ 豪横”，而揽胜极光L作为一款中型SUV车型，在空间的表现上却没有和其他车型一样出现“ 后排空间将将够用” 的情况。近2米的轴距和合理的车厢布局，带来了宽敞的空间。

总的来说，揽胜极光L的优势很明显，它的空间宽敞，动力强，加速快，配置高整体售价也极其合适，油耗也合适，感觉入手它很值得。倘若您恰巧想选一台适合全家出行的座驾，那么不妨去亲自体验了一下揽胜极光L，相信它不会让你失望。