- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：9.70万
- 行驶里程：1900公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
在这个油价不断攀升的时代，缤智的低油耗表现无疑是一大亮点。无论是城市拥堵路段还是高速巡航，它都能保持相对较低的油耗水平，为我的日常出行节省了不少开支。此外，车辆的稳定性和操控性也让我印象深刻，无论是在急转弯还是在高速行驶时，都能给予我足够的信心和安全感。
最不满意
例如，车内噪音控制稍显不足，尤其是在高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了车内的静谧性。另外，部分内饰材质的选择也略显廉价，与车辆的整体定位不太相符，给人一种不够高档的感觉。
空间
虽然作为一款紧凑型SUV，本田缤智在空间利用上做得相当出色，但在满载情况下，后排乘客的腿部空间可能会显得有些局促。
动力
动力方面，本田缤智搭载的发动机在日常行驶中表现尚可，能够满足基本的加速和超车需求，然而，在面对一些较为陡峭的山路或需要频繁加减速的城市路况时，会感觉动力输出有些力不从心，缺乏一定的爆发力。
油耗
油耗：如前所述，本田缤智的油耗表现是我最为满意的一点之一，无论是市区短途通勤还是长途自驾旅行，它都能以较低的油耗完成任务，大大降低了用车成本。
外观
前脸造型独特，辨识度极高；车身侧面则通过巧妙的腰线设计营造出一种向前俯冲的视觉效果，增强了运动感。不过，对于追求极致个性的消费者来说，可能会觉得其外观设计过于保守，缺乏一些新颖的元素。
内饰
除了之前提到的材质问题外，本田缤智的内饰布局也略显单调乏味，中控台的设计虽然简洁明了易于操作但缺乏新意和科技感；仪表盘的信息显示也不够丰富。
性价比
它以合理的价格提供了丰富的配置和良好的油耗，价格才是重点，价格低。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.23万
- 行驶里程：399公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
缤智我最满意的是性价比很高，无论是外观上，还是性能，更何况它的价格都是比较平民化的，非常适合我们普通老百姓来购买，而且它的实用性也非常的强，我很喜欢它的空间，空间宽敞，平常我们一家五口，在坐满的情况下缤智的空间也都是非常够用的。我183cm的身高，在后排能有超过2拳的腿部空间，头部离车顶还有一拳距离，真不比一些紧凑型SUV差，储物空间布局合理，后备箱容积很大，平时取超市食品大包小包都能装得下，其次是外观，颜值很在线，前脸造型很有自己的味道，进气格栅采用和车身相同的颜色进行设计，显得整车浑然一体，视觉冲击力爆棚，扁平的大灯眼神犀利压迫感很强，车身线条很流畅，有点溜背的小设计，很有运动感。车尾比较简约，贯穿式尾灯也是挺好看的，轮毂很大气，而且设计得很有特点，像花儿一样，非常漂亮经典耐看，而且比较中性，帅气一些。
最不满意
不满意的就是刚提车车内还是有点味道，我一直开窗通风在烈日下暴晒，现在气味明显淡了很多。
空间
空间很充裕，4380mm的车身长度，轴距有2610mm，尺寸还是可以的坐在后排也不会觉得头顶很压抑，位置也相对来说是宽敞的，满座的情况不会有拥挤感，座椅包裹性和支撑性挺好的，长时间行驶不会感到腰酸背痛。
动力
全系都是1.5L CVT的动力总成，配备了CVT无级变速箱，最大功率91kw虽然看上去没什么亮点，但是因为缤智的轻量化做的好，车身不重，所以这套动力系统带动起来整体都是非常轻快的感受，动力的输出响应速度不错，能快速跟上，而且还会让人感觉有源源不断的动力在往外输出。中后段不乏力，油门反应也很灵敏，方向盘的握感很舒适，轻重合适，打起来比较轻松，指向精准。
油耗
目前综合油耗在7.6L左右，现在踩提车两周行驶了400公里，所以还没有过磨合期，我估计过了磨合期油耗还会下降点的。
外观
车漆质感看着很好，阳光下显得熠熠生辉，前脸一体化横向前格栅确实很有个性，侧面的腰线也非常的优美，增加了缤智的硬度，轮毂设计新颖独特，非常的好看，贯穿式的尾灯设计顺应时代潮流。
内饰
中控台的一块9英寸大屏，左边有保留些按键，操控起来是方便的，整体的做工挺好，按键、旋钮都有不错的质感，一些缝线细节也处理得比较好，材质质感细腻。
性价比
缤智的配置、性能水平都很优秀，车子开起来很舒服，空间很实在，没有明显短板，市场口碑一直不错，保值率也是很高的，性价比很高。
- 评分：2.17分
- 裸车价格：10.50万
- 行驶里程：11858公里
- 平均油耗：7.4L/100Km
最满意
除了油耗低，就这一点欣慰的了，其他都不满意！
最不满意
1.5T换成了1.5L马力小，动力弱，后排座椅难看
外观
没有老款好看
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.07万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：6.3L/100Km
最满意
外观越来越好看，原来觉得不好看，买了之后才发现很好看。
最不满意
低配，低配，最好是中配就好了，这样配置就比较高。
空间
我身高1.82，驾驶位没问题，后排还很宽裕。
动力
虽然124马力，但我认为还可以，只有肉车没有慢人。
油耗
油耗：郊区行驶目前6.3左右，开空调。不开空调瞬间油耗5.6左右。不要急加速，也不要急刹车，提前预判才行。
外观
白色金属漆，比普通漆强不少。转向灯卤素差评，换成led就好了。
内饰
低配就这样，送的皮座椅还行，就这价格还要啥自行车啊，呵呵。买的时候有一键启动就行，现在来看，多花一万多的功能也值了。
性价比
9万多落地，很好！一分钱一分货，恒古不变的道理。配置高就要中配高配。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：9.50万
- 行驶里程：450公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
最满意还是空间吧，同级别同级别（优惠完的价格包括国产在内）里面全是最顶的几个吧！另一个就是这车现在优惠力度确实挺强，优惠完的价格还是值得买的，真香！
最不满意
最不满意的就是这个动力总成了，1.5l+cvt......额开起来确实挺平顺，家用也还可以（超个车上到2000转以上还是不费劲）。除了这些这个动力总成啥都给不了你。过了30的可能还能接受，20出头的小伙子还是选个涡轮的吧。还有两个槽点就是后排座椅中间部分太高，不是平的，另一点就是后排的遮阳帘是拆卸的，这设计真的没谁了，弄个和前排一样的手动推拉式的也可以啊！
空间
同级别无敌，十万左右上等的空间表现！就是后排座椅中间位置确实设计的挺脑残的！个子高点的坐中间头顶就有点扫头皮了。纵向腿部确实很好！ ☆ 空间设计亮点：亮点当然是后排的魔术座椅了！非常实用！多变！ 后备厢容积：后备箱容易只能说中规中矩！放倒第二排全是纯平的算比较实用的！
动力
开起来平顺，底盘偏硬，挺紧致的，不过后悬挂是非独立的过大减速带是确实有点跳，也是因为过硬的原因吧！同样的过弯的时候也比较有信心！ 起步/加速动力：起步加速就别提了，标准模式起步要踩到两千转才才觉得轻快，但是到两千转的时候发动机的噪音又上来了油耗也上来了，就会导致脚不自觉的想松点油门，松了的话加速就慢下来了啦！恶性循环！这车就得佛系驾驶，慢慢来，油耗也会立马低下来！
油耗
油耗：想油耗低就佛系驾驶，这车起步要想跟上涡轮的节奏油耗会很高，要是慢慢来油耗很低！如果上下班里程不远几公里，冬天的时候这车油耗也不低，加上cvt冬天冷保护，得两千转才能有点力。这车走起来七八十的速度走起来油耗确实很低四个多能做到。里程远了也不费油，就怕几公里里程，变速箱刚热起来就到了，油耗就会很高！
外观
这个车外观非常好看了，同价位没它好看的了，不过它的兄弟xrv的前脸比它好看，xrv中网确实比缤智的好看。车尾的贯穿尾灯确实帅啊，尤其晚上点亮的时候！而且这车有点轿跑suv的感觉！ 车身做工：我觉得广本的车身做工一直在线的！ 腰线设计：平直立体很好看！
内饰
内饰还可以吧，中配的是织布和皮混搭，主驾这边能摸到的地方大部分是软的，不过这广本是挺精打细算的，副驾那边就比主驾这边少点软的，就连座椅上的皮都少点，主驾这边坐垫的两侧都是皮的，副驾只有外侧是皮的，我也是服了。真能省成本啊！更别说后排了座椅皮的地方更少，门板上软的地方也比不上前排！ 空调效果：还没试过，暖风确实可以，出风口设计的也不错，还可以调节出风的模式！！！！！反正车也不大，空调应该没问题！ 内饰用料：主驾这边用料还算可以，其他不怎么样！广本确实变着法的省成本！不过内饰设计看过去确实挺顺眼的！ 第二排舒适性：两边的位置还可以，中间确实做个成年人头部空间有点局促，中间位置坐垫也比较硬！中间坐着确实不咋样！两边翘个二郎腿没问题！ PM2.5过滤效果：只能说感知不强！
性价比
从23年12月份以来这车性价比已经很好了，我是对比了锋兰达和锐放了的，这个别的中配现在也只能买丰田两兄弟的丐版，那两兄弟的丐版真的可以说买发动机送车了，一无所有啊！后排空间我也试了也确实不怎么的，动力虽然比那俩弱，但是也够用，所以综合考虑选了本田！其实加个两万上zrv科技版会更好点，更好的动力和底盘！确实有点后悔没上zrv！！
动力强，省油，实用。/ 噪音高，内饰一般。
1500公里，没有啥不好的地方自己喜欢的车，
总体满意！提几个建议：噪音控制的有待提高，底盘减震调教过硬，后门的门把手设计太高，小孩够不着！本人也不太喜欢！
2015年2月提的车，电子手刹启动时异响，去4S店说这车这种存在这种缺陷
操作性能好，噪音高，减震差，省油，音响差，外观漂亮！