​轩逸、雷凌不到8万，思域跌破10万，“三大妈”值不值得“抄底”？

• 作者：土豆车盟、魔鬼筋肉人、钟叔驾道
• 来源：今日头条懂车帝-土豆车盟、魔鬼筋肉人、钟叔驾道

今年的车市好像都在围绕着一个字“卷”。

从年初“798”的秦PLUS开始，大家都打起了价格战轮番降价。受到新能源车型的影响，传统油车的日子也不太好过。

然而面对“新王”及如此“内卷”的市场环境，它们不得不向现实“低头”，放下“面子”给出了史无前例的钜惠，以求能提升市场竞争力。

01

东风日产轩逸

指导价：10.86万-17.49万元

优惠：3.8万

作为曾经A级轿车的销量霸主，可以说东风日产轩逸是被“卷”得最惨的一个！价格从曾经最高的17万多，降到了如今10.86万的起售价。

对于这个价位来说，能够买到一辆省油、耐用的代步车，还是有一定的市场的。

而新轩逸的e-power即混动版本，价格比较高，最高配要去到15万左右区间，要知道现在15万这个价格，已经能够入手许多合资B级车的入门版本了，轩逸e-power最高能够定到这个价位，真的是勇气可嘉。

外观方面，新款轩逸的外观设计还不错，要比老款车型要年轻时尚了不少，只是内饰还是偏家族式设计，走的是成熟路线。

动力方面，有1.2、L3的三缸油电混动以及经典款的1.6、L4的动力可选，比较偏家用，油耗比竞争对手要低，是家用或者城市代步的不错选择。

02

广汽丰田雷凌

指导价：11.38万-14.88万元

优惠：3.8万

广汽丰田雷凌曾经也是一代“神车”，在国内A级轿车市场称霸已久，只是随着自主品牌的崛起，起售价十几万的雷凌正在逐渐失去竞争力。

雷凌目前的指导价为11.38万-14.88万元，广州地区有3.8万的优惠，最低配版本也是下降到了7万以下。

不过，最低配的版本1.5L 进取版是2023旧款的，目前应该已经停产了，仅部分经销商在消化陆续剩下的库存，所以能够给到比较大的优惠。

其实，新款雷凌的颜值在一众合资车型中还是比较出众的，不过1780mm的车身宽度是“硬伤”。

动力方面，雷凌提供1.5L的3缸发动机和1.2T的四缸机可选，整体的动力输出也是偏家用，油耗表现优秀。总的来讲，雷凌的优点是颜值还行，油耗表现出色。

03

东风本田思域

指导价：12.99万-18.79万元

优惠：3.1万

以动力和操控作为卖点的思域，曾经单月销量稳定在2万辆左右，消费者还需要加价才能提车，甚至还有排队！

然而，从近日不少网友晒出的思域报价单中，我们竟然看到了终端优惠近5个W，售14.29万元的劲动版有4.6万元的优惠，裸车跌破10万元。

不过，终端优惠能有这么高也是有条件的，分期贷款、店内上牌等等一些要求，例如分期贷款，首付个两三万，分期5年，但可以在2年后还清。也就是说，付2年的贷款利息，就能换取大几千元的优惠幅度，算下来会比全款划算，但前期是你两年后得一次性还清。

以最低配的2023款 CVT劲势版（指导价14.19万元）为例，该配置优惠后的裸车价仅需9万多，如果是按揭购车，落地价甚至仅需10.8万元。

总结

“价格战”愈演愈烈的当下，自主品牌的新能源车型在不断刷新低价记录，而合资品牌也在不断刷新优惠力度。在这样内卷的市场下，不知道“三大妈”的最低价还能否继续往下探。

而且除了新车价格不断跌入更深的谷底，其还要面临着二手车市场的价格体系崩塌，要知道保值率也是过往这些日系品牌的一个营销神器。

那么问题来了，大家是趁如今有大优惠进行“抄底”，还是再等等呢？

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