- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：11.60万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
25款凌渡L酷辣版。买这辆车主要是被颜值吸引，低趴的车头、溜背式的车顶，搭配贯穿式尾灯，还有那超酷的无框车门，真的太吸引年轻人了！当代年轻人首先第一辆车。 买车之前看了好久本来以为1.4T的发动机动力方面会有点差，但没想到驾驶时的提速和动力完全出乎意料！市区轻轻松松超车完全没压力。跑高速把油门踩到底推背感很强。跑市区的话差不多得八个油左右，但在高速是真省油基本稳定在五个左右很省油！ 汽车的操控方面搭配L2级别的辅助驾驶，驾驶起来更轻松更安全很赞 细节方面倒车后视镜自动下翻很实用，泊车快碰到墙的时候系统会自动刹停，缺点的话就是侧面四个角雷达监控不到 如果过于依赖自动刹停很容易出现事故！这个得注意！锁车的时候各位车友一定要注意这款车锁车后玻璃是不会自动升上去的！可以用钥匙长按锁车键，车窗会上升。这个算是个小小的缺点， 感应式电尾门！感应式！太帅了真的 本来打算买低配一点的版本 就是这个电尾门吸引的我买的这个配置，很帅！高级感满满。手机抱着东西不方便开后备箱，用脚一扫就开，很方便很实用 内饰也有很多亮点，大连屏、三十色氛围灯、拇指档把等等，都很不错 车内空间的话前排挺宽敞的，不过后排空间的话还是有点小，毕竟不是B级车空间方面还是差点意思。日常和家人出行倒也没啥问题空间足够用，不会感觉拥挤，而且车后排还能放倒，放些比较长的物件啥的基本没啥大问题。大连屏设计也是很亮眼，给人一种特别帅的感觉。这辆车也是可以用手机连接CarPlay 非常方便。
最不满意
驻车雷达覆盖不到车辆的四个角，过于依赖倒车影像和雷达的话容易出现事故。还有发动机自动启停系统手动关闭后再次启动车辆还会自动打开
- 评分：4.83分
- 裸车价格：17.09万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我最满意凌渡的外观，我觉得这款车的设计还是很不错的，看起来比较时尚。我选择凌渡是因为他的配置各方面都特别齐全，而且在使用起来比较方便，所以我选择了这款车。
最不满意
后排的头部空间还是有点小，主要后排地板明显凸起，还有提升的空间。
空间
空间方面，头部空间还是有点小，因为后排的地板有点明显，所以坐在里面会觉得有些拥挤，特别是对于个子比较高的人来说。
动力
只要愿意踩油门，起步加速就不会延迟，市区通勤和高速都没有问题。
油耗
德系车非常省钱，它也用实际行动证明了这个传闻是真的。油耗比同级别车低一些。
外观
外观方面，凌渡的外观非常符合我的审美，这种新潮的设计比较年轻，大面积进气格栅搭配大灯和饰条，使得整个前脸更加时尚动感。
内饰
内饰方面，我比较喜欢这款车的内饰，因为感觉上档次，方向盘非常容易控制，再就是中控面板有很多功能。
性价比
买了这辆车我从来没有后悔过，感觉性价比更高，因为价格不是很高，而且他后期的保养特别简单，感觉保值率还可以接受。
- 评分：4分
- 裸车价格：13.20万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
低趴的造型、大溜背、无边框车门以及内饰氛围灯和双联屏，一下子就被吸引住了，这就是我的 Dream Car，让我非常满意！后备箱空间宽敞，且采用掀背式设计，装载大件行李箱毫无压力。
最不满意
行驶过程中隔音效果稍逊，噪音较为明显。七速双离合变速箱在低速行驶和突然降速时会有抖动现象。 还有需要改进的就是车机了，操作不便和偶发黑屏，大众车友懂的都懂，车机逻辑和稳定性还需要提高。
空间
车内储物空间还算丰富，杯架，手套箱，扶手箱，无线充电，USB接口、tpye-c接口都齐全，后备厢是掀背尾门，开口大拿东西很方便！
动力
在城市里开如果遇到堵车，走走停停的话，还是会感受到一点顿挫感和拖拽感，同时起步时会有零点几秒的动力延迟。底盘在高速上开的时候，感觉比较紧，挺稳的，经过一些大卡车时也没有发飘的感觉。总的来说，只要车子跑起来，凌渡L带来的动力和操控感就很棒。
油耗
动力方面，搭载了1.4T发动机，最大150匹马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，综合油耗为百公里5.92L，在同级中表现还是可以的！
外观
凌渡 是大众旗下运动轿跑的旗舰车型，外型年轻、造型动感、运动属性突出。新款的凌渡L，采用全新的家族语言设计，整体外型更加年轻动感化。车头部分向下倾斜度扩大，在前脸上，一条贯穿式灯带连接了大众logo和大灯组，矩阵大灯与点阵式的中网搭配更显动感。 车身侧面，超4.78米的修长车身，上下两条流线型腰线贯穿整个车身，溜背式的车尾和掀背式的尾门设计让新款凌渡L视觉效果更为突出，富有美感！
内饰
内饰设计方面，10.2英寸全液晶仪表和12英寸中控屏的双联屏设计，支持GPS导航系统、Carlife、CarPlay、车联网和OTA升级的功能。空调风口采用贯穿式设计，不落俗套；方向盘为平底设计，为皮质材质，有亮条装饰，显得很精致。座椅设计比较的运动，采用了仿皮的材质（顶配为真皮材质），座椅软度适中，具有不错的支撑性。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.09万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我最看重这辆车的是它的操控感，这将是我人生中的第一辆车，作为一个新手上路，这款车非常容易操控。
最不满意
最不满意的是它的空间，整个后排还是有点紧凑，如果坐三个人，后排中间那人不舒服，会让人觉得不舒服。
空间
空间方面，我觉得这款车的前排空间设计很合理，坐起来反应不灵敏车内延展性也很好，后备箱储物也很好，但整个后排还是有点紧凑，地面平整度差。
动力
凌渡的动力还可以，作为日常使用，动力依然充沛，开始的时候，没有挫败感，动力输出非常平稳，等红绿灯的时候，加速过程非常流畅自然。
油耗
油门的表现真的无可挑剔，目前多在市区用车，市区交通堵塞的时候，油耗也不高。
外观
外观设计符合当下年轻人的审美观念，看起来非常时尚，而且车身侧面线条非常清晰，运动感相当足。
内饰
内饰的一些材质比较讲究，做工比我预想的更精致，所以它的档次感会比较高。
性价比
凌渡有很多优点，配置好，皮实耐用，定位为家用车，性价比不错。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：13.20万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
凌渡L最大的加分项，车头比较低趴，车身也比较宽，这样从前面看过去就觉得冲击感挺强的。侧身的轿跑溜背造型很好看，如果车身再长一些就更协调了。车尾的贯穿尾灯设计感不错，新款的帕萨特迈腾的尾灯就有点凌渡的味道。再加上无框车门的加持，外观确实打动了我。
最不满意
行驶过程中隔音效果稍逊，噪音较为明显。七速双离合变速箱在低速行驶和突然降速时会有抖动现象。 还有需要改进的就是车机了，操作不便和偶发黑屏，大众车友懂的都懂，车机逻辑和稳定性还需要提高。
动力
在城市里开如果遇到堵车，走走停停的话，还是会感受到一点顿挫感和拖拽感，同时起步时会有零点几秒的动力延迟。底盘在高速上开的时候，感觉比较紧，挺稳的，经过一些大卡车时也没有发飘的感觉。总的来说，只要车子跑起来，凌渡L带来的动力和操控感就很棒。
内饰窄小，减震太硬，车跑了13000公里两个车门异响声音很大不是关门，是在车里，听着很难受，非常生气，要去4s店问问，
动力是没有什么问题 就是后面玻璃开着跑60以上噪音太大了 还有发动机噪音还有点大 今天出来个方向盘向左打左边轮胎意响
第二辆大众了，两万七千公里，发动机杂音，油门慢一拍，其他没有一点毛病，最让人后悔的就是配置，强调一下，配置！大众以后一定死在配置上面
外观：开着凌渡回到了24岁，年轻时尚，买凌渡的车友都是冲着这个去的吧。车内做工：非BBA车里对比不知道秒杀几条街。和同事的大众速腾，起亚K5，K4，K3，马自达昂科塞拉，通用英朗XT，本田XRV中配，福特-福克斯，做工都不在一个比较级别。可能是豪华版的问题。大灯：随动大灯，谁开车谁知道好用。
这颜值，想必可以和�丝三宝?馒头平起平坐吧！