车主口碑-路虎揽胜极光

路虎揽胜极光发布短口碑

全部车型

4.41分

网友购车价：20.15-52.00万

网友真实油耗：1-30L

外观
内饰
空间
动力
操控
油耗
舒适性
性价比

完整口碑短口碑

默认
外观
内饰
空间
动力
操控
油耗
舒适性
性价比

最满意

首先外观颜值个人还是觉得非常时尚，偏年轻化，轴距加长之后，后排空间非常好，前排除了头部稍微矮点，其他都好，着重表扬一下石榴红黑内饰配色，后备箱还勉强，只要不是太多行李都能满足日常需求。车机反应也够用，中控台没有什么物理按键，全部集中在中控显示屏，方向盘功能有定速巡航，语音控制，车道辅助，一些使用功能。2.0T动力，9档AT变速箱，适时四驱，不是要求硬派越野的，基本上能满足你的出行需求
最不满意

前排车顶高度，后备箱空间，标配没有360全景影像
空间

前排头部需提高，后备箱能加大最好
舒适性

操控性还是非常不错
外观

外观方面我还是比较认可，看着非常时尚美观，颜值担当，符合我对车的审美要求
性价比

现在降价，有需求的，正是下手的时候

查看口碑详情 2026款揽胜极光 L SE

最满意

最满意的肯定就是外观和内饰的豪华感了，毕竟也是个路虎，开出去面子还是有的。而且加长之后，空间确实比老款好不少，家里人也说坐着舒服。看着这车停在那就赏心悦目，每天下班看到它，心情都变好了。
最不满意

最不满意的应该是低速顿挫吧，市区里堵车或者跟车的时候，变速箱偶尔会有一点思考人生，不是特别顺滑。另外就是油耗确实不低，如果经常在市区早晚高峰跑，油表掉得有点让人心疼，这点得提前跟想买的朋友说一声。
空间

我选的是SE版，后排空间确实宽敞了很多，翘个二郎腿没压力。不过后备箱空间稍微有点紧凑，不像外面看着那么大，装大件行李可能得费点心。反正平时主要带家人出去玩，空间够用就行，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。
舒适性

2.0T的动力带这车完全够用，只要你舍得给油，推背感还是有的。9AT变速箱在高速上表现很棒，换挡积极又平顺，就是前面说的低速有点小顿挫。底盘调校偏舒适，过减速带什么的颠簸感过滤得不错，开着很稳，有那种扎实的感觉。
油耗

油耗嘛，实话实说有点费油。市区里开基本在11到13个油，赶上早晚高峰堵车，能干到15个油左右。跑高速还能省点，大概9.6个多油吧。我看有评论问百公里油耗多少，我就实话实说，如果你在意油耗，可能得多考虑考虑，毕竟这么大个车摆在那。
外观

外观这块真的没得挑，特别喜欢那个悬浮式车顶，还有隐藏式门把手，一靠近车就自动弹出来，仪式感满满。前脸的辨识度太高了，有人说这车外观太张扬，但我自己喜欢就好，看着就比旁边那些千篇一律的SUV有个性。
内饰

坐进车里那种豪华氛围一下就上来了，摸得到的地方基本都是软包，做工也挺细腻。中控大屏看着挺爽，功能也多，就是有些隐藏功能还得慢慢研究。有朋友问我车里是什么配置，我就说这就叫低调的奢华，看着简单，用着挺舒服。
性价比

看车的时候对比了好几款，最后入手这款路虎极光LSE版，主要还是因为喜欢而且优惠力度挺大的，裸车才21.98万，。虽然油耗高点，低速有点顿挫，但是综合外观、内饰和品牌来看，性价比还是可以的。自己开着爽，家里人坐着舒服，这就值了。

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最满意

外观问世十多年了还是那么惊艳，任何时候开出去都是街上最靓的仔！内饰，二十几万的车也能享受到豪华的氛围。
最不满意

后备箱太小，头部空间太小，以至于驾驶乘坐感受介于轿车和SUV之间；
空间

不是太明白为何极光1.9米的宽度，比皇冠宽了差不多10公分，但驾驶舱的横向空间明显窄很多。头部空间小，因为仪表盘较高，如果想要良好的视线升高座椅头发就会碰到车顶（身高1.77）想头部空间充足只有把座椅调到最低，这时视线又明显不如轿车，怎么调都找不到一个最佳位置。第二排空间：后排也是头部空间压抑，但长度空间意外的充足，超过绝大部分中级SUV，我倒希望能分几厘米给可怜的后备箱。后备厢容积：实在太小，还不如B级轿车，这车后悬这么短，再加个十几公分给后备箱也不突兀啊
动力

总体感受底盘扎实，悬架软硬适中，动力充沛，方向轻盈。从各种评测来看，极光还是传承了一部分家族的越野基因的，期待有机会去试试起步/加速动力：如大家所说，起步加速肉，但这是涡轮增压发动机的通病，转速没起来之前没啥动力。我的另外两台2.0T轿车也是这样，只是极光的表现特别明显而已。不得不说，捷豹路虎变速箱的调校水平真的拉胯。同样甚至更高的动力，加速比别人差一大截，白瞎了那个十佳发动机。就好比拿着一堆顶级食材做出一桌口味平庸的菜的厨师
油耗

油耗从来不是路虎的强项，所以期望不高。第一趟行程平均车速36，油耗11.1。我那两台2.0T的C级轿车同样的工况也要10.5-10.9，极光比他们重2，300公斤，这个油耗还算可以接受。有空跑个高速再看看
外观

问世十多年了还是那么惊艳，任何时候开出去都是街上最靓的仔！钣金，接缝，漆水都当得起豪车的称谓
内饰

内饰设计简约，用料精致，注重细节，充分体现了低调奢华的英伦风格座椅舒适性：前排座椅包裹舒适，四向调节的腰部支撑好评！终于不用我自备腰垫了。后排空间那是真的宽！用料做工也很扎实，支撑长度足够，软硬适中。居然还有电动调节靠背角度，虽然用处不大。。。
性价比

这车卖40多万时是工业垃圾；卖30万时你买我推荐，我买我不买。现在才卖20多万，全是优点，还要啥自行车啊！