车主评价

• 最满意

  车整体做工不错，1.8cvvt发动机不错，爱信的6挡手自一体和发动机配合不错，尾灯很漂亮，总之很满意

• 最不满意

  内饰用料太差，全是硬塑料，门把手织物的拉手，太容易脏了

• 外观

  外观很漂亮，至少我很喜欢，尾灯led导光带很漂亮，我买的是铂金灰，灰色在太阳下很漂亮，灰色有点偏蓝，很耐脏，车灯设计：前大灯近光亮度不够，远光还可以，尾灯太销魂了，led光带，这点很厚道，后视镜带led转向灯，很厚道，值得称赞??做工车漆：做工国产车都差不多一样，我买的是铂金灰灰色，是金属漆，漆面光泽不错，很厚道车身造型：踩用的是瑞动美学的设计，造型是一个狮子，很漂亮，外形我稍微改了一下，很漂亮

• 内饰

  内饰整体风格简洁大方，内饰空调和多媒体分区明显，内饰用料不算特别好，全是硬塑料，估计受于成本控制，手感材质：由于我买的这个不是顶配的，所以门拉手那块不是皮质的，织物的门把手很容易脏，这点不好，必须吐槽，希望厂家以后改款能改掉仪表中控：仪表盘不是自发光仪表盘，这点有点不够大气，但是好在仪表盘各方面功能都有，也算弥补了一下车后窗玻璃有点异响，：后玻璃下面的硬塑料件和玻璃缝隙有点异响，但是通过群里面高人指点，在万能淘宝上买了点东西，解决了

• 空间

  轴距2710.空间大，车比其他车高，前挡风玻璃比其他车大，坐姿比其他车高很多，车里面视线很不错，个人很喜欢，就是空间大，夏天空调降温慢一点，还好，有一个快速制冷按钮，还是可以满足

• 动力

  1.8的cvvt发动机起步很轻赢，但是受于车重的限制，车在急加速时候动力还是有点弱，但是也足够了，如果需要飙车的时候，建议大家拉S挡，动力太爽，大家可以试一试动力平顺性：6挡手自一体变速箱加速很好，平常在市区走走停停升档很积极，想急加速的时候，猛踩油门，变速箱会很迅速降档，人车配合不错，

• 操控

  路感清晰，电子随速助力很轻巧，低速很轻巧，高速很稳，底盘有点高，高速风噪有点大，

• 油耗

  目前三个多月，行驶了12000多公里，武汉跑回西安，跑了差不多1000公里，带媳妇去甘肃，然后绕甘南到成都，然后到重庆，车没有问题，长途驾驶10多个小时，上过甘南高原，跑长途很省油，很满意城市路段表现：城里走走停停，油耗挺好，因为车重，1.4吨重的车身，也勉强可以接受，城里油耗大概在0..55元～0.6元之间，对于车重来说，感觉还行，不算特别高高速路段表现：高速非常省油，加满一箱油，60升，按照时速100跑，跑800公里没一点问题，要是按照80时速跑，跑1000公里，没一点问题，高转速发动机就是跑起来转速高，120时速时候，转速在3000转，还是有点偏高，不利于省油，希望厂家能注意以后的发动机变速箱调校横向对比：和k3和朗逸比，地盘比k3强太多了，法系的底盘调校是世界一流，朗逸空间太小，轴距才2610.空间小，发动机技术陈旧，但是大家喜欢大众，没办法

• 舒适性

  悬架偏硬，我平常开车比较激进，刚好对我比较合适，小颠簸有点颠，但是对大坑的颠簸，悬挂很好，能拉住车身大幅度的跳动，挺好行驶舒适性：高速行驶时候，风噪有点大，路噪锦湖轮胎噪音大，顶配是米其林轮胎，估计没有路噪，只有风噪吧，车座椅舒服性不错，开长途腰不累，支持性完好

• 性价比

  之前上市的时候定价有点高，毕竟整车是神龙做的，估计成本高，现在随着各地市场的优惠，现在入手性价比非常高，强烈推荐标配配置：全系标配铝合金轮毂，电动天窗，日间行车灯，可以自己加装定速巡航：我自己听群友说可以无损加装定速巡航和限速功能，我自己尝试装了，很简单，找一个当地的标志雪铁龙专修，完美安装，用标志雪铁龙电脑开通就行，很简单。这点法系很厚道选装配置：4s送的导航一体机，质量还不错，慢慢用着吧

• 售前售后

  暂无

• 其他

  暂无