同样作为一款紧凑级豪华轿车，不得不承认，还记得第一次看见凯迪拉克 ATS-L 时，真的觉得整车呈现出的那种视觉感让人觉得格外的彰显豪华气质，切割式的设计风格让浑身还像是充满了肌肉，前脸仍然是凯迪拉克盾形样式的格栅中网，脸营一样营造出了非常激进的视觉冲击感，车身两侧也打造的稳重，大气，尤其是全车多处在经过降噪，防噪处理以及双层隔音车窗的加持，使得车内的隔音效果也达到了要比我们想象中更加优秀的高度。

车身尺寸上，凯迪拉克 ATS-L 的长宽高也分别做到了 4730*1824*1426mm，轴距 2860mm，相比之下，无论是在车身尺寸还是车内空间上的体现，也基本和同级车中的宝马 3 系，奥迪 A4L 不相上下。

除了看上去让人觉得更加稳重，大气的颜值，一进入到车内，凯迪拉克 ATS-L 采用的家族式设计风格看上去也一样会让人觉得非常的有豪华，档次感，车内的做工用料也都体现的非常扎实，更难得的是，凯迪拉克 ATS-L 车内还全系配备了 10 个 Bose 音响，无论是开它还是坐它，车内所体现出的那种乘坐感都会更加出众，比奔驰 C 级还舒服。

作为一款紧凑级豪华轿车，从整车的动力性能和行驶品质来看，凯迪拉克 ATS-L 也一样体现出了碾压一片同级车的实力，尽管全系车型一样搭载的是一台 2.0T 涡轮增压发动机，但这套发动机在经过凯迪拉克后期更高功率的调校，从而让它拥有着起步就能够爆发出 241 马力的输出功率，最低扭矩 400Nm，并全系标配 8AT 变速箱，百公里提速也只要 6.1 秒就能完成，换句话说，一脚油门踩下去，别说雅阁帕萨特，奔驰 C 级都追不上，况且它目前的售价还最低只要 19.38 万起，所以，无论是整车的性价比，驾驶感，动力性能，操控等多方面来看，都可以说凯迪拉克 ATS-L 体现的远不是迈腾，雅阁凯美瑞所能比拟的。