- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.68万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
油耗：基本都是不停车过灯 6 个半左右油耗 空间：后排坐两个人就行了，三个人挤，本来就是 A+级别车长，这个空间还可以接受，后备箱空间大 配置：我买的是 1.5T 中配，功能基本都能用得着，160 匹马力起步超车都够用，车身质量中规中矩，大众工艺一直都是中上等，这个价位配得上，车门挺重，没少用料子，干式双离合变速箱暂时还没有感觉出顿挫感多重
最不满意
空间小了点，家里人不多或者情侣两个人坐车，适合这种，家里人多的后排需要多坐人的还是选择 B 级车吧
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.59万
- 行驶里程：5202公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
最满意的还是他的外观吧也就是无框车门这个设计，还有他的溜背，后面准备再加个尾翼。再加装点其他的，简直帅炸，动力也挺不错的，之前开的是自吸的，现在开带涡轮增压的动力方面虽然才1.5t，但还是感觉够用的，然后内饰的话也很不错，之前本来是看了帕萨特，但是感觉帕萨特内饰太老气了就没有买，
最不满意
最不满意的就是噪音有点大了，虽然买的时候知道噪音大毕竟是无框车门嘛，但是有些路不好的情况下，噪音还是有点大，不过既然选择了他的无框车门跟溜背造型，那就把音响开大点就行了，后面换米其林的静音轮胎，应该也会改善很多，还有一个问题就是后排车窗降不到底，不过后面我也问了，因为这个车设计的造型，后排降不到底，也能理解，只不过当时买的时候没注意
空间
空间的话还不错，毕竟是溜背造型，还是A级车，后排大个子坐着位置稍微有点挤也正常，
动力
驾驶感受的话还不错，动力也挺够的，只要你舍得给油门，超车也挺快的，还有他们说的挂档有顿挫，我倒是没感觉到，全适应定速巡航还没用过，不知道怎么样，不过感觉刹车有点偏软了，还有就是上了120码胎噪有点大
油耗
油耗感觉挺满意的，跑高速平均就5个多油开空调也最多才6个油，市区的话哪怕堵车的话也才8个到9个，油耗这一块倒是比较能接受
外观
外观确实还不错，毕竟当初就是奔着他的无框还有溜背去的，有些人说前面像青蛙，不过我觉得还好，溜背造型看着确实很好看
内饰
内饰的话挺适合年轻人的，该有的功能也有，12.9寸的中控屏，灵敏度各方面都还不错还有它的氛围灯30色也挺丰富的
性价比
性价比的话，我感觉见仁见智吧，我感觉还是挺值的，销售态度也很到位，当时本来是想定的凌动版，但是后面觉得没有电动尾门氛围灯也没有，所以就又定了这个凌风版
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.09万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
大家好，我是明星车主伊格拜德曼。此刻的我在一年一度的成都车展上，可能很多人不知道，今年是凌渡上市十周年，于是上汽大众在2025成都车展上顺势推出了新凌渡L，这款累计销量破百万的A+级轿跑，这次升级可不小。我觉得新凌渡L来得正是时候，现在年轻人买车，既看外观和性能，也在乎智能座舱和辅助驾驶，这些它都跟上了。新车整体延续了宽体轿跑造型，但用上了同级少见的无框车门和掀背大尾门，溜背车顶线条流畅，加上贯穿全身的腰线，显得特别有力量感，整台车一停在那儿，就自带气场，想不注意都难！而 GTS更以专属酷黑套件很个性化，加上红色GTS尾标和双边单出排气造型，开上街一眼就能识别“性能玩家”的身份，而且还有高通8155芯片加大模型语音，也踩中了汽车智能化的潮流，竞争力确实涨了。另外安全这块，新凌渡L没丢德系车的底子，就冲全车有10个安全气囊，这安全感给的足足的。
最不满意
后排地台凸起较高，要是3个成年人坐一排估计会有点尴尬，不过座椅倒是挺舒服的。
空间
后排头部空间相对局促，我的身高进去后排可能还好，要是再高点儿的可能会有点压抑。
动力
新车还没试驾。
油耗
新的发动机技术已经将油车的潜力基本挖到了头，后续应该是有各种油电混动的技术加入进一步强化动力和节能减排。但是这放到10年前，也是神迹了。
外观
很运动很个性。新凌渡L的外观很讨巧，前脸用了跟奥迪 A3 同款的格栅，搭配L型飞翼设计、剑眉星目LED大灯与律动灯组，科技感和肌肉感拉满；车身尺寸增至4791mm，车宽达到1831mm，配上低趴的溜背造型，站在车前看上去气场十足；而2731mm的轴距带来更宽适的车内空间；大众这次还给它加了无框车门和掀背大尾门，这个设计老曼我觉得很带感，打开关闭的时候都有种高级感。
内饰
质感和科技感都有了。原来的老款双联屏改成了10.25英寸的全液晶仪表和12.9英寸的的两块大屏，UI交互界面，相比以前的大众那是跨越式的改进。不过相比国产新势力，还是略显保守
性价比
目前部分车型可享受限时价，1.5T车型限时价低至11.99万元起，GTS车型限时价13.99万元起，这个价格这个档位里还是挺香的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：12.75万
- 行驶里程：3200公里
- 平均油耗：8.3L/100Km
最满意
本来预算是看朗逸的，结果被凌渡L的颜值一眼戳中，试驾后觉得1.4T动力和操控都很对胃口，果断入手。提车时带家人一起去的，全家都觉得这车好看又好开。 满意它的油耗，市区通勤才8个多油，高速更夸张，6个多油，加满一箱油能跑大半个月，加油站大姐都快不认识我了。
最不满意
外观太招摇了，无框车门和溜背造型让我成了小区显眼包，每次停车保安大爷和邻居都要问东问西，我这内向性格真有点招架不住。内饰塑料感有点强，和它的外观设计比起来差点意思。车机功能也比较基础，没有太多花里胡哨的配置。
空间
看着是轿跑造型，以为空间会小，实际后排坐着一点不挤，朋友1米8的个子坐进去也能跷二郎腿。后备箱空间也不小，日常使用完全够用。
动力
动力日常够用，市区超车很轻松，运动模式下推背感还挺明显的。方向盘调校得很轻盈，女生开也很轻松的我老婆也喜欢开，长时间驾驶也不会觉得累。底盘调校偏运动，过弯很稳，就是过减速带的时候有点颠。
油耗
油耗算满意，市区通勤8个多油，我的开车习惯不好这个我知道，高速6个多油，一箱油跑高速能跑七八百公里，比我同事的日系车还省油。
外观
颜值帅?无框车门，运动感拉满，回头率超高。我选的白色，阳光下质感不错，就是太容易脏了，得经常洗车。
内饰
内饰设计比较运动，用料也说得过去。中控屏不大，功能也简单，好在CarPlay连接很顺畅，平时就靠它导航听歌。
- 评分：4分
- 裸车价格：12.50万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
最满意的就是第一次有车了，挺好的，比以前有了很多选择。可以去更多的地方，喜欢一边开车，一边听歌。还是蛮舒服的。
最不满意
不满意的就是要加油，市区油耗还是蛮高的。不过油车都是这样的。不能让马儿跑，不让马儿吃草。车机不是那么好用。用手机呢有时也会卡。三个月需要重新认证扫码一次车机登录。等里面起雾了。
空间
空间总体还是够用，坐五个人的时候不多，大部分两个人或者四个人。够用不是很宽敞，也可以了。
动力
没开过别的车。总体还是可以的。比较顺滑。贴膜的时候不要贴太深了，会看不清，刚开始看到吃力，后面习惯会好点。还是还是比较稳。
油耗
新手女司机，开车不会猛踩油，目前最低5.1，市区最高12下雨堵车。就是不开市区的话油耗还是蛮低的，实惠。动力↑可能会比其他的车差点吧。我没对比过。这是个死循环。油耗高，动力刘强。没办法了。
外观
外观总来说还可以吧，比较偏年轻化。不会显老气。适合家用。
内饰
内饰喜欢氛围灯，虽然没有奔驰的好看，开车的时候也不怎么看。
性价比
还行总体来说，什么钱买什么车。十几万的?就这样吧。适合自己就是最好的。
内饰窄小，减震太硬，车跑了13000公里两个车门异响声音很大不是关门，是在车里，听着很难受，非常生气，要去4s店问问，
动力是没有什么问题 就是后面玻璃开着跑60以上噪音太大了 还有发动机噪音还有点大 今天出来个方向盘向左打左边轮胎意响
第二辆大众了，两万七千公里，发动机杂音，油门慢一拍，其他没有一点毛病，最让人后悔的就是配置，强调一下，配置！大众以后一定死在配置上面
外观：开着凌渡回到了24岁，年轻时尚，买凌渡的车友都是冲着这个去的吧。车内做工：非BBA车里对比不知道秒杀几条街。和同事的大众速腾，起亚K5，K4，K3，马自达昂科塞拉，通用英朗XT，本田XRV中配，福特-福克斯，做工都不在一个比较级别。可能是豪华版的问题。大灯：随动大灯，谁开车谁知道好用。
这颜值，想必可以和�丝三宝?馒头平起平坐吧！