- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：17.09万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
大家好，我是明星车主伊格拜德曼。此刻的我在一年一度的成都车展上，可能很多人不知道，今年是凌渡上市十周年，于是上汽大众在2025成都车展上顺势推出了新凌渡L，这款累计销量破百万的A+级轿跑，这次升级可不小。我觉得新凌渡L来得正是时候，现在年轻人买车，既看外观和性能，也在乎智能座舱和辅助驾驶，这些它都跟上了。新车整体延续了宽体轿跑造型，但用上了同级少见的无框车门和掀背大尾门，溜背车顶线条流畅，加上贯穿全身的腰线，显得特别有力量感，整台车一停在那儿，就自带气场，想不注意都难！而 GTS更以专属酷黑套件很个性化，加上红色GTS尾标和双边单出排气造型，开上街一眼就能识别“性能玩家”的身份，而且还有高通8155芯片加大模型语音，也踩中了汽车智能化的潮流，竞争力确实涨了。另外安全这块，新凌渡L没丢德系车的底子，就冲全车有10个安全气囊，这安全感给的足足的。
最不满意
后排地台凸起较高，要是3个成年人坐一排估计会有点尴尬，不过座椅倒是挺舒服的。
空间
后排头部空间相对局促，我的身高进去后排可能还好，要是再高点儿的可能会有点压抑。
动力
新车还没试驾。
油耗
新的发动机技术已经将油车的潜力基本挖到了头，后续应该是有各种油电混动的技术加入进一步强化动力和节能减排。但是这放到10年前，也是神迹了。
外观
很运动很个性。新凌渡L的外观很讨巧，前脸用了跟奥迪 A3 同款的格栅，搭配L型飞翼设计、剑眉星目LED大灯与律动灯组，科技感和肌肉感拉满；车身尺寸增至4791mm，车宽达到1831mm，配上低趴的溜背造型，站在车前看上去气场十足；而2731mm的轴距带来更宽适的车内空间；大众这次还给它加了无框车门和掀背大尾门，这个设计老曼我觉得很带感，打开关闭的时候都有种高级感。
内饰
质感和科技感都有了。原来的老款双联屏改成了10.25英寸的全液晶仪表和12.9英寸的的两块大屏，UI交互界面，相比以前的大众那是跨越式的改进。不过相比国产新势力，还是略显保守
性价比
目前部分车型可享受限时价，1.5T车型限时价低至11.99万元起，GTS车型限时价13.99万元起，这个价格这个档位里还是挺香的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：12.75万
- 行驶里程：3200公里
- 平均油耗：8.3L/100Km
最满意
本来预算是看朗逸的，结果被凌渡L的颜值一眼戳中，试驾后觉得1.4T动力和操控都很对胃口，果断入手。提车时带家人一起去的，全家都觉得这车好看又好开。 满意它的油耗，市区通勤才8个多油，高速更夸张，6个多油，加满一箱油能跑大半个月，加油站大姐都快不认识我了。
最不满意
外观太招摇了，无框车门和溜背造型让我成了小区显眼包，每次停车保安大爷和邻居都要问东问西，我这内向性格真有点招架不住。内饰塑料感有点强，和它的外观设计比起来差点意思。车机功能也比较基础，没有太多花里胡哨的配置。
空间
看着是轿跑造型，以为空间会小，实际后排坐着一点不挤，朋友1米8的个子坐进去也能跷二郎腿。后备箱空间也不小，日常使用完全够用。
动力
动力日常够用，市区超车很轻松，运动模式下推背感还挺明显的。方向盘调校得很轻盈，女生开也很轻松的我老婆也喜欢开，长时间驾驶也不会觉得累。底盘调校偏运动，过弯很稳，就是过减速带的时候有点颠。
油耗
油耗算满意，市区通勤8个多油，我的开车习惯不好这个我知道，高速6个多油，一箱油跑高速能跑七八百公里，比我同事的日系车还省油。
外观
颜值帅?无框车门，运动感拉满，回头率超高。我选的白色，阳光下质感不错，就是太容易脏了，得经常洗车。
内饰
内饰设计比较运动，用料也说得过去。中控屏不大，功能也简单，好在CarPlay连接很顺畅，平时就靠它导航听歌。
- 评分：4分
- 裸车价格：12.50万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
最满意的就是第一次有车了，挺好的，比以前有了很多选择。可以去更多的地方，喜欢一边开车，一边听歌。还是蛮舒服的。
最不满意
不满意的就是要加油，市区油耗还是蛮高的。不过油车都是这样的。不能让马儿跑，不让马儿吃草。车机不是那么好用。用手机呢有时也会卡。三个月需要重新认证扫码一次车机登录。等里面起雾了。
空间
空间总体还是够用，坐五个人的时候不多，大部分两个人或者四个人。够用不是很宽敞，也可以了。
动力
没开过别的车。总体还是可以的。比较顺滑。贴膜的时候不要贴太深了，会看不清，刚开始看到吃力，后面习惯会好点。还是还是比较稳。
油耗
新手女司机，开车不会猛踩油，目前最低5.1，市区最高12下雨堵车。就是不开市区的话油耗还是蛮低的，实惠。动力↑可能会比其他的车差点吧。我没对比过。这是个死循环。油耗高，动力刘强。没办法了。
外观
外观总来说还可以吧，比较偏年轻化。不会显老气。适合家用。
内饰
内饰喜欢氛围灯，虽然没有奔驰的好看，开车的时候也不怎么看。
性价比
还行总体来说，什么钱买什么车。十几万的?就这样吧。适合自己就是最好的。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：13.59万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
凌渡这辆车是我今年6月份买的，选车时朋友推荐过星瑞，觉得2.0L油耗高就没考虑；型格改款后外观不喜欢，后来又去了大众店，看速腾，宝来，凌渡，被凌渡无框车门和外观吸引，当天就定了，跟大家说说这段时间的用车感受。要说最满意那肯定是颜值，凌渡的无框车门太吸引我，十几万的车有这配置太香。对比几家4S店，砍到15W出头落地，虽然优惠3W不多，但架不住喜欢，直接提车。
最不满意
送的脚垫质量不好，味道大，行车记录仪晚上红光糊成一团，隔热膜得自己加1800升级，不然没法用，太坑。 高速噪音大，十几万的车别想隔音多好，市区低速听歌能盖过去，高速就有点烦人。
空间
在A级车里算不错的。我身高一般，调好前排，后排腿部空间宽敞，日常家用、带朋友都不挤，后备箱装短途出游行李也没问题。
动力
1.4T排量，家用通勤富富有余，虽说油门反应慢半拍，踩深点能补上，市区代步、超车够用，朋友开小排量车也这样，佛系开没毛病。
油耗
高速油耗5.2L，市区上班6-7个油，1.4T小排量，油耗挺省，主要还得是开车手法重要，加92#油成本也不高，工薪阶层养得起！
外观
外观这东西因人而异，我就喜欢凌渡的设计。无框车门太有仪式感，朋友坐车第一反应都是十几万还有这配置，倍儿有面。
内饰
内饰设计比较时尚大气，皮质座椅，缝合都是用的红线还有白线混搭，中控大长屏和仪表盘一体有科技感，布局合理使用起来也方便。
性价比
对于价钱来说落地也要15W和国产比起来确实性价比不高，但是你要和同级别无框车来评价那就性价比高了，随随便一个无框车门都得15W以上还是凌渡最便宜。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.09万
- 行驶里程：8000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
外观是真的时尚，在同级别车里颜值数一数二，前脸和后尾灯都充满运动感，车门设计也好看，开出去回头率老高了。后备箱空间很大，日常装东西很够用。动力对女生来说还行，市区代步没啥问题，要是预算够加点钱上帕萨特当然更好，不过凌渡L作为年轻人的第一辆车也挺合适。
最不满意
动力确实差点意思，1.4T的发动机男生开着可能觉得提不上速，有点肉。内饰塑料感有点强，摸着不太高级。避震不行，过减速带很硬，坐着不舒服。副驾驶还是手动调节，有点掉价。新车味道太大，得散好久。油耗也不低，市区一公里差不多一块钱，百公里十多个油，这油耗确实有点高了。开车还有异响，这点挺烦人。
空间
后备箱空间很大，装东西很方便。车内空间还行，日常家用足够了，就是后排要是坐个大块头可能会有点挤。
动力
动力女生开还行，男生可能觉得不够劲，提不上速。避震太硬，过减速带很颠。方向盘操控还可以，指向挺精准的。就是动力和避震这两点影响驾驶体验。
油耗
油耗有点高，市区一公里一块钱，百公里十个油左右，这在同级别里不算省油的。省道开的话油耗会低一些，希望过了磨合期能好点。
外观
外观设计相当时尚，符合大众审美，前脸很有辨识度，后尾灯也很运动，整体看起来很有范儿，车门设计也很有特色，年轻人应该都会喜欢。
内饰
内饰塑料感比较明显，摸着质感一般。不过中控布局还挺合理的，操作起来也方便，就是材质差点意思。
性价比
落地差不多17万的样子，这个价格买它只能说中规中矩。要是钱够的话，加点钱上帕萨特肯定更值，或者预算少点开开凌渡也能接受，适合女生开，男生可能会觉得动力和空间不太够。
内饰窄小，减震太硬，车跑了13000公里两个车门异响声音很大不是关门，是在车里，听着很难受，非常生气，要去4s店问问，
动力是没有什么问题 就是后面玻璃开着跑60以上噪音太大了 还有发动机噪音还有点大 今天出来个方向盘向左打左边轮胎意响
第二辆大众了，两万七千公里，发动机杂音，油门慢一拍，其他没有一点毛病，最让人后悔的就是配置，强调一下，配置！大众以后一定死在配置上面
外观：开着凌渡回到了24岁，年轻时尚，买凌渡的车友都是冲着这个去的吧。车内做工：非BBA车里对比不知道秒杀几条街。和同事的大众速腾，起亚K5，K4，K3，马自达昂科塞拉，通用英朗XT，本田XRV中配，福特-福克斯，做工都不在一个比较级别。可能是豪华版的问题。大灯：随动大灯，谁开车谁知道好用。
这颜值，想必可以和�丝三宝?馒头平起平坐吧！