- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：25.98万
- 行驶里程：480公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
雷克萨斯NX350创悦混动版，内饰外观都比较漂亮！驾驶也比较舒适！是一款不错的家庭用车！
最不满意
雷克萨斯NX350创悦混动版开高速轮胎声有点响！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：26.08万
- 行驶里程：120公里
- 平均油耗：4.7L/100Km
最满意
最满意的就是油耗，超出我的预期。看来丰田的混动名不虚传。
最不满意
车机有时候反应慢，这个还需要提高，向国内车企学习。
空间
座椅比原来的小阳光宽敞一些，储物空间非常多，很方便。中间扶手箱可以两边开启，很人性化。后排腿部空间够用。但宽度窄了一些。做三个成年人多少显得有些局促。
动力
非常好开。电和油的切换基本感觉不出来。发动机运行的时候也很安静。隔音玻璃效果非常好。
油耗
油耗：油耗是最让我满意的一个地方。都说新车油耗高。提车两天了，油耗从第一天的4.9降到现在的4.7。对于2.5L排量的车来说非常的难得。
外观
也许是爱屋及乌吧。这车怎么看怎么漂亮。说是艺术品也不为过。
内饰
内饰非常精致，软皮包裹的非常多。不愧是丰田的高端。
性价比
买这车就是图一个开着省心。毛病少。省油。追求性价比的客户并不是这个车的目标。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
雷克萨斯贷款厂家金融好还是银行贷款好？厂家利息高一点
最不满意
空间小价格好导航不好用价格不明示搞得神神秘秘奇葩得很
空间
跟同级车比小了点
- 评分：4.67分
- 裸车价格：38.78万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
终于是试驾了心心念念的雷克萨斯NX，就目前来讲，对于这台车试驾之后的综合的用车体验还是非常棒的，其实作为我来讲，更多的还是比较看好这台车的质量稳定性，因为我当时决定关注这台车子也有很大一方面就是比较看中日系车比较省心的品质，虽然说现在也不是雷克萨斯NX的车主，但通过今天的了解以及之前在网上做的功课来讲，我觉得这套混动系统的燃油经济性以及后期的维保成本等等都是非常低的，同时从一台30多万豪华车的角度来讲，我觉得这台车也拥有着非常好的乘坐舒适度，毕竟车内的配置还是非常有优势的，而且整体的隔音底盘的质感等等各方面都做的很优秀，尤其是在试驾的时候跑城市快速路感觉车内也是非常安静的，包括整个音响效果也特别好，底盘很舒适，比之前试驾的奥迪q5l以及凯迪拉克xt5的体验感都要好很多，可以说这就是一台非常省心耐用也相当有个性，有质感的日系豪华SUV。
最不满意
作为一台中型豪华SUV，我觉得雷克萨斯NX和同级别车型对比起来的话在空间方面的确不是很有优势的，同时我也不是很喜欢它的尾灯设计，总觉得做成这种贯穿式的造型就稍微有点点跟风了，哈哈，并没有自己独特的个性。
空间
从空间方面来讲我觉得雷克萨斯NX在同级别车型中也就是中等偏下的水平吧，虽然说对于日常家用来讲，这个空间也完全够，但我觉得和之前了解的同级别车型对比起来的话，这个空间表现也就没有太大优势了，但时也有了解过凯迪拉克的xt5，也看过奥迪q5l，和这两台车子比起来，这台车的空间确实不算大。
动力
我们所试驾这个混动车型是一套2.5l的混合动力系统，可以说也是非常成熟的混合动力系统了，试驾的时候试驾专员也带我跑了城市快速路，从动力方面来讲我觉得这套混动系统确实有着相当出色的表现，其实提速算不上特别猛，但整个车子的动力输出还是比较平顺的，而且在这种快速路上需要急加速时深踩油门也马上能够得到非常好的动力反馈，同时整个车子的底盘质感给我的感觉也非常细腻，包括在行车过程中车内也是特别安静的，所以不管是从整体的驾驶体验，还是整个的乘坐舒适度来讲我觉得这台车子也都有着相当出色的表现。
油耗
油耗：作为一台混动车型，这台车在油耗方面确实有着比较明显的优势，虽然说车身比较庞大，同时也比较重，但我看试驾车的油耗也就6个多，这样的水平确实是非常优秀的。
外观
从外观设计上来讲，我觉得雷克萨斯的车子总是会给人一种非常优雅豪华的感觉，当然，这台雷克萨斯NX也是一样，整体的造型看起来就非常优雅协调，而且整个的车漆工艺也做的非常好，尤其是在每一次把车子洗的干干净净的时候，看起来真的非常漂亮，不过我觉得这个尾灯的设计就不是很适合我的审美了，相比起这种贯穿式尾灯来讲，我还是喜欢那种比较常规的，毕竟现在绝大多数的车子都跟风做成了这种贯穿式尾灯，反而是之前传统的设计才更有辨识度。
内饰
这台车子的内饰给我的感觉还是非常有自己的风格的，虽然说没有那种超级大的屏幕，也没有多么浮夸的设计，但这种更多是物理按键，同时也很讲究实用性的设计才是我比较喜欢的，而且在做工以及用料方面也确实很讲究，尤其是在做工方面，的确要比但是看的凯迪拉克xt 5更好，包括在细节的储物空间设计上也都是非常人性化的。
性价比
当时决定了解这台车的时候也有一部分朋友说这个价格去选择一台销量不是很高的日系豪华SUV不是特别划算，但站在我的购车角度上来讲的话，我觉得这台车子还是挺值得购买的，首先在价位上的确不贵，毕竟目前在我们这边的优惠力度确实是挺大的，其次本身的质量也确实很过关，在后期的用车过程中是非常省心的，包括实际的用车成本比较低，至少和很多同级别的豪华车比起来，不管是燃油经济性还是维保成本都是更好一些的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：27.78万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
动力平顺，内饰精致，皮质柔软细腻，城市开起来不错。
最不满意
刹车不线性，相比较奥迪奔驰的，隔音稍微差点，可能是防爆胎原因
空间
够用，前排空间大，后排就是小孩坐，头部空间挺大的，地台凸起不高，小孩应该挺舒服的
动力
驾驶感受：相比较德系操控差点意思，尤其刹车，不过城市开很舒服，动力平顺
油耗
油耗：油耗不多说，媳妇开一箱油估计一个月都跑不完
外观
准备买x3的，nx外观媳妇喜欢，本来就是给她买了接娃，她喜欢就好
内饰
有一种东方女性的优雅，不同于其品牌的设计，尤其红色内饰，挺好看的
性价比
一年前落地还得40万，现在30出头，性价比还是不错的，本来买了也是给媳妇接娃，省油省心安全。
工艺精湛，细节处理的好，四驱很给力。
有一点点“肉”的感觉，启动、制动、雷达稍感迟缓。
后背箱门开启速度太慢；高速油耗比市区还要大1个油，
驾驶质感，尤其在城市中开，油门好控制，刹车很听话，好开；座椅很舒适，来着不累；配置高，方向盘电动调节，座椅通风，抬头显示，自适应巡航，主动刹车；静音出色，关了门与世隔绝的感觉；油耗低，两百块钱油跑700公里。
油门刹车的操控，觉得是凌志的宗旨，转向的准确感不错，整体来说开出去还是让人注目，