- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：447公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
最终我还是选择了日系，最近也真是看了好多车，这个预算国产的配置虽然是高但是心里还是有些不太托底，家里老人也积极推荐丰田的车。看来看去还是选择了雷凌，比较老牌的合资车企业稳定性还是比较高。
最不满意
外形还是比较的漂亮耐看就是内饰比较一般，塑料的感觉比较严重，合资车这点还是有点普通！
空间
空间我个人感觉还是比较不错，紧凑级别的车几乎家人满载也没有感觉到很大的空间压力，就是后排腿部空间稍微局促了一点。前排比较正常算是。
动力
动力方便涡轮增压的还是能给我很大的动力响应的，基本上城市代步完全不在话下，加速比较顺畅，就是速度快了还是会稍微的有飘的感觉。方向盘比较轻盈。
油耗
油耗：前期还是有点高感觉，都说有个磨合期估计过3000公里能好一些吧。
外观
和卡罗拉还有同价位的大众车相比，雷凌的外形还是比较有远动的味道，车头造型比较炫酷，侧身的线条也很漂亮。尾部的贯穿设计比较好看，准备在改装一下。
内饰
内饰这方面我感觉还是传承了合资车的精髓了，比较普通。好在还有个车机在撑着，空调效果还是非常的快捷的，特别是这个制冷效果非常的棒。座椅比较舒服这一点还是可以的。
性价比
合资车性价比还是比较高，特别是雷凌销量的确比较好，主要就是考虑到稳定性和以后的维修保养问题，日系这一块服务还是非常的热情的。
- 评分：3.17分
- 裸车价格：10.95万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
车子开起来很顺滑，颜值还算不错，价格不到11万落地，也算是正常水平，没有太多的失望，符合预期，本身预期也不高，后备箱空间还不错，主要是和以前的秦对比那优势就出来了，中控算比较简约，符合我的审美，仪表盘上的信息显示也不错，还有最喜欢的就是车道保持和自适应巡航功能，跑高速和高架很舒服，很智能，省心省力，这个自动刹车的功能就很不错，爱了，别得也就这样了
最不满意
市区开一点不省油，9个油左右，后视镜没加热功能，下雨天很难开！
空间
身高较高的话头发会碰顶，后排空间一般，不过一般都是小孩乘坐，也还好
动力
驾驶感受：加速不错，开着顺滑，但当速度低于10码时油耗挺高
油耗
油耗：高架上开且开着自适应巡航功能，大约7个油，市区开基本在9个油
外观
前脸设计年轻大气，整体造型不错，颜值?
内饰
内饰颜色还可以，但是织物的包裹看上去有点low，方向盘也是塑料的，整体感觉塑料感很明显
性价比
维保买了机油终身免费，加装了行车记录仪，还有全险，总体下来落地不到11w，所以感觉性价比还不错
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.98万
- 行驶里程：265公里
- 平均油耗：8.9L/100Km
最满意
我最满意的是这车的造型和舒适度。整车外观属于低洼造型。从侧面看，会觉得上衣的弧度很漂亮，车头和车尾都很圆润饱满，舒适度特别好。
最不满意
不满意的地方可能就是方向盘有点太硬了，我感觉。有时候转弯有点要很用力唉。
空间
空间相当令人满意。首先，前排的空间就不用说了。两个座位都可以自动调节。驾驶空间和副驾驶位置可以自由调节。后排有点挤。
动力
这车整体舒适性没问题，噪音也不是特别大。当然，如果速度太高，还是会有一点噪音。就是这个方向盘我感觉还蛮生硬的，有时候还是需要比较大的力气。
油耗
油耗：目前平均油耗8.9加仑左右。作为中排量车，这个油耗表现还是很出色的，一箱油能跑近700公里。
外观
外观简约大气，简约而不失格调。多少有点卡罗拉的味道，哈哈。我个人觉得啦。
内饰
内饰的布局还是不错的，但是感觉车的中控屏幕不是很漂亮，边框太宽，但是细节还可以，比如座椅下侧这些小角落的做工就很细致。
性价比
这款车是一款实用型的车，特别适合日常使用。如果对各方面没有特殊要求，是很划算的。
- 评分：5分
- 裸车价格：10.58万
- 行驶里程：1810公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
这款车我最满意的地方就是车内的空间表现，对得起车身的尺寸，因为有些车外观看这很大和宽，到了里面就是不一样了。这款车内的空间宽度和高度都是非常足够的，我们坐在车内都感觉还有很多的空间剩余，后备箱也是很平整，这样就方便我们在车内移动和装卸东西。
最不满意
当然使用到现在多少会有自己觉得不满意的地方，雷凌的内饰我觉得还有进步的空间，内饰的设计方面我还是比较喜欢的，感觉比较年轻时尚，但是内饰的用料方面就有点寒酸了，很多地方都是塑料件，这一点是我觉得不太满意的地方。
空间
雷凌虽说是一台紧凑型轿车，但是整体内部布局并不是很窄，2700mm的轴距宽敞度还是足够了，本身我家里人也不胖，都是属于比较瘦弱的身材，老婆和父母坐在后排都是可以坐得下的，只是说要想多宽敞的空间确实是没有，毕竟定位就决定了这车的空间并不是太大，反正家用嘛，我个人觉得是够用就行了，并不会特别追求空间这一点，毕竟追求空间的话，就得去买中级车了，预算我本身也不够，所以目前将就着用吧，以后换车的时候在考虑中级车这些大空间的车型。
动力
雷凌的操控方面我觉得还是比较好驾驭的，而且整体的驾驶感觉是比较平稳舒适的。车辆的底盘方面给人感觉是很厚重的，很扎实的，减震方面的话就是偏舒适的，调教的比较软但是在中后段又能给车子一定的支撑。车子本身也有比较多的安全配置，就像车身稳定系统，刹车辅助啊等等的配置，这样驾驶起来也是比较放心也能提高我们的行车安全。别看这个车才只有有一个1.2T的发动机，以为会出行动力不足的情况的，但是实际上是不会的。这个1.2T的发动机有85匹的马力，还是很棒的。车辆的在起步的时候不会感觉到肉，就算是满载的情况的起步依然比较轻快。车子在高速超车或者二次加速的时候，动力的响应依然那么的迅猛，可以说动力的储备还是比较充足的。 舒适性：首先就是车里比较宽阔的空间在感官上就给人比较舒服的感觉，当你实际坐在车内的时候，车里的宽大厚实的座椅能让你感觉到很放松，车顶还有个天窗，有时候在户外躺在车里透过天窗看着外面的景色，那是多么的享受啊。车辆比较舒适的减震和扎实的底盘决定了车内的乘员在车辆行驶中的舒适性，车辆可以过滤掉大部分的细小的颠簸，遇到大的颠簸时候嘛，减震和底盘能快速的缓冲掉震动。
油耗
丰田车油耗确实很低，这一点心里准备在买车的时候就已经预料到了。雷凌使用的这个1.2T的发动机的动力比较充足，而且变速箱升档也比较的积极，在使用到目前为止，我的综合油耗在百公里7个左右，我觉得这个油耗我还是比较能接受的。
外观
车辆的外观给人的感觉就是稳重大气，而且这样外观造型可以说是非常的耐看不会那么容易就过时了。整个车看着还是比较壮的，车辆的整体造型属于比较运动的那种，雷凌给人的感觉就会比较时尚运动。
内饰
车辆的内饰设计方面我还是比较喜欢的，车辆的内饰设计比较的时尚。中控的采用了一个对称的设计，配上中控的用料不同营造出层次感。中控的出风口还挺好看的。
性价比
雷凌的口碑一直不错，销量和评价都挺高的，说明这车确实值得购买，在一个就是这车优惠力度大，价格不贵，买下来的压力也不大，所以在漫长的选车过程中，经过多方面的对比，最后就觉这款车是最符合我们的，最后就选择了它。既然选择了它当然它的性价比当然是高啊，车辆的外观设计这这个级别中比较符合我的审美的，再者就是车里的空间表现和配置方面都是比较优秀的，再加上比较贴合实际的售价，所以我才认为这款车的性价比高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.98万
- 行驶里程：3570公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
雷凌作为家庭代步车来说，价格不算高，实用性还是比较好的。小车里面营造出宽松实用的乘坐空间，小排量增压发动机跑起来动力强劲，油耗也比较低。可以说他把价格，空间，油耗这些普通人用车重点关注的几点，做的比较平衡也比较好，这样是非常难得，也是非常实用的。
最不满意
车子在隔音上面做的不是很好，日常低速行驶还不觉得，但你要是跑下高速，呼呼的响声能陪伴你整个一路。
空间
买车时我们一家三口都上去试坐过，没觉得有哪不够用，够坐，里面放小物件的地方也挺多的，老婆儿子坐在后排都能在哪玩游戏了，空间还是挺好的。
动力
驾驶感受：这车子开着比较灵活，方向盘的转向力度很均匀，感觉没多大的虚位。动力输出平顺不冲，是很容易上手的一台小车，有时出去应酬喝点小酒，我老婆他来开也是没有问题的。不过让人感觉不太好的是，跑高速时车内的噪音有点大。
油耗
油耗：下班市区拥堵的时候，基本在8.5个左右，早上上班时车比较少，油耗也就在7个左右，再加上时不时跑下高速，综合油耗基本上能稳定下来，这个表现还是很省油的。
外观
车头还是有些气势的，车身不大，但也并不局促，样子还是很协调的，看上去还有种小巧灵动的感觉。
内饰
最显眼的是大屏，其余的主要是硬塑胶，车子的定位在这，实用为先吧。
性价比
车子上实用性，经济性，以及质量品质上，都是做的比较好的。目前开着也是让我比较放心的，再说价格也不高，买着还是比较划算的。
车，开起来感觉比大众系列，实操性好。电池耐用，就是马达，起动机在第二年坏了，幸好是保修。
最满意的还是外观好看年轻化加上这个颜色酷毙了。
开档快一年档，没十毛病，开路顺心如意油耗也不错
外观比较年轻化，选择珍珠白，我和我老婆两个人都能开。空间在紧凑级轿车空间算比较大的，后备箱大小也还合适，整体内饰也比较简洁。油耗真心还不错，本来是想选择混动的，可是看了一下后备箱，还是算了，以后是还要带小孩，混动后备大小感觉不行。动力其实还是够用的。
最满意的还是说说空间吧！空间是一般比不了的，我的第一台车，之前看的逍客，后排空间比逍客还要大，轻轻坐三个人，一点不是事。剩下就是小眼睛了，招人喜欢，呵呵！