2016-04-26
性能稳定，动力强。虽然小三的价格并不高，但是并不能表示价格低质量也不好，小三用的都是奇瑞的成熟技术，所以至今基本没有什么故障，开着放心，用着安心才是养车的根本，车子就是这样，用着安心要比花哨的造型和配置要强太多了。所以我最满意的就是小三的稳定和动力表现。
要说不满意主要还是一些外在的东西，主要集中在车尾，线条过于臃肿，而且尾灯的造型太多老套，都这个年代，还没有LED灯源的加入，而且尾灯还是特别容易被别人观察的地方，这点是我最不满意的地方。
对于外观，这个我无法多评论，每个人审美不一样，之前有人评论说这车太丑无敌丑，丑的都不能看了。还有人说这车不错，挺敦实挺好看的。所以你说对于外观我该如何评价呢，只能说我喜欢就行了。
对于内饰，这点我认为价格决定一切吧！小三的内饰塑料感比较强，不过拟补这些的主要就是做工吧！小三的内饰各种零件的衔接还是非常紧密的，可以看出制造工艺还是不错的。不会偷工减料。而且味道也小，记得新车的时候，大约一周基本味道就散发没啥了。
对于空间来说，小三主打的是实用家轿，外观尺寸并不占什么大空间的优势，但是短主要短在前舱后尾部，室内的空间还是非常足够的，座5人不会感到拥挤与紧凑。头部空间和腿部空间都还足够，不过毕竟不是那种宽大的提醒，所以想要什么宽裕也是奢望，只能说同级车型中，属于中等水平。行李箱空间还是很大的，唯一不足就是开过有点小，放一些大物件是很困难的一件事。
动力是我最满意的一点，所以重点要说说小三的动力。1.5的自吸发动机，我感觉放到C3上绝对是非常适中的，之前也开过E3动力的流畅度就没有C3那么敞亮。基本上从起步到加速到高速，每一个阶段都是游刃有余，没有那种拖泥带水的感觉。尤其是在发动机3000转以后是最佳提速状态。路上超车很是轻松。高速120以后还有很深的油门可以踩，不过需要关注的就是发动机的声音传到驾驶舱还是蛮大的。尤其是100左右的时候会有一个共振声音产生，过了以后就好了。整体的动力表现四个字就是游刃有余。
对于一款家用轿车来说，操控并不是重点，因为现代造车工艺来说，每一台车的操控差距不可能那么明显，况且我们都不是专业的赛车手，平时上路就是直线加转弯，也不会激烈驾驶，对于操控我的理解并不多，只能说开着底盘挺扎实的。没有那种松松垮垮的感觉，紧凑度很好。
油耗对于一台1.5排量的发动机来说，不是大问题，随便拿一台发动机来都可以做的很经济，小三也是比较省油的行列，由于车本身不重，1.5的排量与其搭配更显合适，我们这上坡下坡的情况比较多，我开车不激烈，所以油耗也是比较省的。初算了一下，每公里越4毛2左右。冬天费点夏天省点。总体是可以接受的。
对于舒适性，小三我只能说还算可以吧！毕竟是经济型家轿定位，而且车身尺寸有限，对于舒适性来说，还是有短板的，比如很多人理解的舒适包括乘坐空间宽大，悬架软硬度的调节以及隔音降噪。综合起来才叫舒适度。小三这些项确实无法做到顶端，只能是综合表现良好吧！由于考虑到承载，小三的底盘调校我感觉比较硬挺，平路比较舒适，坑洼路面还是颠簸比较明显的。不过这样的优点就是耐用，不会开开就松松垮垮变成船了。
没的说，性价比很高很高。
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其他也没啥了，不过值得表扬的就是凯翼的销售政策，打听了一下，至今的销售价格还保持我购车时的价格，并且优惠也没有什么变化，这点对于我们老车主来说是很重要的，不像很多品牌，卖一段时间就开始掉价，一般不掉价的都是销售火爆的车型，但是小三并不算火爆款，还能保持价格还是难能可贵的。