【维修案例】2017款大众凌渡车电控转向助力故障灯闪烁

作者：王彦华技能大师工作室　左兰涛，王皓辰

故障现象

一辆2017款大众凌渡车，搭载CSS发动机，配备无钥匙起动和自动起停功能，累计行驶里程约为14万km。据车主反映，起动发动机，仪表盘上的电控转向助力故障灯闪烁，但转向助力正常。此外，接通点火开关，只要踩下制动踏板，发动机就会起动着机。

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故障诊断

接车后试车，确认故障现象如车主所述。用故障检测仪（ODIS）检测，电控转向助力系统无故障代码存储，但发动机控制单元存储有故障代码“P253500 点火开关起动机开关电路，对正极短路”，电子转向柱锁止装置控制单元存储有故障代码“B11A412 端子50，对正极短路”（图1）。

读取电子转向柱锁止装置控制单元测量值（图2），发现“端子50，线路状态”的实际值一直显示为“接通”，不正常。

根据以往的维修经验，若电子转向柱锁止装置出现故障，则会导致电控转向助力故障灯闪烁的情况。根据故障代码的提示，推测可能的故障原因有：电子转向柱锁止装置故障；相关线路故障；发动机控制单元故障。询问车主得知，因上述故障已在修理店更换过电子转向柱锁止装置，于是决定对其线路先进行检查。

查询相关电路（图3）可知，该车起动控制逻辑是，按压一键起动开关，电子转向柱锁止装置控制单元（J764）接收到一键起动开关的起动信号请求，通过端子12输出12 V起动信号给发动机控制单元（J623），J623同时获得制动信号和P/N挡信号，将控制起动继电器1和起动继电器2吸合，进而让起动机运转。

用万用表测量电子转向柱锁止装置控制单元导线连接器端子12，未按下起动按钮时测得其电压为10.6 V，不正常。脱开电子转向柱锁止装置控制单元导线连接器和发动机控制单元导线连接器T94a，接通点火开关，测得该端子电压依旧为10.6 V，由此判断该端子连接线确实存在对电源短路情况。

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