五菱荣光S 发布短口碑
全部车型
3.99分

网友购车价:3.10-5.10万

网友真实油耗:6-9.1L

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完整口碑 短口碑
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2023款 1.5L 基本型 5/7座
评分:4.33
裸车价格:4.30万
行驶里程:600公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    1.5动力很猛,跟他们1.2的完全不在一个级别,空间也巨大,后排也可以翻转,五六万块钱除了面包车没有其它的车能给你这么大的空间

  • 最不满意

    转速一千五左右换挡有低频共振,没有脱档现象但嗡嗡嗡的难受,但转速上两千就没了,其次转速太高了,110码三千二百转,1.5的似乎没有限速了,不像他们1.2的有出厂限速!喇叭只能听个响

  • 空间

    192斤我,大胖子一个,坐着完全不慌,头部还有两拳的余量

  • 动力

    1.5加速确实猛,不要用别的1.5来比,别的1.5车重了,荣光S车身较轻,在配合1.5的发动机,不管起步还是加速都爽的批爆

  • 油耗

    油耗:油耗还行吧,1.5的八个一点点的油,可能是新车的缘故,后期肯定也会降一些

  • 外观

    胖头鱼的外观是比老款的耐看多了,整体看起来丰满圆润,越看越耐看那种

  • 内饰

    内饰就不说了,面包子全机械,没有啥电子功能,不过这样也好,稳定可靠

  • 性价比

    五菱保有量大,车辆也保值,也确实皮实耐造,干就完了

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2021款 1.2L基本型7座LSI
评分:4.13
裸车价格:4.10万
行驶里程:1200公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    空间大,油耗不高。动力表现够用,主要是代步,偶尔拉人拉货,大多数都是一个人,平时开着代步油耗大约7升左右。按照7块千一升算大概5毛每公里。后排座椅可以折叠。刹车效果还是不错的,我感觉比我的轿车刹车好用。反正居家过日子我感觉荣光S是不错的选择。前面看了之光比荣光要便宜,但是空间比荣光小,虽然发动机变速箱都是一样的,最后再三考虑还是选择了荣光S,事实证明我的决定是对的。比朋友的之光空大,驾驶感受比之光稍微能好一点。

  • 最不满意

    最不满意的话就是转向没有助力,原地大方向有点重,开起来还可以。

  • 外观

    外观设计硬朗,大气。做工方面不错,整体外观给人一种协调霸气的感觉。

  • 内饰

    内饰虽然都是塑料的,毕竟价格在这摆着呢,比较合理。

  • 空间

    身高180感觉空间还很充足,小孩在后年可以站着。平时就是一家老人孩子完全够用,比我的轿车要宽敞的多。

  • 动力

    这个车一档起步动力够用但是速度慢,二档动力速度很给力,三四挡空车情况下比较轻松,五挡在市区基本用不上。我感觉整体的平顺性还是不错的。

  • 操控

    方向精准没有虚位,车速过快的话急转弯倾斜比较大。 底盘稳定性:底盘感觉紧凑比较厚重结实,过减速带,或者走烂路的时候感觉结实稳定。

  • 油耗

    油耗:油耗表现个人认为还是不错的。大概5毛一公里就差不多了。

  • 舒适性

    悬挂比较硬,但是毕竟后面是钢板的,这个价位的面包车有这样的空间和舒适性已经很满足了。

  • 性价比

    这个价位就不要讲配置了,质量稳定,外观不难看,价格不高,我感觉挺好的。

  • 没开过面包车,想体验一下,都说五菱是神车想试一下,最主要的是想买个便宜点的七座车。

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2021款 1.2L标准型空调版5座LSI
评分:1.63
裸车价格:4.60万
行驶里程:98000公里
平均油耗:7L/100Km
  • 最满意

    我本人购买的是五菱荣光S的面包车,我个人认为对我自己购买的这辆五菱荣光s这车身外观是可以的,

  • 最不满意

    就是主要核心原件la ji太容易坏了,比如变速箱,传动轴,和前方向机等太容易坏了,

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2021款 1.2L基本型5座LSI
评分:3.13
裸车价格:3.68万
行驶里程:20000公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    实用性很强。拉人拉货都不错的,质量没老款的好,

  • 最不满意

    总体装配工艺没以前好了。给人一种松松垮垮的感觉。

  • 外观

    没有以前的好看了,比其他的同类型车还是不错的

  • 内饰

    简约风,好在都简单,不用担心什么坏呢,比较实用吧

  • 空间

    前排座位还可以,后排就比较尴尬了, ☆ 空间设计亮点:后排座椅放倒就是很大的空间

  • 动力

    可能是国六的原因吧,没以前动力好了。限速了。

  • 操控

    挂挡还是不错的,方向助力还好。刹车比较软的

  • 油耗

    油耗:油耗大概四毛钱五毛钱的样子,市内跑跑没啥感觉

  • 舒适性

    前排还是舒适度,后排就比较尴尬了,比较硬的

  • 性价比

    这个价位的还是不错的,保养维修油耗都比较便宜。

  • 保有量很大,维修保养都便宜,主要还是实用性很强。

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2014款 1.2L 标准型
评分:3.88
裸车价格:4.10万
行驶里程:8811公里
平均油耗:7.5L/100Km
  • 最满意

    新车到现在8千多公里,这是我拿到驾照后的第一辆车。新手加新车,每次加油都有记录,平均油耗7.5左右。方向盘没助力原地打比较沉,毕竟是面包车就别奢望像轿车那样有助力了。开起来很轻快,油门响应灵敏。我开车比较温柔,起步有点慢,也不急那几秒是吧。

  • 最不满意

    车子的噪音,跑高速110时,发动机转速3500左右,比较吵。而且因为车底盘高,有点漂。在高速上特别是有大车经过或超车时,车子有稍微倾斜感,所以我在高速这种情况握紧方向盘。

  • 外观

    用料扎实,个人感觉比东风长安什么的要扎实。这个颜色的漆面很漂亮,黄中带金。

  • 内饰

    感觉像轿车,比五菱之光强太多了

  • 空间

    空间秒杀轿车拉人载货好能手。 乘坐空间:空间宽敞,中间两个座位前后可调,最后一排可以折叠放倒。坐在第二排,把座椅调到最后,跷二郎腿都错错有余。有种商务车的感觉。后排坐小孩,躺在上面当床,放个枕头再来个小被子,出去游玩小孩累了可以睡觉。中间坐大人,后排睡小孩,很惬意。

  • 动力

    1.2的,动力还算充沛,基本上是我一个人开,只要舍得狠踩油门,是嗷嗷叫的往前冲。我开车比较温柔,换挡只要油门离合控制好,基本上没有顿挫感。所以坐我车的邻居们或同事都觉得比较舒服。面包车满载有些吃力,软绵绵的,不过跑起来就好多了。夏天开空调,动力下降明显,毕竟只有1.2L,起步超车什么的就觉得动力弱了。要是经常拉重活,或者满员乘坐建议上1.5L的。

  • 操控

    方向盘原地打吃力,车子动起来就轻盈多了,指向精准,没有虚位。底盘高,走乡间道路也不怕,通过性强。跑过好几次高速,从合肥到芜湖往返,有4百多公里。又从合肥到淮南跑了有3个来回,有6百多公里,高速加起来也有一千多公里了。最高跑过120,那时发动机转速接近4千转,响声有些吓人,不敢再高了。有大车身边经过时,车子有些倾斜感,稳住方向盘就好。个人感觉操控性还是不错的,不管在城市道路,乡间道路还是高速上,都在可控范围之内。高速建议跑100左右,噪音小些,不发飘,让人有安全感。

  • 油耗

    目前行驶了8811千米,平均油耗7.5左右,后附加油记录。这是我每次加油的记录,数据真实,没有漏记。车子上有个小本子专门记录加油情况的,然后电脑上也做了表,套公式能算出平均油耗。

  • 舒适性

    舒适度不能和轿车比,夏天有制冷空调(有中央空调),冬天有暖风。刮风下雨不愁,还奢求啥舒适度。节假日出游或回家总比挤公交挤火车强太多了吧。

  • 性价比

    裸车4.1万,比其他品牌的要贵些。质量还可以吧,保有量大。国庆前两天洗车时,发现左后轮刹车鼓有油渍。打电话询问售后,说可能油封漏油了。正好车子也要二保了,第二天9月30日就去4S店了。维修师傅拆掉后轮,打开刹车鼓,里面有不少油渍,还好最近没跑高速。4S店售后态度不错,免费清洗并更换的了油封。师傅说是出厂时油封没有装到位。可能我运气太差,油封漏油被我碰到了~~目前只出现过这个问题,其他的都很好。

  • 看了长安之星,后东风小康K07,五菱之光等车型后,本来想买五菱之光的。但五菱之光的配置太寒酸,只有低配。连转速表都没有,听声换挡,我一新手哪有那能耐?最后看了荣光S,低配与标配差了5,6千块,配置却差了不少,遥控钥匙,铝合金轮圈,后雨刮等,一咬牙买了标配金黄色。

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2015款 1.2L 基本型CNG

车短油空调也不行花钱不少查不出问题

2017-07-22
2014款 1.2L 标准型

最满意的是售后,以前老听别人说五菱店大欺客,我不觉得,我车是四川的车,开到深圳做的首保,不管是我打电话咨询,还是去做保养的时候,我都感觉售后真的很热情

2017-03-30
2014款 1.2L 标准型

这款车有几点要改一下就非常完美了,1隔音效果做好点和中门改电动玻璃2还有全门锁改遥控的就好了,几遍是价格高点也是会有人买的,还有希望荣光S这款车不要停产可以吗!要的人真的很多的,希望厂家好好考虑下,希望出高配我永远支持荣光S本车,荣光S加油哦看好你哦

2017-03-05
2014款 1.2L 标准型

拉货只要你敢装,它绝对给力!空调也给力,夏天一会就可以了!

2017-01-08
2015款 1.2L 基本型CNG

收音机保险坏了三回,主副驾驶的门不经开,限位拉杆把固定螺丝都拽下来三回了,你说铁皮得有多薄,焊接了三回!还说是我的问题,2016-2-24买的,2016.6月就出来这问题了。

2016-12-29