九龙又出“好牌”，147马力，上市至今好评如潮，续航600km

在汽车型号数不胜数的今天，购车就越来越难，12.67万价位的车有哪些选择？艾菲和瑞风M5固然比较知名，很多人也不知道怎样选，今天将和各位分享《九龙又出“好牌”，147马力，上市至今好评如潮，续航600km》。

先看艾菲的外观，外观的话一直是我比较介意的方面，我一直都是比较喜爱这类型的车辆。车型整体造型大气、有冲击力，很契合年轻家庭用户的审美，九龙的龙脸策划十分漂亮惊艳。无日行灯，远光卤素，省钱也是省道家了啊，扣门啊。外观大气，尾部车灯有特征，像阿尔法。再看瑞风M5，外观比较大众化，中庸。贴了侧门镀镍防擦条、不锈钢门把手等，靓丽了。大面积的中网配合上犀利的大灯，看起来万分大气。虽然是款MPV但没有商务气息，稍微有点运动风，感觉相当大气，但缺陷就是车轮胎太小。

进入艾菲车内，内饰中规中矩吧，跟其他九龙车型变化不大。车载CD/DVD：出行带娃利器，卡通片播起来，小猴子们全都安安静静的。内饰做工很精细，部件间实现无缝连接，基本上车内看不到缝隙。不过新车还是要多通风，皮座椅气味还是有的。空间没得说，一家七口都能找到合适的位置.。座位比较惬意，搭乘空间也比较大。在前面一排储备方面，也算可以，设置的大大小小的储物空间都是蛮实用的。储物箱空间也很不错，容纳过25个小学生的书包。

再看瑞风M5，车子的内饰做得确实可以的，我看过同级别的其他款车，内饰有的做得挺粗糙的，让人认为价格不值。胎噪声，隔音效果不好，解决方法底盘装甲喷厚点，多喷几瓶，做整车隔音。做工精细，在国产车队伍里算可以的。根据车的价格来评价，还是很不错的，内饰不是那种平平无奇的那种，有大屏幕和大天窗。空间不用多说，拉货坐人都能用。主驾驶头顶空间没什么问题，180以下的人坐个四个应该还蛮嗨的。其次瑞风M5中排座椅也是可移动调整的，所以空间依旧很广阔，而且也有储存空。为什么只给了90分，尾箱基本没有，可惜了我的电尾门。

先开艾菲，操控自然好了，不能和小钢炮比和同类型的比应该是最好的。我很中意九龙的方向盘，除了这个感觉操控啥的也没啥特别的。过急仍让你很放心，晚上也可以非常好地放心地驾车，终归底盘比较高。2.新车回来后发现踩离合换挡时有比较明显的顿挫，特别是一档换二档，二档换三档。对于这次买车我最介意的就是舒适性了。过颠簸路段也没有特别大的震动感，底盘调教对照同价位的车型来说舒适度算可以。前面说过了，悬挂对小的震动过滤得还算不错。真皮座椅看上去非常有质感，做上去舒适度也良好。

再开瑞风M5，操控对于日常使用非常好。方向盘倒是挺稳定的，手感是好。悬架底盘适中，不硬也不软。ix25比过捷达油门，离合，刹车踏板硬，油门响应迟钝。很舒坦，就是不想当司机去开车。车很稳，有国产车的品质感觉。噪音也偏大，但可以接受。舒适度的话，特别好，最后排的话，不用的话，可以放倒当一个打的后备箱，用的话可以拉起来。

总结来说，我想说一句话：艾菲和瑞风M5各有特点，谁也不比谁差。艾菲外观还是比较大气的，第一眼看着就蛮中意。内饰配置一般，该有的都有。偶尔一家人外出旅游，既有空间，又有床休息，具实用。舒适性不错，许多细节到位。动力挺好，开空调动力有一定的下降，提速明显会减慢，要是赶上堵车，还是有一些吃力的。所以操控起来，感觉还是很精确的。

相比之下，瑞风M5选择瑞风M5特别大ー方面是因为颜值。内饰着实一般，江淮这方面的确比其他车型好多了。可以坐7个人，空间绝壁足够，轴距2785.美得很。瑞风M5这款车的舒适度确实很可以，驾乘感觉格外的好，我很满意。动力就看自己个人怎么开了，一般熟悉了不会有顿挫感。最中意还是这款瑞风M5的操控感。感谢聆听本期《九龙又出“好牌”，147马力，上市至今好评如潮，续航600km》。