- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：7.40万
- 行驶里程：563公里
- 平均油耗：8.3L/100Km
最满意
后备箱大，烟雨灰颜值相当可以，坐着舒服，开车体验感满满，大灯也可以上下调节
最不满意
有时候早上开车主副驾驶门里面好像有东西响
空间
后备箱空间大，车内空间可以，不拥挤，车门储物空间大，可以放好多零食和水
动力
动力上下班开可以，开空调升温快，方向盘轻灵活，刹车稳 起步/加速动力：起步快，加速提速也快，城内驾驶感觉平稳，舒适
油耗
油耗：城内开车油耗还是有点高，新车耗油正常，开了五百多公里从10.9L降下8.3L
外观
车头科技感满满线条车身相当可以，外观看特别喜欢，车尾灯好看
内饰
内饰颜色耐看，用料做工精细，空调升温快，座椅舒适舒服感觉可以
性价比
颜值好看，品牌口碑好，销量高，购车优惠还是满可以的，销售热情服务到位详细
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.39万
- 行驶里程：1460公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
它的操控性是很棒的，驾驶起来真的很轻松啊，方向盘指向算比较精准的，转弯半径也不大，新手或者老手都可以很快上手熟悉。
最不满意
它的后备箱小了一点，遇到全家一起出游的时候东西一多，就感觉不够用了。
空间
乘坐时没有感觉到拥挤或者压抑，车内储物空间也很人性化，像门板上能放下很多小东西，用起来很方便，只是后备箱容积不大。
动力
动力充足尤其是加速方面，起步一点不觉得很肉，后期储备力量也没问题，超车时能够明显感觉动力源源不断的涌出，操控时难度也不大，方向盘很顺手。
油耗
目前来看的话，油耗还是比较低的，我开车习惯来说还是很稳的，没怎么激烈驾驶，百公里能可控制在七点多的耗油量是我能接受的。
外观
我个人来说还是很在意车型的颜值的，它的造型挺让我喜欢的，看起来辨识度是很高的，运动流线型车身，腰线饱满而富有张力，车漆做工也是靓丽有质感。
内饰
内饰设计风格来说挺不错，我个人也比较喜欢这样简约感觉的风格，感觉和其他车型对比来看更显潮流和科技感，做工用料很讲究，音响效果也很好。
性价比
性价比方面挺不错的，无论是动力、颜值还是油耗方面都高出同级车型一筹，而且后期的油费花销对于我来说也是很友好的，燃油经济性很强。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.39万
- 行驶里程：1498公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
当时选择这款车的原因其实有很多，不过我最满意的应该还是这款车的外形特别好看，造型时尚，做工精致，开出去比较有面子。
最不满意
在整个用车的过程中我觉得这车最不满意的地方就是它的后备箱空间不是特别大，现在用久了感觉有时候东西多放着就没有那么方便。
空间
座位空间设计的比较合理，我们一家三口可以随便坐在任何一个位置上，后面坐三个人也不会有拥挤的感觉，后备箱的空间现在用久了感觉没有那么大，有时候东西多放起来有点压力。
动力
这车的发动机性能还是挺不错的，在高速行驶的时候这车的动力表现挺出色的，而且起步的时候油门反应也很灵敏，满载的时候动力依旧可以持续不断的输出。
油耗
这车的耗油量确实是比较低的，买回来以后我觉得这车的耗油量让我有点意外，经过磨合期以后，现在它的油耗基本上稳定在8个油以内。
外观
外观的设计我挺喜欢的，这车的车身做工比较精致，线条流畅，用料也是比较厚实的，大灯的造型有它自己的设计风格，车标看着也很精致。
内饰
内饰的设计有一定的质感，整体的布局比较协调，做工精致，而且它的中控可以看出来是比较用心的设计，和它的内饰是比较搭的。
性价比
这车的综合性价比挺高的，购买的时候可以说是物有所值，优惠力度也挺大的。当时购车比较吸我的就是它的外观，颜值够高，购车的售后服务也十分完善。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.03万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
第四代帝豪颜值我挺喜欢，整体看起来中规中矩，略带一点商务气息，可能过了30岁，对于运动造型没那么热衷了。内饰简洁明了，看起来挺舒服，我买的次顶配，更喜他的黑色座椅。360全景，透明底盘，自动驻车，无钥匙进入，一键启停，中控屏幕都是非常便捷实惠的配置，对于新手朋友友好。油耗在同级别车里面算比较低的，毕竟这个价位的车，油耗绝对是不可忽视的一点。后备箱很大，也规整，可以放不少东西。据说用的高强度钢材的比例也是领先同级别的。日间行车灯和尾灯挺好看的
最不满意
第一天窗，天窗只能用中控屏幕开启，没有实体按键，虽然中控屏幕可以用语音开启，不过还是感觉不方便。第二后备箱。后备箱居然没有开关，要么用钥匙，要么驾驶位开启，我还是头一次见到这样的奇怪配置。第三座椅，次顶配的前排座椅还是手动的，搞起来也不顺滑，后排中间的座位没有头枕。第四后视镜，居然也是手动的，停在车位还好，停在路边还得手动折进去。第五不知道是不是新车还是个别现象，刚起步和刚停下的时候有时底盘或后备箱会有异响，类似晃动和撞击声，开起来就没有了
空间
毕竟车长和轴距放在那里，比起同级别车还短几厘米。不过也说不上小。我177 150斤的正常身材，在驾驶位调整好以后做到后排，感觉也不显得局促，平时也就我和我老婆，空间对于我来说足够了，如果再高一点壮一点可能就比较勉强了。车上的小的储物空间多，后备箱也大
动力
1.5L的发动机配上7速还是8速cvt，开起来只能说平稳顺滑，起步稍肉，速度起来以后到80以内动力比较充沛，再往上稍显无力。不过我驾驶比较谨慎，不经常变道和超车，在市区和郊区开开感觉还可以，毕竟价格在这里。日常代步买菜上下班够用了。
油耗
油耗：买这个车主要就是看中油耗，同级别中也是较低的了，我开了没多久，油耗还没下来，而且基本是在市区开的，上班路程不超过10公里，如果能拉拉高速啥的油耗应该能下7
外观
当时预选就是第四代帝豪和长安逸动p，逸动p有更大的空间和更强的动力，造型也比较运动，不过我对运动不感冒，或者说这个价位的运动感给我的感觉比较鸡肋。如果是AMG或者M之类的我还是挺喜欢的.中规中矩的外形，有点沃尔沃的味道。
内饰
个人感觉黑色内饰配白色车，黑白配永远都是经典。蓝色内饰不怎么样喜欢。整体材料看起来不那么廉价，没有啥塑料感，中控台设计简洁明了，仪表盘的样式也可以。后排有空调出风口，usb充电口好评
性价比
落地8.9万，我们的预算是9万左右，长安逸动1.4T的落地得10万出头，而且没有有360影像，我老婆还是很看重这点的。4s服务热情，还有4万两年免息贷款，送了三次保养，贴膜和脚垫后备箱垫。本来是三年六次保养，然后三次保养和其他的一些东西都被我们折算成优惠的。还是那句话，这个价位买到这样配置的车，不说你多赚，绝对不会亏。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.39万
- 行驶里程：1480公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
这车我目前感到最满意的就是它的驾驶感受比较好，不管是动力还是它的操控性能都不错，在市区内驾驶的时候感觉特别轻松，打方向盘的时候也不费力。
最不满意
最不满意的一点应该就是车内的储物空间不算很多，平时我老婆和小孩出门总喜欢带一些杂七杂八的东西，有时候东西一多放起来就不太好找，格子还是有点少。
空间
这车的座位空间还是比较宽敞的，而且我们全家人的身高也不是那种很高大的，所以坐在车里不会很拥挤，只是它的储物格设计的不是特别多，所以有时候东西多放起来不是很方便。
动力
试驾的时候我觉得这车在操控方面的性能可以用优秀来形容，驾驶位的视野十分开阔，转向的时候方向盘的精准度高，而且也没有明显的侧倾感。
油耗
这车目前可以保持一个比较好的燃油经济性，当时购车的时候我就发现这车的油耗不会很高，每天堵车走走停停油耗也就8个油左右。
外观
这款车的外观设计大气时尚，前脸的进气格栅有一定的辨识度，车身的线条硬朗，第一眼看上去就觉得这车的颜值够高，越看越喜欢。
内饰
内饰摸起来软软的，车内大部分都是软质材料包裹，中控屏操作简单，各种功能用起来也都很方便。
性价比
这车目前的性价比确实比较高，不仅油耗低为我节省了一笔开支，感受方面也是十分出色的，最关键的是这款车的价格也不算特别高，属于我可以接受的范围。
你的车动力1.6升扭距150牛米最高车速185以上再有夜晶仪表盘我想你的车就是中国的大众消量会更好
吉利汽车大量使用国产插件替代进口件，存在质量隐患。
采用国产插件替代进口件
买车预算有限，基本国产和合资车这价位的都看遍了，有的不是配置低就是车比较小吧，后来直接提了17帝豪百万款，性价比很不错我想要的基本都配够了，国产车这价位基本很理想了，
价格和配置都挺美丽。国产车中性价比很高了，而且每月销量也证明很受欢迎。